/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/6HUNRC546VOU7I54JH6JMIDMZQ.jpg)
BRUSSEL, 10 december (Reuters) – België zal een nieuwe belasting invoeren op oudere, luidruchtigere vliegtuigen, privéjets en korteafstandsvluchten om geluidsoverlast en luchtvervuiling te verminderen, aldus een regeringsverklaring.
Momenteel moeten vliegtuigen die gebruikmaken van Brussels Airport een belasting betalen die wordt bepaald op basis van het geluidsniveau dat wordt gegenereerd tijdens het opstijgen en landen. Tot voor kort waren kleine vliegtuigen zoals privéjets uitgesloten.
Het nieuwe heffingenstelsel, dat op 1 april 2023 ingaat, maakt de belasting niet alleen afhankelijk van geluid, maar ook van de mate van luchtverontreiniging en de uitstoot van broeikasgassen, evenals de bestemming.
De vergoeding wordt verhoogd voor vluchten die minder dan 500 km (310 mijl) verwijderd zijn.
“De geluidsoverlast die de omwonenden van de luchthaven Brussel-Nationaal ervaren, of ze nu in Vlaanderen, Brussel of Wallonië wonen, kan niet onbestraft blijven”, zei vicepremier en minister van vervoer Georges Gilkinet in een verklaring.
Zakenvluchten vertegenwoordigen 12% van al het luchtverkeer in België, Dat meldt de European Business Aviation Association.
Hoewel er op EU-niveau nog geen regelgeving bestaat om bedrijfsvliegtuigen te belasten voor de uitstoot van broeikasgassen, dringt Frankrijk al sinds de zomer aan op het idee.
Rapportage door Marine Strauss @StraussMarine Bewerking door Ros Russell
Onze standaard: De vertrouwensbeginselen van Thomson Reuters.
“Valt vaak naar beneden. Algemene tv-fan. Ongeneeslijke zombie-fan. Subtiel charmante probleemoplosser. Amateur-ontdekkingsreiziger.”
