Keulen (ots) – – Gus Greensmith/Jonas Andersson en Jari Huttunen/Mikko Lukka eindigden als zevende en tiende in de klassieke gravelrace rond Jyväskyl – Craig Breen/Paul Nagle eindigden als vijfde in de “Power Stage”-finale. tweede snelste tijd – mislukking in de laatste meters voor Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais, vroege tegenslagen en sterk herstel voor Adrien Fourmaux/Alexandre Coria

KEULEN, 7 augustus 2022 – M-Sport Ford heeft Rally Finland voltooid met de op een na snelste tijd voor de Puma Hybrid Rally1, bestuurd door Craig Breen/Paul Nagle op de zogenaamde Power Stage. In het algemeen klassement van alle acht van de 13 ronden van het World Rally Championship van dit jaar eindigden de door de fabriek gesteunde teams als zevende en tiende voor Gus Greensmith/Jonas Andersson en Jari Huttunen/Mikko Lukka.

De gravelklassieker rond Jyväskyl begon veelbelovend voor de M-Sport. Craig Breen kon het potentieel van de Puma Hybrid Rally1 tot 368 kW (500 pk) in de hoogste tijd duidelijk demonstreren. Bij de finish van de etappe van vrijdag lag de Ier vijfde, slechts 6,2 seconden achter de leider. Ook de 32-jarige renner uit Waterford hield zaterdag zijn tempo vast, al veranderde de regen duidelijk het karakter van de snelle klassementsproef (SS), die werd gekenmerkt door vele sprongen. Op de twaalfde klassementsproef maakte Breen echter een fout: hij vloog te ver naar rechts in een bocht naar rechts over de kam en belandde in een sloot, waar zijn turbohybride vierwielaangedreven voertuig plotseling in de rechter wielophanging achter – tijdelijke tip. De wagen nummer 42 mocht zondagochtend weer deelnemen aan de competitie en behaalde nog eens vier belangrijke WK-punten met een sterke prestatie op de “Power Stage”.

Gus Greensmith houdt de vlag voor Ford hoog: 25 jaar na Manchester levert hij constant snelle, praktisch onberispelijke prestaties. Vrijdagavond stond hij nog negende, slechts 1,7 seconden achter teamgenoot Pierre-Louis Loubet. Zaterdag schoof de Brit op naar de zevende plaats. Deze plaatsing droeg hij vervolgens veilig naar de finish in de slotrit na 22 klassementsproeven.

Loubet, die samen met de Franse landgenoot Vincent Landais startte, reed de auto voor het eerst uit de topcategorie van Rally1 tijdens zijn zesde optreden in Finland. Jongeren zijn opnieuw onder de indruk van competitieve tijden. Op zaterdag boekte de Corsicaan één top 5-resultaat en twee top 6-resultaten tegen een veel meer ervaren concurrent. Toen hij echter op de zesde plaats lag, moest hij vanwege een probleem zijn auto voor de laatste klassementsproef parkeren.

Huttunens vinger viert een sterk debuut aan het stuur van de Rally1-auto. Samen met Mikko Lukka in de “hot seat” deed de Fin belangrijke ervaring op in zijn thuisronde met de Puma Hybrid Rally1, die wordt aangedreven door een 1,6-liter EcoBoost viercilinder turbo- en hybridesysteem van ongeveer 279 kW (380 pk) , die voor een bijdrage tot 100 kW (136 pk) levert. Direct op de eerste etappe in het centrum van Jyväskyl liet Huttunen iedereen zitten en kijken met de vijfde snelste tijd. De 28-jarige vermeed vervolgens een tijdrovende fout en eindigde de Rally Finland op de tiende plaats na een uitstekende prestatie.

Ook Adrien Fourmaux en bijrijder Alexandre Coria zullen bijzondere herinneringen hebben aan deze WK-race. De Fransman zorgde vrijdag vooral voor opschudding met de vijfde tijd, maar liep toen tegen een probleem aan: door contact met een steen was de stuurarm van de Puma Hybrid Rally1 beschadigd. De reparatie op de baan duurde ongeveer 17 minuten en gooide het duo terug naar de andere kant van het veld. ’s Middags viel de stuurbekrachtiging uit omdat deze beschadigd was, waardoor Fourmaux extreme stuurinspanningen moest leveren. Met grote inspanning bracht hij de auto alsnog terug naar de parkeerplaats, waar het probleem verholpen kon worden. De 27-jarige kwam over de streep en eindigde als 19e in het algemeen klassement.

“Over het algemeen hadden we een nogal teleurstellend weekend”, zei M-Sport-teambaas Richard Millener. “We konden opnieuw laten zien dat we hebben wat nodig is voor een podiumplaats, maar uiteindelijk werd dit resultaat ons ontzegd. Craig Breens op één na snelste tijd in de laatste ‘Power Stage’ toonde aan dat de Ford Puma Hybrid Rally1 daartoe in staat was. Huttunens vinger ontweek alle problemen tijdens zijn geweldige debuut aan het stuur van een Rally1-auto. Nu hebben we Ypres Rally in België voor de boeg. We weten dat onze auto’s competitief zijn op asfalt. We gaan ons nu weer focussen en proberen een sterk resultaat te behalen.”

Gus Greensmith / Jonas Andersson (Ford Puma Hybrid Rally1, autonummer 44); 7e plaats

“We waren soms niet snel genoeg, vooral in de ochtendronden, wat ook mijn schuld kan zijn. ’s Middags ging het beter”, legde Greensmith uit. “We hebben het weekend goede vooruitgang geboekt en ik heb echt genoten van de etappes. We willen dit momentum nu meenemen naar de volgende rally in België.”

Jari Huttunen / Mikko Lukka (Ford Fiesta Rally2, autonummer 23); 10e plaats

“Het was een geweldige ervaring voor mij om Rally Finland te kunnen finishen zonder een enkele fout en met een aantal veelbelovende speciale etappetijden”, zei Huttunen. “Ondertussen verloor ik het vertrouwen na enkele bijzondere momenten, maar ik denk dat we kunnen terugkijken op een heel positief weekend.”

Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Ford Puma Hybrid Rally1, autonummer 16); 19e plaats

“Helaas hadden we dit probleem op vrijdag, maar we konden een goede tijd neerzetten op deze ongelooflijke speciale etappe”, zei Fourmaux. “Het was erg leuk met de Ford Puma Hybrid Rally1. We nemen veel positieve punten voor de rest van het seizoen.”

Craig Breen / Paul Nagle (Ford Puma Hybrid Rally1, autonummer 42); 33e plaats

“De rally eindigde goed voor ons met de op een na snelste tijd op de ‘Power Stage’, maar over het algemeen ben ik niet tevreden met de manier waarop deze WK-ronde is verlopen”, zei Breen. “Onze vorm was prima, maar we wilden het natuurlijk langer volhouden in de strijd om een ​​podiumplaats. Helaas is dat niet gebeurd.”

Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (Ford Fiesta Rally2, autonummer 7); mislukking

“Het is jammer dat we deze rally zo dicht bij het einde moesten opgeven, maar soms is dat hoe het gebeurt”, zei Loubet. “We hebben deze wereldkampioenschapsrace voor het eerst aangepakt met de Rally1-auto, die over het algemeen redelijk goed ging. Nu kijken we uit naar de ‘Acropolis’ Rally Greece, ons volgende evenement. Dit evenement zou bij mij en de Puma Hybrid Rally1 nog beter moeten passen.”

# # #

Ford-Werke GmbH

Ford-Werke GmbH is een Duitse autofabrikant en mobiliteitsaanbieder gevestigd in Keulen. Het bedrijf heeft ongeveer 19.800 mensen in dienst op de locaties in Keulen, Saarlouis en Aken. Sinds de oprichting in 1925 hebben Fords fabrieken meer dan 47 miljoen voertuigen geproduceerd. Aanvullende persinformatie is beschikbaar op http://www.media.ford.com.

Perscontact:

Hartwig Petersen Ford-Werke GmbH +49 (0) 221/90-17513 hpeter10@ford.com

Originele inhoud van: Ford-Werke GmbH, uitgezonden door nieuws aktuell

Persportaal redactie: laatste nieuws GmbH