(Motorsport-Total.com) – Lewis Hamilton kwam als vierde over de streep in de Formule 1-sprint in België, maar viel net zevende. De straf van vijf seconden die hij kreeg voor een botsing met Sergio Perez zette het record van de wereldkampioen drie posities terug.
Lewis Hamilton krijgt een straf voor een ongeval met Sergio Perez
“Zware straffen als je nadenkt over de omstandigheden daar”, mijmert Mercedes-teambaas Toto Wolff in ‘Sky’ en legt uit: “Ik denk dat [die Strafe ist] heel moeilijk zeker, want ook Perez komt terug.”
“Hij heeft dus ook niet het hele circuit gebruikt”, zei hij over de Mexicaan, die kort na zijn crash met Hamilton moest opgeven in bocht 15. “Op een gegeven moment begon Lewis te ondersturen en stormde vervolgens op hem af”, legde Wolff de crash uit.
“Nou, je begrijpt wel waarom ze de strafschop gaven”, zei de teambaas, die het nog steeds te zwaar opvatte. Race-stewards bevestigden hun rechtvaardiging dat Hamilton bij bocht 15 de stoeprand overstak en onderstuurde.
Wolff: Nauwelijks punten…
Daarom geloven ze dat Hamilton “grotendeels” verantwoordelijk was voor de crash, hoewel Perez toegaf dat hij hem weinig ruimte had gegeven. “We moeten het nu regelen. De straf is aangekondigd. We kunnen er alleen maar boos over zijn en dat gaan we nu doen”, aldus Wolff.
“Als morgen de hoofdrace is, zal dat heel vervelend zijn. Maar vandaag met weinig punten [im Sprint] geen verschil. Maar in mijn ogen een moeilijke beslissing”, zei hij nogmaals.
Hamilton zelf zag het op een vergelijkbare manier en legde desgevraagd uit: “Er valt niet veel te zeggen, ik denk dat het een race-ongeluk was.” De recordhouder benadrukte: “De omstandigheden daar zijn zwaar en we doen allemaal ons best.”
“Onbedoeld natuurlijk. Ik stak het gat in, hij was langzaam in bocht 14. Ik ging naar binnen en daar was meer dan de helft van de breedte van de auto”, probeerde Hamilton een oud citaat van Ayrton Senna te proberen. : “Als je niet meer zoekt naar mazen in de wet, dan hoef je niet meer te racen.”
Hamilton’s auto raakte ook beschadigd
“Dat heb ik gedaan”, haalde hij zijn schouders op en legde uit: “Als ik er nog eens naar kijk, lijkt het op een race-ongeluk.” Uiteindelijk was het “ongelukkig”, maar de stewards hadden de race niet moeten verbieden, aldus Hamilton.
Toevallig kijkt hij ook naar de dingen zoals Wolff dat doet en legt uit: “Eerlijk gezegd maakt het voor mij niet zoveel uit in een race als vandaag. Veel punten zijn er immers niet. Het zou natuurlijk leuk zijn om als vierde eindigen. Maar een vierde plaats interesseert me niet echt, ik wil winnen.”
Is deze man de toekomstige eigenaar van de Formule 1?
Oscar Piastri pakte voor het eerst in zijn carrière het podium tijdens de F1-sprint in Spa. We debatteren of hij de volgende grote man is.
naar de sectie video’s
Het maakt dus “geen verschil” of hij zijn sprint op P4 of P7 beëindigt. Overigens kon de Alpine van Pierre Gasly na het incident niet meer op de baan rijden, omdat Hamilton onthulde dat zijn auto ook schade aan de onderkant had.
Als gevolg daarvan verloor hij op dit gebied “veel downforce”, benadrukte hij. Overigens trok hij bijna één plek terug, want in de finish had hij slechts 0,065 seconde voorsprong op George Russell. Maar dat maakte voor Hamilton niet zoveel uit.
Perez begrijpt de manoeuvre van Hamilton
Wat Perez betreft, er zijn geen punten meer na zijn mislukking. De Mexicaan legde uit dat hij na de botsing “grote schade” aan zijn auto had opgelopen. Over de crash met Hamilton zei hij: “Hij nam de hele rechterkant van de auto.”
“Hij beschadigde de onderkant en de sidepods en dat was het. We verloren daardoor te veel grip”, haalde hij zijn schouders op. Het duurde niet lang voordat hij zijn Red Bull in de pits parkeerde. Het incident was “zeer ongelukkig”, zei Perez.
Fotogalerij: Formule 1-technologie: gedetailleerde foto’s van de Belgische Grand Prix van 2023
“Ik denk dat hij geen grip meer had en de auto niet kon stoppen”, legde hij uit, waarbij hij zelfs begrip toonde voor de manoeuvres van Hamilton. “Ik denk dat hij een beetje gehaast was. Iedereen had haast om wakker te worden vandaag”, zei Perez.
Kan Perez nog in de top 3 eindigen?
De reden is dat Perez blijkbaar heeft berekend dat hij de sprint in de top 3 kan eindigen. “Blijkbaar [vor dem Unfall] geweldig”, benadrukte en prees hij de “geweldige strategie” van Red Bull, die hem vanaf het begin verschillende posities vooruit bracht.
In tegenstelling tot zijn teamgenoot was Perez een van de coureurs die zodra de race begon over te schakelen naar een tussenligging. Dat bracht hem direct naar de vierde plaats achter Gasly. “Voordat de safety car kwam, hadden we Gasly bijna te pakken”, zei hij.
“Dus het ziet er echt goed uit”, raakte hij geïrriteerd en legde uit met betrekking tot de race: “Morgen zullen we ontdekken waar we echt staan met de auto. Ik kijk er naar uit en hopelijk kunnen we de punten pakken die we vandaag hebben behaald al verloren.”
Het doel is om met “robuuste resultaten” afscheid te nemen van de zomervakantie. Op papier zou dit makkelijker moeten zijn dan de sprints, aangezien Perez de race vanaf de tweede plaats op de grid en ook vanaf de eerste startrij zal starten.
Lewis Hamilton eindigde als derde.
“Hipstervriendelijke maker. Muziekgoeroe. Trotse student. Baconfan. Gepassioneerde webliefhebber. Socialmediaspecialist. Gamer.”
