MILAAN – Stellantis zal volgende week een reorganisatie van zijn dealernetwerk in Europa lanceren, te beginnen met vier specifieke markten, voordat het in 2024 verder in Europa zal uitbreiden, zegt de autofabrikant. in een verklaring.

Als onderdeel van zijn inspanningen om kosten te besparen en investeringen in elektrificatie te ondersteunen, kondigde de op twee na grootste autofabrikant ter wereld aan dat het zijn eerdere verkoop- en servicecontracten met Europese dealers voor 14 van zijn merken zou beëindigen en zou overstappen op een nieuw distributiekader gebaseerd op een agentuurmodel. . .

Met een direct-verkoopmodel krijgen autofabrikanten meer controle over verkooptransacties en prijzen, terwijl dealers zich concentreren op levering en service en niet langer optreden als contractpartner voor klanten.

Stellantis zei in zijn nieuwsbrief dat het de ondertekening van nieuwe contracten aan het afronden is en dat het herziene retailmodel vanaf 4 september volledig van kracht zal worden, te beginnen in Oostenrijk, België, Luxemburg en Nederland.

Het bedrijf zegt dat het de afgelopen weken meer dan 8.000 verkoop- en meer dan 25.000 after-salesovereenkomsten heeft ondertekend in 10 strategische Europese landen.

Het nieuwe raamwerk zal tegen 2024 geleidelijk in heel Europa worden uitgebreid, waarbij in de komende maanden contracten zullen worden ondertekend, in overeenstemming met het overeengekomen raamwerk, voegde hij eraan toe.

Uwe Hochgeschurtz, Chief Operating Officer van Stellantis voor de regio Groot Europa, zei dat de dialoog met de Europese dealerverenigingen en het hele dealernetwerk van de groep “pragmatisch, zakelijk gedreven, gebaseerd op volledige transparantie en wederzijds constructieve gesprekken en interacties” is.