(Motorsport-Total.com) – Uiteindelijk eindigde hij als 16e, ruim 20 seconden achter teamgenoot Yuki Tsunoda en ruim vóór de puntentelling. En dit is de eerste tegenslag voor Daniel Ricciardo sinds zijn comeback in de Formule 1, want bij de Belgische Grand Prix van Spa van 2023 bleef hij vrijwel alleen achter.
Daniel Ricciardo bestuurt de AlphaTauri AT04 tijdens de Formule 1-race op Spa 2023
Andere auto’s waren veel sneller dan zijn AlphaTauri AT04, aldus Ricciardo. “Daarom bekijk ik de versnellingsbak vaak van achteren. Voor mij is het net een schoorsteen bij mij thuis, alleen is het niet mijn ding. Ik hoef er dus niet meer naar te kijken!”
Maar waarom werd Ricciardo niet beter in Spa? Hij verklaarde zelf dat hij zich “verstikt” voelde in de auto en “grote moeite had zelfs vrij te rijden” vanwege zijn onjuiste voertuiginstellingen.
Ricciardo kreeg zijn banden niet werkend
“De voorste gor gleed alleen uit in de middensector, waar alle snelle bochten zijn”, legde hij uit. “We genereerden waarschijnlijk niet genoeg grip en toen gleed ik uit en raakten de banden snel oververhit.”
“Maar zelfs met vrij rijden slaagden we er niet in om los te komen van het veld. Het lijkt erop dat de anderen hun banden al veel eerder konden benutten. Toen werd ik gepasseerd, ook al hadden we allemaal nieuwe banden. En toen ik opstond en beter werd, kwam ik vast te zitten achter de anderen. Het is ook niet goed voor de banden.”
Daarom waren de 44 ronden in België “moeilijk” voor hem, zei Ricciardo, maar hij wilde zich niet “laten ontmoedigen” maar begreep wat hem tegenhield.
Misschien was de stemming helemaal verkeerd?
En Ricciardo heeft verschillende mogelijke uitgangspunten in zijn analyse: “We hebben dit weekend net één droge sessie gehad. Het kan zijn dat we de verkeerde kant op zijn gegaan in de afstelling. Ik hoop alleen dat ik dat kan doen als ik wat meer aanval. “
Maar misschien speelde zijn kleine ervaring met de AT04 ook op zijn minst een “kleine rol” in het feit dat hij niet meer had kunnen doen. Maar Ricciardo wil dat niet als enige excuus gebruiken: “Er ontbreekt nog iets.”
“Al met al ben ik blij dat ik de raceafstand weer onder de knie heb. Ik heb veel geleerd en veel input gegeven aan het team. Yuki eindigde als tiende en had uiteraard een goede race. Daar wil ik ook nog wat van leren.” zei Ricciardo.
Daniel Ricciardo in het peloton: Hij leidde de hele race achteraan
Hij en Tsunoda implementeerden volledig tegenovergestelde strategieën. Terwijl Tsunoda aan het einde pas soft gebruikte na twee stints in medium, gebruikte Ricciardo soft aan het begin en schoof daarna twee keer op in medium.
Ricciardo: Misschien is het gewoon een kleine stelschroef
Hij is echter met geen enkele bandencompound van Pirelli tevreden. Hij heeft nooit de indruk gehad dat de auto ‘er was’, aldus Ricciardo. “Het lukte ons gewoon niet om de banden hun beste prestaties te laten zien. Ik voelde niet dat de grip toenam. Misschien is dat wat we moeten doen omdat de snelheid vrij laag aanvoelde in de race.”
Ricciardo dacht diep na en vervolgde: “Misschien haal ik niet alles uit de auto. De enige vraag is waar precies. Met de voorvleugel? Dat is eigenlijk wat je kunt doen. Het kan iets simpels zijn, maar we zullen zien .”
Zolang het definitieve antwoord niet op tafel lag, sloot hij niets uit, zelfs zichzelf niet als mogelijke bron van fouten. “Omdat ik altijd streng voor mezelf ben geweest”, zei Ricciardo. Hij voegde eraan toe: “Op dit moment kan ik niet wachten op de wereld, maar hopelijk kunnen we lessen trekken uit deze race.”
“Koffie pionier. Analist. Algemene muzieknerd. Bacon maven. Toegewijde organisator. Ongeneeslijke internetninja. Ondernemer.”
