Pierre Gasly was niet tevreden. De 26-jarige Fransman, winnaar van de Italiaanse GP van 2020 in Monza, wist in de eerste dertien races van vorig jaar tien keer in de top tien te eindigen, met als hoogtepunt de derde plaats. Een jaar later wist het zevende WK 2019 pas in de top drie van de top tien te eindigen, met als beste resultaat de vijfde plaats in Bakoe.

AlphaTauri scoorde 57 punten minder dan vorig jaar rond dezelfde tijd. Gasly, die eind augustus op Spa-Francorchamps zijn 100e Formule 1 Wereldkampioenschapsrace zal rijden, zei: “Ik begrijp niet waarom we het moeilijker hebben op het middenveld dan onze tegenstanders. Omdat ik denk dat we eigenlijk niets hebben verloren.”

“We moeten naar het grotere geheel kijken in termen van de aerodynamica van de auto, zijn we op de goede weg, hoe zitten we onder de kostenlimiet. Ik weet dat we onvermoeibaar werken aan ontwikkelingen die ons de komende weken zullen helpen.”

“Ik geloof dat we ons na de zomerstop kunnen verbeteren. We weten dat het voor het seizoen 2022 een ontwikkelingsrace zal worden. We hebben een heel andere raceauto gekregen, dus het ontwikkelingstempo ligt hoog.”

“We zijn het jaar niet slecht begonnen (Gasly eindigde als achtste in Jeddah en als negende in Melbourne, de reactie), maar daarna hadden we problemen, ook met de dolfijnen. We zijn ervan verlost. Ik voel dat er meer potentieel in de auto zit. We moeten hem gewoon elk weekend uit de auto halen. De machtsdichtheid op het middenveld is enorm. Als je twee of drie tienden van een seconde per ronde verliest, ben je niet achtste, maar slechts 16.”

“De zomervakantie kwam voor ons op het juiste moment. Gedurende deze tijd kan het eerste deel van het seizoen rustig worden geanalyseerd. Het gaat niet zoals we ons hadden voorgesteld, we moeten het tot op de bodem uitzoeken.”

Hongaarse GP, ​​Hongarije

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36.533 uur
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834s
03. George Russell (GB), Mercedes, +12.337
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14.579
05. Sergio Perez (MEX), Red Bull Racing, +15.688
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16.047
07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18.300 minuten
08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 ronde
09. Esteban Ocon (V), Alpine, +1 ronde
10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 ronde
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 ronde
12. Pierre Gasly (V), AlphaTauri, +1 ronde
13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 ronde
14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 ronde
15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 ronde
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 ronde
17. Alexander Albon (T), Williams, +1 ronde
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 ronde
19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 ronden
Uitgaan
Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, motor

Kampioenschapsstatus (na 13 van 22 races)

bestuurder
01. Verstappen 258 punten
02. Leclerc 178
03. Perez 173
04.Russell 158
05. Sainz 156
06. Hamilton 146
07.Norris 76
08.Ocon 58
09. Botta 46
10. Alonso 41
11. Magnussen 22
12. Ricciardo 19
13.Gas 16
14. Hag 16
15. Schumacher 12
16.Tsunoda 11
17.zhou 5
18. Reizen 4
19. Albon 3
20. Latifi 0
21. Nico Hülkenberg (D) 0

Constructeursbeker
01. Red Bull Racing 431 punten
02.Ferrari 334
03.Mercedes 304
04. Alpen 99
05. McLaren 95
06. Alfa Romeo 51
07. Haas34
08. AlphaTauri 27
09. Aston Martin 20
10.Williams 3