De bus zou zijn passagiers – schoolkinderen uit Vlaanderen en Nederland die naar school gaan in Heverlee en Lommel en hun vrienden – van de skiles naar huis brengen. Ongeveer een jaar na het dramatische ongeval met een touringcar vol schoolkinderen uit Vlaanderen in Sierre, Zwitserland, heeft het lokale parket een onderzoek afgerond.

Sinds de dag van het ongeval heeft Olivier Elsig, senior officier van justitie in het Zwitserse kanton Wallis, de leiding over het onderzoek naar de crash. Het is aan hem om erachter te komen waarom de Belgische coach in de Sierre-tunnel in het kanton Wallis tegen de muur stootte. Hoe het ongeval precies heeft kunnen gebeuren, konden senior officier van justitie Elsig en zijn team van 28 rechercheurs echter niet precies vaststellen. Aan het einde van het onderzoek bleven er nog twee mogelijke hypothesen over: de ene was een plotseling hartprobleem bij de buschauffeur achter het stuur en de andere had te maken met de antidepressiva die de buschauffeur slikte.

Het parket in Sierre kan technische problemen met de coach volledig uitsluiten. Bovendien zijn beide buschauffeurs uitgerust en hebben ze de voorgeschreven rusttijd gerespecteerd. De bestuurder die op het moment van het ongeval achter het stuur zat, deed het slechts enkele minuten voor het ongeval. De snelheidsmeterschijf van het voertuig geeft ook geen overmatige snelheid aan. Ook kan worden vastgesteld dat de bus zonder remmen op de tunnelwanden heeft gereden, omdat er geen remstroken op het wegdek zijn aangetroffen. Op de plaats van het ongeval was de maximumsnelheid 100 km/u en met deze snelheid reed de bus de tunnel in. Tot nu toe is er geen definitieve definitie van de exacte oorzaak van het ongeval.

(Lees hieronder de video met de waarschuwing aan de slachtoffers in Sierre)