Welke ochtend…

Eindelijk kunnen we allemaal stoppen elkaar voor de gek te houden door domme dingen te geloven. Helaas betekent dat dat je moet toegeven (hoewel ik zeker weet dat je het hebt gemerkt) de road.cc L-vormige crankwaarschuwingsplaat om de pensionering van onze beroemde functie te markeren is ook April Fools…

Dus… betekent dit dat de klassieke functies op een gegeven moment op je scherm zullen terugkeren? Vraag het mij niet, en richt uw onbeschofte opmerkingen alstublieft ergens anders als/wanneer het gaat gebeuren…

Nu is het tijd voor onze verplichte verzameling van de rest van de fietsindustrie, en er moet veel worden doorgenomen. Laten we dit allemaal hopen eigenlijk 1 april grap…

Ten eerste, het nieuwste model voor Ribble’s endurance-reeks: de Endurance Mono SL, de eerste eenwieler van het merk, werd blijkbaar bereden door Ribble Weldtite Pro Cycling-rijder Cameron Jeffers tijdens het Unicycle Wereldkampioenschap deze zomer. “Eén wiel, dubbel zoveel plezier!” Sterk begin.

Vervolgens persoonlijke favoriet – Band of Climbers wadend door het water van een velgrem versus schijfremrivaliteit vol boos commentaar, brandend met een sluwe Stomme post…velgremmen geblokkeerd door Stelvio…Chris Froome zal niet zijn vrolijk…

“Er is vanmorgen schokkend nieuws uit Italië en de Passo dello Stelvio. De Band of Climbers heeft geleerd dat fietsen met velgremmen volledig moeten worden verboden om op de Stelvio te rijden. De nieuwe regels, die vanaf vandaag van kracht worden, gelden alleen voor rijders fietsen met schijfrem is toegestaan ​​om te wandelen, en vooral over de beroemdste bergweg van Italië.

“We zijn geïnformeerd over ‘Rim Guards’ die aan de voet van elke kant van de klim zullen worden geplaatst, die rijders met velgremmen zullen stoppen. We zijn ook geïnformeerd dat het mogelijk is om schijfremfietsen te huren bij ‘Rim Guards’ ‘ voor €15 per uur.” Geweldig.

Evo Siklus-cycluseen fietsenwinkel uit Nieuw-Zeeland, ook betrokken, beweert: “De NZ Transport Agency (NZTA) heeft contact opgenomen met Evo als sleutelfiguur in de fietsindustrie en heeft ons gevraagd om informatie te verzamelen voor hun onderzoek.

“NZTA is op zoek naar feedback over de voorgestelde ‘Fietsregistratie en, Road User Fee’ (BUC). In principe moeten alle fietsers hun fiets registreren en wegentol betalen – vergelijkbaar met voertuigeigenaren die leges en brandstofbelasting betalen voor wegonderhoud. Inleiding BUC zal gebruik dezelfde principes om NZ fietspaden te onderhouden.

Mountainbikeroutes zullen ook profiteren van de vergoeding, waarbij Waka Kotahi van plan is een deel van het geld toe te wijzen voor het onderhoud ervan. Er wordt voorgesteld om begin 2023 nieuwe fietsregistraties en BUC’s in te voeren. Registratie wordt voorgesteld tegen een vergoeding van $ 80 per jaar en BUC wordt voorgesteld voor $ 10 per jaar. 100 km.”

Degenen op de Ribble Endurance Mono SL hoefden maar de helft te betalen, volgens de eenwielerbeugel, terwijl de kinderen het dubbele moesten betalen omdat … “het waren allemaal herrieschoppers”.

Elders hebben we:

Zwaaiend om van Haribo af te komen…

We betreuren het dat we hebben besloten om Haribo terug te trekken uit Wiggle’s commando. Soms mist het per abuis de bestelling, wat tot begrijpelijke teleurstelling leidt, dus hebben we besloten om deze freebie helemaal te schrappen. pic.twitter.com/cANADYELXf

— Wiggle (@Wiggle_Sport) 1 april 2022

Terugkeer van Spartacus…

Drievoudig winnaar van Parijs-Roubaix, Fabian Cancellera, is van plan terug te keren, met de Rutland Melton International CiCLE Classic (24 april) van dit jaar als zijn eerste race

1/2 pic.twitter.com/Fx6ngm6PPk

— Brits continent (@BritishConti) 1 april 2022

En het Scottish Headwind Championship dat, gezien de Nederlandse versie, eigenlijk bijna geloofwaardig is…

Met trots kondigen we een nieuwe aan #SCNatChamps voor 2022, het Scottish National Headwind Championship.

Tijdens dit geheel nieuwe evenement rijden renners tegen felle tegenwind in een tijdrit-achtig evenement, waarbij de renner met de snelste tijd Nat is. Kampioen. pic.twitter.com/CeAZOO7fdJ

— Fietsen Schotland (@ScottishCycling) 1 april 2022

Ik heb daar zelfs net het oppervlak van 1 april gekrast, we zijn zo terug met deel twee…