In het cao-geschil bij Deutsche Bahn is er geen schijnbare overeenstemming, integendeel. Dinsdagavond verwierp de spoorweg- en transportbond (EVG) het onlangs opgewaardeerde bod van Deutsche Bahn als “onvoldoende”. De groep zette vervolgens tijdelijk de verdere onderhandelingen met de vakbond stop en wenste geen nieuw bod uit te brengen.

Reisverslaggevers leggen uit wanneer en waar een staking op het spoor dreigt – en wat reizigers over de staking moeten weten.

Wanneer dreigde er een waarschuwingsstaking op de spoorlijn?

Daarom beloofde EVG tijdige waarschuwingsaanvallen, maar specificeerde niet de exacte periode. Tot volgend weekend hoeven reizigers echter geen staking te verwachten. Daar zijn twee redenen voor: Ten eerste wil EVG eerst de instantie raadplegen. Ten tweede vierde de ICE-ramp in Eschede zaterdag zijn 25-jarig jubileum.

Vanaf maandag 5 juni kan er op elk moment gealarmeerd worden.

Vakbonden hebben het treinverkeer in Duitsland tweemaal lamgelegd met waarschuwingsstakingen in het aanhoudende loonconflict. Het derde arbeidsconflict, dat 50 uur zou duren, werd op korte termijn door EVG afgewezen nadat het een schikking met Deutsche Bahn had bereikt voor de arbeidsrechtbank van Frankfurt op een van de belangrijkste punten. Maar nu escaleerde het conflict opnieuw.

Volgens EVG zal het volgende arbeidsconflict waarschijnlijk weer een kortetermijnwaarschuwing zijn. Dat maakte EVG-medeonderhandelaar Cosima Ingenschay bekend. Een aankondiging volgt in de komende dagen. Tegelijkertijd sluiten vakbonden niet uit dat er op een later tijdstip wordt gestemd over een mogelijke staking voor onbepaalde tijd. Concrete plannen zijn er echter nog niet.

Waar gaat de trein kapot?

EVG moet nog zeggen of er in heel Duitsland of in afzonderlijke deelstaten moet worden gestaakt. EVG’s eerdere vakbondsacties hebben in het hele land treinen stilgelegd.

Informatie over treinuitval tijdens stakingen

Spoorwegklanten kunnen op verschillende manieren te weten komen of en welke treinen rijden, vertraging hebben of zijn uitgevallen. Enerzijds geeft Deutsche Bahn informatie op haar website actueel verkeersberichten data zijn ook opgenomen in de schema-informatie bahn.de en kan in de applicatie “DB Navigator” worden genoemd. Reizigers kunnen ook informatie krijgen door te bellen naar de hotline voor gratis stakingen op 08000/996633.

Hoe krijg ik geld terug voor tickets?

In het verleden heeft Deutsche Bahn te goeder trouw regels voor stakingen gepubliceerd. Zo kunnen passagiers de geboekte tickets flexibel gebruiken en blijven gebruiken, ook nadat de onderbreking voorbij is.

Ongeacht of er sprake is van een staking of niet: bij treinvertraging of -uitval gelden de algemene reizigersrechten. Als een treinreis wordt geannuleerd en reizigers daarom helemaal willen afzien van de reis, kunnen ze zich terugtrekken uit de reis en volledige vergoeding krijgen. Dit kan online via het account van de klant bahn.devia DB Navigator of met Formulier voor passagiersrechten per post.

Betaalt de trein vertragingen?

Ben je niet op tijd op je bestemming, dan kun je afhankelijk van de vertraging een deel van de reissom terugkrijgen. Dit wordt geregeld door EU-passagiersrechtenverordening VO (EG) nr. 1371/2007. Als je minimaal 60 minuten later aankomt dan gepland heb je recht op 25 procent restitutie, als je meer dan 120 minuten aankomt is dat 50 procent. Reizigers dienen de vertraging altijd door een medewerker te laten bevestigen, dit is veel gebeurd in treinen Formulier voor passagiersrechten gegeven om te vullen.

Welke andere vervoerwijzen zijn er mogelijk?

Treinen zijn uitgevallen of erg laat. En nu? Er zijn verschillende alternatieven om uw doel te bereiken:

Taxi in plaats van trein

Bij een staking in het openbaar vervoer regelt Deutsche Bahn soms taxiritten vanaf grotere treinstations voor getroffen reizigers. Medewerkers zoeken vervolgens meerdere passagiers met hetzelfde doel om de taxi vol te krijgen.

Als u zelf op zoek bent naar een taxi, moet u eerst wat onderzoek doen: DB hoeft niet elke taxirekening te betalen. Er moet maximaal 80 euro worden terugbetaald als de geplande aankomst op de bestemming tussen middernacht en 5 uur ’s ochtends is en de reiziger minstens 60 minuten later aankomt met de trein. Hetzelfde geldt als de laatste geplande trein van de dag is geannuleerd en u uw bestemming niet voor middernacht kunt bereiken.

bus in plaats van trein

Trefwoord spoorvervangingsdienst: Het is denkbaar dat Deutsche Bahn vanaf meerdere treinstations collectief vervoer gaat organiseren met langeafstandsbussen. Medewerkers op het station of in de trein geven hierover voorlichting.

Langeafstandsbussen geen treinen

Voor veel reizigers zijn langeafstandsbussen de voor de hand liggende keuze. Ten tijde van de staking zagen aanbieders als Flixbus de vraag flink toenemen. Reizigers moeten dus snel zijn als ze tickets willen bestellen. Prijzen stijgen meestal ook tegen de dag van de reis.

(Huur)auto’s geen treinen

Als u op stakingsdag overstapt op een auto, moet u meer tijd plannen, omdat er files kunnen ontstaan. Ook belangrijk om te weten: kosten die je met je eigen auto maakt, worden niet vergoed door de spoorwegmaatschappij. Dit geldt ook als toeristen huurauto’s gebruiken.

Degenen die deze oplossing verkiezen, moeten ook opschieten en een auto zoeken zodra de staking is afgekondigd. De ervaring leert dat veel mensen op het idee kwamen. “Door de grote vraag kunnen er knelpunten zijn”, zei Andreas Schiffelholz, Managing Director van Rental Cars bij Check24, tijdens een eerdere staking tegen Reisereporter.

Wanneer betaalt Deutsche Bahn voor mijn hotelkamer?

Dit is het ergste geval: de reiziger strandt op een treinstation en de trein kan hem niet via een alternatieve route naar zijn bestemming brengen. En nu? In dit geval zal DB accommodatie moeten zoeken en ook het vervoer heen en terug naar het station de volgende dag moeten regelen.

Als u zelf een hotelkamer wilt boeken, dient u van tevoren een bevestiging te krijgen dat de treinmaatschappij die dag niet meer zal reizen en niet kan helpen met accommodatie voor de nacht. Hotelrekeningen kunnen dan later worden ingediend.

Gemiste vlucht door staking: betalen treinen compensatie?

Dit geval is ook erg vervelend en kan het begin van je vakantie verpesten: de trein is te laat of geannuleerd, waardoor de reiziger de vlucht mist. En nu? Als je trein- en vliegtickets apart hebt gekocht, heb je pech. De spoorweg betaalt hier geen vergoeding. Passagiersrechten zijn van toepassing, maar vluchten worden niet meegeteld.

Reizigers dienen altijd rekening te houden met de mogelijkheid van stakingen en daaruit voortvloeiende vertragingen of uitval van treinen op weg naar de luchthaven en, indien nodig, zelf alternatief vervoer te zoeken (zie hierboven).

Bij trein- en vliegtickets (vroeger ook wel “train to flight” genoemd) ligt de situatie anders: reizigers hebben meestal een contract met een touroperator of luchtvaartmaatschappij. Het gaat dan om de samen bestelde diensten, waarvan de uitvoering de verantwoordelijkheid is van de organisator. Hij moet de betrokkene dan omboeken naar een nieuwe vlucht of een vervangende vlucht vergoeden. Een vergoeding voor het niet kunnen reizen kan ook verschuldigd zijn.

Hoe zit het met te laat op het werk komen?

Deutsche Bahn neemt hierin geen verantwoordelijkheid: werknemers moeten bij staking of storm zelf voorzorgsmaatregelen nemen om op tijd op het werk te blijven. Dit omvat het overstappen op alternatieve vervoerswijzen (zoals bussen of auto’s). Heel belangrijk: De werkgever moet zo vroeg mogelijk op de hoogte worden gebracht van de vertraging.

Wat moeten reizigers momenteel weten? Allemaal belangrijk Nieuws voor de feestdagen vindt u op Reisereporter.

reisverslaggever