Federaal minister van Landbouw Cem zdemir heeft samen met zijn collega’s uit Denemarken, België, Nederland en Zweden (Vught Group) een standpuntnota over dierenwelzijn tijdens transport ingediend bij de EU-commissaris voor gezondheid, Stella Kyriakides. De federale overheid wil zich inzetten om dierenwelzijnsproblemen tijdens transport naar derde landen op te lossen.

EU-recht onder de loep

Dit omvat met name de broodnodige herziening en specificatie van het EU-rechtskader. “De Europese weg moet effectief leiden tot meer dierenbescherming – en daarvoor zijn betere gemeenschappelijke regels nodig. Geen enkel dier wordt geholpen als een nationaal verbod wordt omzeild door het dier eerst naar een andere lidstaat te brengen om het van daaruit naar een derde land te exporteren. De Europese Commissie moet nu snel handelen”, zei Cem Zdemir. Met de krant vestigde de groep de aandacht van de Europese Commissie op de urgentie van het aanpassen van de EU-wetgeving inzake diervervoer.

Volgens de BMEL bevat het position paper punten die niet zijn geregeld in de huidige EU-wetten op het gebied van dierenwelzijnsvervoer en die leiden tot aanzienlijke verbeteringen in de bestaande EU-wetgeving op het gebied van dierenwelzijnsvervoer. Het initiatief gaat dus verder dan de aanbevelingen van de onderzoekscommissie en onderschreven door het Parlement van de Europese Unie.

Kernpunten van position paper

Belangrijke kwesties in position papers zijn onder meer:

• Verbod op het vervoer van bepaalde levende dieren over lange afstanden over de weg en over zee naar derde landen.
• Certificering van leveringspunten in derde landen volgens uniforme normen.
• De eis dat deze norm voldoet aan de wettelijke EU-vereisten.
• Voer de maximale reistijd in voor alle te slachten dieren.
• Voorzien in verplichte voorzieningen voor het lossen van dieren op luchthavens en havens.

Meer eisen

Daarnaast bevat dit document nadere eisen:

• Reistijdbeperkingen voor niet-gespeende dieren.
• Eis dat de Europese Autoriteit voor Voedselveiligheid (EFSA) onderzoekt of de minimumleeftijd voor het vervoer van kalveren op grond van de European Animal Welfare Transport Regulations wetenschappelijk gezien moet worden verhoogd.
• Voorstellen om de uitvoer van levende landbouwhuisdieren te beperken naar derde landen waar de wetgeving van derde landen niet voldoet aan de EU-normen voor dierenwelzijn.
• De wegtransporttijd op het schip berekenen als transporttijd en niet als rusttijd.
• Het ventilatiesysteem moet actieve koeling (AC) kunnen gebruiken om de interne temperatuur te verlagen tot het vereiste bereik wanneer het dier volledig is beladen.
• Bepaling van een temperatuurbereik dat specifiek is aangepast aan elke diersoort en dat in het vervoermiddel moet worden gehandhaafd.
• Beperkt de tijd dat dieren in het voertuig kunnen zijn vanaf het eerste laadpunt tot het verzamelpunt.
• Aanbevelingen voor voertuigplafondhoogten bij transport van vee of binnenhoogten van transportcontainers bij transport van pluimvee.
• De introductie van nieuwe regelgeving voor het vervoer van bepaalde soorten dieren in verband met economische activiteiten waarvoor de wetten momenteel erg algemeen zijn of helemaal geen wetten.

Wijzigingen in de EU-wetgeving op het gebied van dierenwelzijnsvervoer op grond van dit voorstel zullen onmiddellijk van kracht worden in de EU-lidstaten.

Hier vindt u Vught groepsverklaring.