“Voet van het gas af” is het motto op 20.07.2023. Ook deze donderdag moeten alle automobilisten op de A60 zich aan de snelheidslimiet houden, want er wordt geflitst! Hier vind je alle actuele mobiele flitsers langs de A60 en waar je verder op moet letten.

Op een gegeven moment op de A60 is het risico op een boete of zelfs een rijverbod zeer groot als je te snel rijdt. De verkeerssituatie op het A60-traject kan gedurende de dag natuurlijk veranderen. Daarom kan de gedetailleerde locatie van de vermelde flitsers niet worden gegarandeerd.

Flitspalenlocaties op de A60 op 20 juli 2023

Flitser wordt gebruikt op de A60 bij Bischofsheim (district Groß-Gerau) in Hessen. Flitspaal gemeld op 20 juli 2023 om 12:48 (bevestigd op 20 juli 2023, 13:09). Houdt u zich a.u.b. aan de aangegeven snelheidslimiet van 100 km/u. (Bekijk de locatie op de kaart.)

(Status: 20-07-2023, 13:10)

Snelheidscamera’s worden gebruikt voor de verkeersveiligheid. Pas uw snelheid altijd aan de verkeerssituatie aan en houd u voor uw eigen veiligheid en die van andere weggebruikers aan de aangegeven maximumsnelheid.
knipperen? Hulp is hier beschikbaar: flitste.de

Snelheidsovertreders moeten rekening houden met deze boete

In Duitsland vormt de Wegenverkeerswet (StVO) samen met een boetecatalogus de basis om op te treden als een auto de maximumsnelheid overschrijdt. In principe moet onderscheiden worden of het misdrijf buiten de stad of in de stad heeft plaatsgevonden. Er wordt bijvoorbeeld een boete opgelegd van 20 tot 60 euro als je op een autosnelweg te snel naar 20 km/u gaat, mits er een snelheidsbeperking geldt op dit deel van de weg.

Regels voor auto’s buiten de stad

Regels voor auto’s in stedelijke gebieden

Wat is de tolerantie bij knipperen?

Met betrekking tot verminderde toleranties is er geen verschil tussen mobiele en stationaire flitspalen. Ook de ligging in stedelijk gebied is niet doorslaggevend. Er kunnen echter kleine afwijkingen in de toleranties zijn vanwege de verschillende meetnauwkeurigheid tussen de verschillende gebruikte radarapparaten. Gewoonlijk wordt de tolerantie van 3 km/u afgetrokken van de nominale waarde als de rijsnelheid lager is dan de limiet van 100 km/u. Trek 3 procent af van de hogere snelheid.

Mobiele flitspalen: hoe flexibele radarapparaten werken

In tegenstelling tot vast gemonteerde flitsers zijn mobiele flitsers snel en eenvoudig te installeren en kunnen ze zich daardoor op elke straathoek verbergen. In een variant wordt het apparaat eenvoudig op het statief geschroefd en is het klaar voor gebruik. Het flitst vaak van auto’s die langs de kant van de weg geparkeerd staan. De gebruikte technologie is vergelijkbaar met een stationaire flitser. Meestal werkt men met elektromagnetische golven of lichtsignalen, die door flitspalen worden uitgezonden, door voertuigen worden gereflecteerd en weer worden uitgezonden naar de meters. Snelheid kan dan worden berekend uit de tijd tussen het verzenden en ontvangen van het signaal.

Radardetector – Wat is toegestaan ​​in Duitsland?

Volgens artikel 23 van de Wegenverkeerswet, afgekort StVO, is het bestuurders verboden om stand-by technische apparaten te bedienen of bij zich te hebben die bedoeld zijn om verkeersbewakingsmaatregelen weer te geven of te verstoren. Niet alleen radardetectoren worden getroffen, maar ook zogenaamde laserstoorzenders. Als je een telefoon hebt waarop een flitser-app is geïnstalleerd, hoef je je in eerste instantie nergens zorgen over te maken. Dit is alleen strafbaar als je hem tijdens het rijden aanzet. Als u echter een externe radardetector op het dashboard heeft gemonteerd en in een oogwenk klaar heeft om te vertrekken via een stroomvoorziening, pleegt u een misdrijf in de zin van de Wegenverkeerswet.

Interessante feiten over de snelweg A60

Autobahn 60 (BA 60 of A 60) verbindt de Duits-Belgische grens ten zuiden van Sankt-Vith met Rüsselsheim in Hessen in twee afzonderlijke delen. Het westelijke deel sluit aan op Autobahn 27 (België) bij het Ourtal-viaduct bij Steinebrück, verliest zijn tweede rijbaan vanaf de afrit Winterspelt en slechts vier rijstroken verwijderd van de afrit Prüm. Ten zuiden van Wittlich, in Kreuz Wittlich, gaat het over in rijksweg 50n met de lang controversiële kruising van de Hoge Moezel, die is uitgebreid tot vier rijstroken, behalve het gedeelte tussen Longkamp en Hahn Airports, en ontmoet rijksweg 61 bij de afrit Rheinböllen. Bij Dreieck Nahetal ten zuiden van Bingen begint het oostelijke deel van HOOFDSTUK 60, dat door Mainz naar het zuiden loopt, de Rijn oversteekt bij Ginsheim-Gustavsburg en eindigt bij Rüsselsheimer Dreieck op autobaan 67. De autobaan maakt deel uit van de Europese route 42 en ligt tussen de afritten Prüm en Bitburg van de Europese route 29. De totale lengte van de autobaan is vandaag 113 km.

volgen nieuws.de al in Facebook En YouTube? Hier vind je het laatste nieuws, de nieuwste video’s, leuke wedstrijden en een directe link naar de redactie.

+++ Noot van de redactie: deze tekst is gemaakt op basis van de nieuwste gegevens met behulp van AI. Voor opmerkingen of vragen kunt u contact opnemen met zettel@news.de. +++

roj/nieuws.de

meldingen ontvangen

Afmelden voor meldingen