Let op, radarcontrole! Vanaf 09-08-2023 kan het voor automobilisten duur komen te staan ​​op de snelweg A60. We vertellen je waar je woensdag niet het risico moet lopen te snel te gaan.

Op dit moment is er een zeer groot risico op een boete of zelfs een verbod op enig deel van de A60 als je te hard rijdt. De volgende lijst pretendeert niet volledig te zijn. Gedurende de dag kunnen de posities van meetpunten worden gewijzigd of kunnen nieuwe flitslocaties worden toegevoegd.

Alle mobiele radarbedieningen vanaf 9 augustus 2023 op A60

Aandacht in de omgeving Bischofsheim (district Groß-Gerau) in Hessen: Zoals gemeld op 09/08/2023 om 08:25, wordt hier een A60 geflitst in een 100km/uur-gebied. Ook de locatie van de flitspaal is sinds 9 augustus 2023, 13:09 uur bevestigd. (Bekijk de locatie op de kaart.)

(Status: 09.08.2023, 13.10)

Snelheidscamera’s worden gebruikt voor de verkeersveiligheid. Pas uw snelheid altijd aan de verkeerssituatie aan en houd u voor uw eigen veiligheid en die van andere weggebruikers aan de aangegeven maximumsnelheid.
knipperen? Hulp is hier beschikbaar: flitste.de

Wat zijn de boetes voor het overschrijden van de snelheidslimiet?

Iedereen kent de Wegenverkeerswet (StVO). Met betrekking tot de boetecatalogus schrijft het sancties voor bij het overschrijden van de toegestane snelheid. Meestal moet je hier een boete verwachten, als de overtreding hoger is, kunnen er ook punten bij Flensburg of zelfs een rijverbod bijkomen. Tenzij anders vermeld, is de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom 100 km/u en binnen de bebouwde kom 50 km/u. Er is echter geen algemene snelheidslimiet op Duitse autobahns.

Regels voor auto’s buiten de stad

Regels voor auto’s in stedelijke gebieden

Wat is de tolerantie bij knipperen?

In principe kan de meetnauwkeurigheid variëren van apparaat tot apparaat, daarom kunnen gereduceerde toleranties ook variëren. Er werd echter geen onderscheid gemaakt tussen stilstaande en bewegende flitspalen. Typisch wordt bij snelheden tot 100 km/u precies 3 km/u verminderd. Snelheden daarboven worden meestal met 3 procentpunten verlaagd voordat een boete wordt opgelegd.

Hoe mobiele radar werkt

In tegenstelling tot stationaire of vaste apparaten hebben mobiele flitsers het voordeel dat ze flexibel en snel langs de weg kunnen worden geplaatst. In de meeste gevallen is het verrassingseffect van de kant van de politie. Bovendien kunnen mobiele snelheidscamera’s worden gebruikt om de zwarte vlek van een bepaald ongeval nauwkeuriger in de gaten te houden. Meestal worden radar- of lasergebaseerde apparaten gebruikt voor mobiele snelheidscontroles. Maar ook zwartlichtflitsers of apparaten die helderheidsprofielen evalueren met behulp van sensoren zijn gebruikelijk. Mobiele flitsers knipperen meestal niet in beide richtingen, maar alleen naar voren, zodat naast het kenteken ook het gezicht van de bestuurder kan worden vastgelegd om een ​​idee te geven.

DAT is de regel voor radarwaarschuwingsapparaten en flitspaal-apps

Naast het directe gedrag van verkeersdeelnemers in het wegverkeer regelt de Wegenverkeerswet (StVO) ook het gebruik van zogenaamde radardetectoren. Radarwaarschuwingsapparaten in auto’s die tijdens het rijden flitspalen waarschuwen, zijn verboden, evenals de bediening van real-time waarschuwingsapplicaties op smartphones. De smartphone zelf en zijn navigatie-applicatie hoeven hiervoor niet uit te staan, alleen de waarschuwingsfunctie voor de snelheidsmeter moet worden uitgeschakeld. Paragraaf 23 lid 1b van de Wegenverkeerswet luidt: “Een ieder die een voertuig bestuurt, mag technische apparatuur niet bedienen of gebruiksklaar bij zich hebben, bedoeld om verkeersregelende maatregelen aan te geven of te belemmeren.”

Rijksweg A60: gegevens en feiten

Autobahn 60 (BA 60 of A 60) verbindt de Duits-Belgische grens ten zuiden van Sankt-Vith met Rüsselsheim in Hessen in twee afzonderlijke delen. Het westelijke deel sluit aan op Autobahn 27 (België) bij het Ourtal-viaduct bij Steinebrück, verliest zijn tweede rijbaan vanaf de afrit Winterspelt en slechts vier rijstroken verwijderd van de afrit Prüm. Ten zuiden van Wittlich, in Kreuz Wittlich, gaat het over in rijksweg 50n met de lang controversiële kruising met de Hoge Moezel, die is uitgebreid tot vier rijstroken, behalve het gedeelte tussen Longkamp en Hahn Airports, en ontmoet rijksweg 61 bij de afrit Rheinböllen. . Bij Dreieck Nahetal ten zuiden van Bingen begint het oostelijke deel van HOOFDSTUK 60, dat door Mainz naar het zuiden loopt, de Rijn oversteekt bij Ginsheim-Gustavsburg en eindigt bij Rüsselsheimer Dreieck op Autobahn 67. De Autobahn maakt deel uit van de Europese Route 42 en ligt tussen de afritten Prüm en Bitburg van de Route Europe 29. De huidige totale lengte van de autobahnen is 113 km.

volgen nieuws.de al in Facebook En YouTube? Hier vind je het laatste nieuws, de nieuwste video’s, leuke wedstrijden en een directe link naar de redactie.

+++ Noot van de redactie: deze tekst is gemaakt op basis van de nieuwste gegevens met behulp van AI. Voor opmerkingen of vragen kunt u contact opnemen met zettel@news.de. +++

roj/nieuws.de

meldingen ontvangen

Afmelden voor meldingen