Sprint aanzienlijk verbeterd
Formule 1 verandert de regels voor het toekennen van punten

14/2/2022, 18:43 uur

Vaste sprints: Formule 1 gaat volgend seizoen weer 100 kilometer racen over drie Grand Prix’s. Er zijn nu meer punten te verdienen dan vorig jaar. Ook in poleposition en klassement treden bij afgelastingen wijzigingen op.

De Formule 1 zal in het seizoen 2022 ook vertrouwen op sprintracen, maar zal aanzienlijk verbeteren ten opzichte van het vorig jaar geïntroduceerde format. Hoewel er drie sprints van elk ongeveer 100 kilometer zullen zijn, zullen in de toekomst aanzienlijk meer punten worden toegekend. Tot nu toe hebben de top drie punten gekregen in aflopende volgorde (3-2-1), nu moet de top acht (8-7-6-5-4-3-2-1) worden beloond met iets om te tellen. rijders klassement. daarover volgens de officiële aankondiging Formule 1-aandeelhouders, de FIA ​​World Motorsport Association en tien raceteams waren het daarmee eens.

De sprints staan ​​gepland voor de vierde weekendrace in Imola (Grand Prix Emilia-Romagna, 22-24 april), de elfde manche in Spielberg (Oostenrijkse Grand Prix, 8-10 juli) en de Braziliaanse Grand Prix (11-13 november) in São Paulo, de voorlaatste datum in de 23-etappekalender voor het komende seizoen. Gedurende deze drie weekenden verschuift de gebruikelijke kwalificatie naar vrijdag, de sprint vindt plaats op zaterdag en de race blijft zoals gewoonlijk op zondag. Kwalificatie bepaalt de startopstelling in de sprint, de resultaten van de sprint bepalen de startopstelling van de race.

Voorafgaand aan deze beslissing werd er gespeculeerd dat de Formule 1 tot zes sprints zou plannen. Volgens unanieme berichten verwierpen met name grote teams als Mercedes, Red Bull en Ferrari dit plan. Ze vroegen zelfs om de bovengrens van de kosten te schrappen of in ieder geval te verhogen om eventuele schade tegen te gaan. Dit is het geval sinds vorig seizoen, toen $ 145 miljoen werd vastgesteld op $ 140 miljoen voor 2022 en nog eens vijf miljoen zal dalen in 2023. Daarom moet de aankondiging van drie sprints worden gezien als een compromis.

Verschillende scores voor verlaten races

Andere wijzigingen in de sprintmodus zijn meer statistisch van aard, maar significant voor piloten. De pole position is nu opgenomen in de snelste statistieken in de kwalificatie. Vorig jaar werd pole geassocieerd met de winnaar van de sprint, die werd bekritiseerd door zowel coureurs, experts als fans. In plaats daarvan geldt nu voor alle 23 raceweekenden: wie de beste tijd klokt in de laatste kwalificatiesectie krijgt pole position in de statistieken. Ook qua positieverlies tijdens de sprint en daarmee zondag van ver achter aan de wedstrijd.

Ook zijn er nieuwe regels omtrent de evaluatie van de afgelaste Grand Prix. De reactie op de grap van Spa-Francorchamps, waarbij de Belgische Grand Prix na twee ronden achter de safety car voortijdig werd afgelast vanwege aanhoudende regen en toch beloond werd met de helft van de punten. Deze zaak wordt in de toekomst geseponeerd. Dan moeten er minimaal twee gratis en ononderbroken spins zijn voor ranking.

Trouwens, stoer zijn “Motorsport-Magazine” Puntenverdeling bij annulering aangepast. Als de afgelegde afstand minder dan 25 procent is, krijgt alleen de top vijf (6-4-3-2-1) punten. Op 26 tot 50 procent van de raceafstand, top negen (13-10-8-6-5-4-3-2-1), op 50 tot 75 procent top tien (19-14-12-9-8 -6 – 5-3-2-1). Indien meer dan 75 procent van de wedstrijdafstand is afgelegd op het moment dat de wedstrijd wordt stopgezet, geldt het gebruikelijke verdeelslot (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). Al deze nieuwe regels zijn nog niet goedgekeurd door de World Motorsports Council, maar worden als een formaliteit beschouwd.