Kevyn Ista stopte eind 2020 met zijn hardloopcarrière en het duurde niet lang voordat hij een nieuw leven voor zichzelf vond. De Auvelais is geslaagd voor het toelatingsexamen van de politie. Hij werd sportief directeur van het Bingoal-Wallonie Development Team (Noot van de redactie: hij was deze week ook actief op de Ronde van Namen) en de Wielerfederatie Wallonië-Brussel (FCWB) bood hem aan om Juniors te coachen. De 36-jarige had meteen goede resultaten bij de Waalse selectie en eindigde als 9e en 10e in de Classique des Alpes voor Maxence Place en Noah Detalle, die met vergelijkbare resultaten verder gingen op de Ain Bugey Valromey Tour. “Ik had niet beter kunnen dromen”, bekende hij DirectVelo.

Namurois vond snel zijn sporen achter het stuur. “Ik zat al snel in het spel. De druk is anders. Je moet ervoor zorgen dat de renners niets over het hoofd zien. Ik probeer dingen te organiseren alsof ik een professional voor me heb. Alles gaat goed. Ik voel me op mijn gemak bij lopers. Ze luisteren naar mijn ervaring. Als ze 200% geven, zullen de resultaten volgen”.

Uitgebreid FCWB-SELECTIEPROGRAMMA

Zowel in de Classique des Alpes als op de Ain Bugey Valromey Tour kon hij het niveau van de U-19-categorie zien. “Zo geweldig. Goede junioren gedijen als professionals. Er is geen ruimte voor improvisatie als je kijkt naar teams als AutoEder of AG2R-Citroën U19. Ik was verrast door het niveau van professionaliteit in dit team. Ik begrijp beter waarom sommige renners rechtstreeks van junior naar prof springen.”

Plots wordt de uitdaging die Kevyn Ista te wachten staat groter: de jonge Walen op een niveau houden dat hen in staat stelt om op internationale schaal te bestaan. “Clubs in Wallonië doen geweldig werk voor jonge lopers. Ik zal mijn ervaring meenemen, maar de kern van de zaak blijft financieel”, analyseerde hij. Echter, voor “gooi het niet weg”,,De coach denkt vanaf volgend jaar het programma uit te breiden dat momenteel bestaat uit de André Noyelle GP, Classique des Alpes, Ain Bugey Valromey Tour, Keizer des Juniors, Bernaudeau Classic en Chrono of Nations. “We moeten onze horizon verbreden. Toen ik de AG2R Citroën naar de Ronde van Oostenrijk zag gaan, zei ik tegen mezelf dat we daar ook heen moesten. We moeten proberen zo vaak mogelijk op internationaal niveau te concurreren om hiaten te voorkomen. dieper gaat niet.”