De Belg Jago Geerts zit weer op de motor na zijn teleurstelling in de finale van het MX2 Motocross Wereldkampioenschap – hij bereidde zich voor op zijn 450cc-debuut op Yamaha.
In de race om de wereldkampioenschapskroon in de MX2-klasse afgelopen weekend in Turkije moest Jago Geerts Tom Vialle (KTM) een voorsprong van vier punten bezorgen in de thriller van Hitchcock. 22 jaar lang was het van Balen al een derde runner-up van de wereldtitel en viel dus tegen.
Maar Geerts heeft al een nieuw doel. De zandspecialist test momenteel een 450cc Yamaha van het fabrieksteam Louis Vosters. Geerts zal zijn land voor het eerst vertegenwoordigen in de 450e klasse op MXDN in Red Bud, USA. Deze keer rijdt Liam Everts – een toekomstige racer bij Red Bull KTM – op een 250cc-motor voor België.
“Ik werk momenteel aan een nieuw hoofdstuk. De fiets heeft meer vermogen”, zei Geerts na het glijden in het Lommelse zand. “Natuurlijk moet je je aanpassen. In de VS heb ik een motor gekregen van Yamaha America. Helling zal ook nieuw voor mij zijn. Ik wil Lois Vosters bedanken voor de kans.”
Geerts zag zijn 450e debuut van voormalig GP-ster Johann Boonen, die ook aanvoerder en manager wordt van het Belgische team in de VS. In 2024 blijft Geerts de 450-motor gebruiken: volgens zijn nieuwe contract met Yamaha staat dan promotie naar de MXGP-klasse op de planning.
De derde rijder van het Belgische MXDN-team in de VS is veteraan Jeremy van Horebeek, die met zijn 450cc-bèta ook afscheid zal nemen van de professionele motorcross.
“Koffie pionier. Analist. Algemene muzieknerd. Bacon maven. Toegewijde organisator. Ongeneeslijke internetninja. Ondernemer.”
