Max Verstappen voerde het klassement van de F1-coureurs aan het einde van de zomer aan met 80 punten, maar ondanks deze dominante positie kan de Nederlander dit jaar nauwelijks worden omschreven als de dominante kracht.

Met nog negen races te gaan, twijfelen weinig mensen eraan dat Verstappen tegen het einde van het jaar een tweede wereldtitel op zijn naam zal schrijven.

Momenteel kan hij tweede worden in elke resterende race en toch de trofee mee naar huis nemen en, als het puntenverschil 80 blijft wanneer hij eind augustus België verlaat, kan hij als derde over de streep komen in de laatste acht races zonder bang te hoeven zijn voor de titel. gevangen.

Maar als je terugdenkt aan de loop van het jaar, zijn er maar heel weinig weekenden geweest waarin de Red Bull-coureurs ongeslagen zijn gebleven.

F1-statistieken buigen de waarheid

Als je botweg naar de feiten van dit seizoen kijkt, zou je denken dat Verstappen het dit jaar makkelijk heeft gehad, maar dit kan niet minder waar zijn.

10 podia, waaronder acht overwinningen, klinkt alsof alles naar zijn zin gaat.

Maar vergeet niet dat Verstappen dit jaar pas drie keer vanaf poleposition is gestart, met Charles Leclerc zaterdag zeven keer bovenaan.

Red Bull heeft zelf problemen ondervonden, waarbij Verstappen zich terugtrok uit twee van de eerste drie races terwijl hij streed om de overwinning.

Maar hoewel Red Bull een van de twee snelste auto’s op de grid heeft, is er één onvermijdelijke reden voor Verstappen die lijkt te genieten van een dominant seizoen.

Ferrari is zijn eigen ergste vijand

Ferrari heeft Leclerc dit jaar met meer dan 100 punten verslagen in de strijd om het kampioenschap, waarbij het team ook punten verloor met Carlos Sainz.

Als het niet voor de zelf toegebrachte puntendaling was, is het gemakkelijk genoeg om te beweren dat zowel Leclerc als Ferrari het voortouw zouden moeten nemen in hun respectieve titelraces.

Dit neemt niets weg van Verstappen, want Red Bull heeft dit jaar publiekelijk de racesnelheid boven de kwalificatie gesteld en de Nederlander was onberispelijk in zijn uitvoering.

Maar in tegenstelling tot Mercedes vorig seizoen, slaagde Ferrari er niet in om de concurrentie te bieden die nodig was om de strijd levend te houden.

Verstappen metronomisch succesvol

Het is goed om Ferrari aan te wijzen als de enige reden dat Verstappen het puntenvoordeel heeft dat hij heeft, maar dit is oneerlijk tegenover de Nederlander zelf.

Het tempo van Verstappen dit seizoen was metronomisch op dezelfde manier als Lewis Hamilton, Michael Schumacher en andere topkampioenen in het verleden.

Zou Ferrari, zonder schuld van zowel het team als de coureurs zelf, kunnen strijden om de titel? Ja. Moeten ze leiden? Je zou kunnen zeggen: ja.

Maar kunnen Leclerc en Ferrari Verstappen het hele jaar door afweren zoals hij vandaag rijdt? Dat is veel minder waarschijnlijk.

Een zin lenen; “Dat is dominantie, maar niet zoals we die kennen.”