Nog maar één dag om te racen, de eerste die de nieuwe hybride reglementen toepast die door de FIA ​​zijn opgelegd aan alle WRC-auto’s.

zaterdag

Zaterdag bestond uit in totaal vijf etappes, met de laatste dag van de racebijeenkomst, zondag, met nog vier etappes.

Tänak en bijrijder Martin Järveoja kwamen op de vijfde plaats het evenement van zaterdag binnen, maar de dag begon niet goed voor het paar omdat een Hyundai i20-band plat ging halverwege de eerste etappe in Le Fugeret.

Tänak koos ervoor daar niets aan te veranderen en strompelde meer dan een minuut achter de kopgroep naar huis. Elfyn Evans won de etappe.

In de derde etappe op zaterdag, de 11e race algemeen, de 20,79 kilometer lange Saint-Geniez / Thoard 1-sectie, moest Tänak zich terugtrekken na een voorwaartse botsing. De Est heeft gekozen voor zachte banden, die in het droge seizoen goed presteren op lagere hoogten, maar problemen hebben bij hogere sneeuw.

#WRC SS11 #Tanak

Na de frontale botsing in etappe 11 van de Rallye Monte-Carlo @OttTanak noodgedwongen met pensioen op de weg voor de dag. #HMSGOfficieel #RallyeMonteCarlo pic.twitter.com/BYcHuht0Uj

— hmsgofficial (@HMSGOfficial) 22 januari 2022

Twee Sebastiens, Ogier en Loeb, staan ​​op de eerste en tweede plaats en gaan dag vier in, met Craig Breen op de derde plaats, Finn Kalle Rovanper (Toyota) op de vierde plaats Gus Greensmith (M-Sport Ford) uit Engeland op de vijfde en teamgenoot Tänak in Hyundai Thierry Neuville op de zesde plaats.

donderdag en vrijdag

Op vrijdag eindigden Tänak en bijrijder Martin Järveoja als zevende in de eerste shakedown-etappe en keerden ze tweemaal terug om dingen met de nieuwe auto te repareren, maar alle fabrieksteams hadden een paar problemen.

Tänak en Järveoja konden geen goede voet aan de grond krijgen in de twee etappes die ’s avonds werden verreden en eindigden als negende in etappe één en achtste in etappe twee, met een achterstand van wereldkampioen Sebastien Ogier (Toyota) met een totale tijd van 41,1 seconden.

“Het was een moeilijke start”, zei Tänak na de tweede etappe. We hadden wat problemen met de motor en hydrauliek. Hoe dan ook, de lijst [of problems] lang. Maar we zijn in ieder geval klaar.”

Tänak was de Ierse coureur Craig Breen gepasseerd bij de Ford Puma in de slotfase van vrijdag en zei na afloop: “De grootste verbetering zit in de betrouwbaarheid. De auto doet het relatief goed”, zegt Tänak over de i20, aangepast in lijn. met de nieuwe hybride regels van de sport die vóór het seizoen zijn ingevoerd.2022.

“Sommige experimenten hebben een zeer hoge hefboomwerking en we hebben niet de middelen om ze te ontwikkelen, maar we pushen en dat is positief.”

Veteraan Sebastien Loeb eindigde de dag op de eerste plaats in de Ford Puma, gevolgd door een andere Sebastien, een andere veteraan en landgenoot Loeb, achtvoudig WRC-kampioen en regerend krachtpatser Sebastien Ogier (Toyota), Welshman Elfyn Evans (Toyota) en teamgenoot Tänak op Hyundai, Belg Thierry Neuville, met Tänak als vijfde en Breen als zesde.

Dit seizoen was de nieuwe hybridetechnologie voor het eerst verplicht, en Estland kreeg eind vorig jaar de kans om samen met hun teamgenoten een aangepaste Hyundai i20 uit te proberen.

Tänak miste de seizoensfinale op Monza vanwege persoonlijke problemen en de laatste keer dat hij in actie kwam was in oktober vorig jaar.

Terwijl de laatste twee seizoenen bij Hyundai in Monte Carlo resulteerden in teleurstellingen, behaalde de 34-jarige Tänak uit Saaremaa het podium in de drie voorgaande seizoenen: 2017, 2018 en 2019 – de laatste twee seizoenen bij Toyota, het team waarin hij de coureurs van 2019 won. ‘ titel met.

Lezers met Estland kunnen het liveblog van het sportportaal ERR . volgen hier voor updates.

Rallye Monte-Carlo: Shakedown 1e run voltooid. #RallyeMonteCarlo #goOtt #TankFanArmy #bijeenkomen #WRC #HMSGofficial pic.twitter.com/WhCCGyWnz4

– Ott Tnak (@OttTanak) 20 januari 2022

Het schema voor de etappes van de wedstrijd is als volgt (artiestennaam, afstand, starttijd; finish etappe in cursief, met de winnaar):

Thursday:
Test Sainte-Agnes / Peille           2.29 km 10.31 Ogier
 SS1 Luceram / Lantosque            15.20 km 21.18 Ogier
 SS2 La Bollene-Vesubie / Moulinet  23.25 km 22.31 Ogier
Friday:
 SS3 Roure / Beuil 1                18.33 km 10.14 Loeb
 SS4 Guillaumes / Peone / Valberg 1 13.49 km 11.17 Loeb
 SS5 Val-de-Chalvagne / Entrevaux 1 17.11 km 12.35 Loeb
 SS6 Roure / Beuil 2                18.33 km 15.16 Loeb
 SS7 Guillaumes / Peone / Valberg 2 13.49 km 16.19 Greensmith
 SS8 Val-de-Chalvagne / Entrevaux 2 17.11 km 17.37 Ogier
Saturday:
 SS9 Le Fugeret / Thorame-Haute     16.80 km  9.17 Evans
SS10 Saint-Jeannet / Malijai 1      17.04 km 11.08 Ogier
SS11 Saint-Geniez / Thoard 1        20.79 km 12.16 Ogier
SS12 Saint-Jeannet / Malijai 2      17.04 km 15.08 Rovanperä
SS13 Saint-Geniez / Thoard 2        20.79 km 16.16 Rovanperä
Sunday:
SS14 La Penne / Collongues 1        19.37 km  9.45
SS15 Brianconnet / Entrevaux 1      14.26 km 11.08
SS16 La Penne / Collongues 2        19.37 km 11.53
SS17 Brianconnet / Entrevaux 2 (PK) 14.26 km 13.18

Tänak weer terug naar remote service vanaf het weggedeelte. Nu 5 minuten later gaat hij terug naar het begin van de zoektocht. #RallyeMonteCarlo #WRC pic.twitter.com/8m65JIiZYb

– Rally Rinki / Teemu (@HartusvuoriWRC) 20 januari 2022

De rest van de WRC 2022-kalender, inclusief Tänaks eigen thuisrally in juli, ziet er als volgt uit:

24-27 februari: Zweedse rally.
21-24 april: Kroatië rally.
19-22 mei: Portugal-rally.
2-5 juni: Sardinië Italiaanse rally.
23-26 juni: Keniaanse rallysafari.
14-17 juli: Estse rally.
4-7 augustus: Finland-rally.
18-21 augustus: PLAATS AANGEKONDIGD.
8-11 september: Akropolis Rally Griekenland.
29 september-2 oktober: Nieuw-Zeeland rally.
20-23 oktober: Spanje RACC Rally Catalunya de Espaa.
10-13 november: Japanse rally.

Rally Sweden keert terug na een jaar afwezigheid, wat de verplichte sneeuwrace was die vorig jaar werd gehouden door de Arctic Rally van Finland, die Tänak won. De Nieuw-Zeelandse rally keert terug na 12 jaar afwezigheid en annulering in het door het coronavirus geteisterde seizoen 2020.

De nieuwe regels voor 2022, genaamd “Rally 1”, vereisen meer standaardisatie van componenten en de installatie van een 100 kW e-motor gemonteerd op een standaard 1,6-liter inline viercilinder turbomotor.

Hoewel de e-motor, met inachtneming van de FIA-voorschriften, mag worden gebruikt om extra vermogen te leveren tijdens races, MOET hij alleen worden gebruikt bij het reizen door bebouwde kommen tussen etappes en bij het oversteken van serviceparken.

Ook zijn er wijzigingen in de veiligheidsvoorschriften.

Net als vorig seizoen zijn de teamgenoten van Tänak bij Hyundai Thierry Neuville (België), Dani Sordo (Spanje) en Oliver Sollberg (Zweden), die concurreren met M-Sport Ford WRT en Toyota Gazoo Racing.

Tänak eindigde als vijfde in het seizoen 2021 en won één race, de Finse Arctic Rally in februari.

Dit artikel is bijgewerkt met de resultaten van de etappes van donderdag, vrijdag en zaterdag van de Monte Carlo Rally.

—

Volg ERR News op Facebook en Indonesië en mis nooit meer een update!