Minister Ludivine Dedonder bezocht het pand van Safran Aero Boosters in Herstal, in het kader van zijn bezoek aan een Belgisch bedrijf dat een partnership heeft met Defensie. Zo kon hij internationaal gerenommeerde bedrijven vinden die apparatuur voor de lucht- en ruimtevaartsector ontwikkelen en ontwerpen, hun installaties en verschillende technologische projecten, waarvan sommige nog steeds geclassificeerd blijven.

Zo beheerst Safran Aero Boosters het traagheidswrijvingslassen, een techniek die het mogelijk maakt om “moeilijker“de twee delen komen samen dankzij het vrijkomen van warmte veroorzaakt door wrijving in combinatie met hoge druk. Dit proces zorgt voor homogeniteit van de mechanische eigenschappen van het materiaal tussen de te lassen delen. Het bedrijf heeft 10 miljoen euro geïnvesteerd in een machine, waarvan er zijn slechts een paar voorbeelden in de wereld om op de Milmort-site uit te voeren, de ventilatorschijven van de GEnx (Boeing 747 en 787) en later de GE9X-motoren te lassen, die bedoeld waren als aanvulling op de Boeing 777 met brede romp.

Het bedrijf heeft ook een assemblageproces ontwikkeld dat het mogelijk maakt om lichtere onderdelen te vervaardigen om zo het verbruik van het vliegtuig tijdens de vlucht te verminderen.

Aan het einde van zijn veldbezoek was de minister van Defensie onder de indruk van alle kennis ter plaatse: “Dit is een zeer interessant bedrijf, er is een unieke snit in België.“, het commentaar.”Het is belangrijk om onze kennis te promoten. We hebben ons onderzoeks- en ontwikkelingsbudget versterkt. We willen onze positie internationaal verstevigen. Ons doel is dat ons bedrijf profiteert van het F35-aankoopcontract“, hij voegde toe.