Kijkend naar de deelnemerslijst in de Spa, zijn veel IDM-kennissen weer begonnen aan het wereldkampioenschap lange afstand. Markus Reiterberger en Ilya Mikhalchik wonnen de 24-uursrace thuis van hun Belgische teambaas Werner Daemen. Ook Florian Alt, Philipp Steinmayr, Jan Mohr en Pepijn Bijsterbosch zitten naast hun IDM-banen bij EOR.

Onder de deelnemers waren veel voormalige IDM-piloten: Marvin Fritz, Stefan Ströhlein, Nico Thöni, Dominik Vincon, Jan Bühn en Erwan Nigon. Er is geen Bastien Mackels, die zijn been vijf keer brak tijdens zijn IDM-run op Oschersleben, en Stefan Kerschbaumer, die niet naar zijn nieuwe baan kon komen met een onmiddellijk vakantieverzoek.

Markus Reiterberger

“Ik ben erg blij. Zelfs de voorbereiding op de race was erg goed, met een zeer goede test. We wisten dat we sterk waren. In mijn werk kon ik heel goed vooraan vechten omdat onze motor echt vermogen heeft op de rechte stukken en is nog steeds erg zuinig. We proberen gewoon een constant tempo aan te houden, maken geen fouten en hopen dat er niets kapot gaat. En we hebben het gedaan. Iedereen heeft een crash, een fout of een technisch probleem. Ons team heeft geweldig werk geleverd, de renners hebben een geweldig gedaan. Ik denk dat het hele team, BMW en alle betrokkenen deze overwinning verdienden. Het was onze eerste 24-uurs overwinning, met de manager van het Belgische team in België, op een ongelooflijk circuit. En het was echt spannend tot het einde, met een geweldige laatste minuut. Maar we hebben het gedaan en mijn dank aan BMW en het team, want alles is heel goed verlopen.”

Ilya Mikhalchik

“Het is een geweldig gevoel. Het is een heel speciale overwinning. Naast het feit dat het mijn eerste overwinning was in een 24-uursrace, was het ook de eerste voor het team – en het was een thuisrace. Al het harde werk van het team heeft zijn vruchten afgeworpen geweldig gedaan en we hebben dit allemaal samen bereikt. Ik hoop dat we zo door kunnen gaan in de volgende races.”

Pepijn Bijsterbosch

“Het was echt een leuke ervaring om terug te zijn in het Endurance World Championship. Maar het was ook een heel moeilijke race door de blessure van Bartlomiej. Hoewel we momenteel op zoek zijn naar een vervangende chauffeur, hebben we geen geschikte kandidaat kunnen vinden. Daarom hebben Dominik en ik besloten om bijna alles te doen. Uiteindelijk, met een rode vlag, was alles erg onduidelijk en in eerste instantie waren we erg teleurgesteld dat we moesten betalen voor de plaats. Maar na enige tijd konden we genoegen nemen met de tiende en negende plaats in de EWC, waarmee we veel WK-punten verzamelden.”

Philip Steinmayr

“We hebben belangrijke punten verzameld. Helaas zijn we gevallen. Zonder hem zou de eerste plaats mogelijk zijn. Alles veranderde in korte tijd op het veld, helaas is het ons ook overkomen. Het team heeft geweldig werk geleverd, ze waren erg snel. Hierdoor konden we uiteindelijk de 2e plaats redden. De tijd dat de race werd onderbroken was raar. Ik kan daar niet slapen. Demontage is echter noodzakelijk. De herstart was voor mij een beetje zonde, maar misschien meer voor het publiek. De baan is erg schoon, de marshals geven alles. Doordat we goed scoorden in het tussenklassement staan ​​we erg goed in het kampioenschap. De aanwijzingen zijn overtuigend. Dankzij de punten uit de kwalificatie, de tweede plaats en de overwinning op Le Mans zitten we in een comfortabele positie. Onze grootste concurrent is uitgeschakeld.”

Jan Mohr

“Het was moeilijk. Ik had veel pijn voordat ik op zaterdag begon. Ik weet niet hoe ver we konden komen, maar we deden het en eindigden de race. Met mijn teamgenoot die crashte en tijd verloor, slaagden we erin om de tiende plaats te bereiken in onze klas. Het tempo was goed, dus de volgende keer zullen we het doen. Iedereen bedankt voor hun geweldige prestatie.”

EWC Spa-resultaten

1. BMW Motorrad World Endurance (Reiterberger, Mikhalchik, Guarnoni), BMW M 1000 RR
2. Tati Team Beringer (Techer, Arbel, Leblanc), Kawasaki ZX-10R
3. FCC TSR Honda Frankrijk (Hook, Rea, Di Meglio), Honda CBR1000 RR-R
4. Yoshimura SERT Motul (zwart, Simeon, Guintoli), Suzuki GSX-R1000
5. Wojcik Racing Team EWC (Kovacs, Morais, Linfoot), Yamaha YZF-R1
6. Viltais Racing Igol (Alt, Nigon, Odendaal), Yamaha YZF-R1
7. AIN Moto Team (Corti, Perolari, Vinales), Yamaha YZF-R1 E
8. LH Racing Team (J.Nigon, de la Vega, Trautmann), Yamaha YZF-R1
9. Zwitserse Bolligers (Bühn, Pellijeff, Thöni), Kawasaki ZX-10R
10. Pools LRP Team (Vincon, Bijsterbosch, Lewandowski), BMW S 1000 RR