Let op, radarcontrole! Op 09/11/2022 kan het voor automobilisten duur zijn op de A60. Met welke onderdelen je niet overboord mag gaan, vertellen we je deze zondag.
Volgens de huidige informatie staat er precies één mobiele radarbox langs de A60. De volgende lijst pretendeert niet volledig te zijn. Gedurende de dag kan de positie van het meetpunt worden gewijzigd of kunnen nieuwe locaties worden toegevoegd.
Flitspalen op de A60 op 11 september 2022
Aandacht in de regio Brandscheid (Eifelkreis Bitburg-Prüm) in Rijnland-Palts: Zoals gemeld op 11 september 2022 om 04.56 uur was er bliksem in de 100 km/u-zone van de A60. (Bekijk de locatie op de kaart.)
(vanaf: 09/11/2022, 05:10)
Met aangepast rijgedrag beschermt u niet alleen uzelf, maar ook alle andere weggebruikers. Houd u daarom altijd aan de aangegeven maximumsnelheid en houd rekening met alle andere voertuigen.
Welke boetes kan ik verwachten als ik word geflitst?
In Duitsland is de Wegenverkeerswet (StVO) van toepassing. Het regelt ook sancties voor het overschrijden van de snelheidslimiet. Wat betreft de boetecatalogus varieert het standaardtarief van 20 tot 800 euro. Er wordt onderscheid gemaakt of de snelheidsovertreding buiten de stad of binnen de stad wordt begaan. Autobahnen in Duitsland hebben geen algemene snelheidslimiet. De maximumstraf dreigt als je in een stedelijk gebied harder dan 70 km/u rijdt en geflitst wordt. Chauffeurs verwachten dan een boete van 800 euro, 2 punten in Flensburg en zelfs een rijverbod van 3 maanden.
Regels voor auto’s buiten de stad
| overtreding | straf | Punten | rijverbod |
|---|---|---|---|
| tot 10 km/u | €20 | ||
| 11 – 15 km/uur | €40 | ||
| 16 – 20 km/u | €60 | ||
| 21 – 25 km/uur | € 100 | 1 | |
| 26 – 30km/uur | € 150 | 1 | 1 maand |
| 31 – 40 km/u | € 200 | 1 | 1 maand |
| 41 – 50 km/u | €320 | 2 | 1 maand |
| 51 – 60 km/u | €480 | 2 | 1 maand |
| 61 – 70 km/u | €600 | 2 | 2 maanden |
| meer dan 70 km/u | € 700 | 2 | 3 maanden |
Regels voor auto’s in stedelijke gebieden
| overtreding | straf | Punten | rijverbod |
|---|---|---|---|
| tot 10 km/u | €30 | ||
| 11 – 15 km/uur | €50 | ||
| 16 – 20 km/u | € 70 | ||
| 21 – 25 km/uur | € 115 | 1 | |
| 26 – 30km/uur | € 180 | 1 maand | 1 |
| 31 – 40 km/u | €260 | 1 maand | 1 |
| 41 – 50 km/u | € 400 | 1 maand | 2 |
| 51 – 60 km/u | € 560 | 2 maanden | 2 |
| 61 – 70 km/u | € 700 | 3 maanden | 2 |
| meer dan 70 km/u | € 800 | 3 maanden | 2 |
Hoe zit het met verminderde toleranties voor mobiele flitsers?
In principe kan de meetnauwkeurigheid van apparaat tot apparaat verschillen, daarom kan de toegepaste tolerantievermindering ook variëren. Er wordt echter geen onderscheid gemaakt tussen vaste en mobiele flitspalen. Bij snelheden tot 100 km/u wordt in de regel precies 3 km/u verminderd. Snelheden daarboven worden meestal met 3 procentpunt in mindering gebracht voordat de boete wordt toegepast.
Hoe werken mobiele flitsers?
Er zijn veel varianten van mobiele meetpunten. Er zijn verschillende staande apparaten die eenvoudig op een standaard of statief kunnen worden bevestigd en snel klaar zijn voor gebruik. Zo kan de politie met grote flexibiliteit de zwarte plekken van ongevallen en gevarenpunten monitoren. Nu ook beroemd snelheidscamera-Aanhangers in diverse uitvoeringen (de zogenaamde handhavingsaanhangers). Vanuit technologisch oogpunt wordt een algemeen onderscheid gemaakt tussen laser- en radarmeetapparatuur. Sensormeters kunnen ook minder vaak worden gebruikt.
Flitsersapps en radardetectoren zijn verboden tijdens het rijden
Volgens de Wegenverkeerswet (StVO) zijn apparaten met een realtime waarschuwingsfunctie voor snelheidscamera’s in Duitsland verboden. Er staat: “Iedereen die een voertuig bestuurt, mag geen technisch apparaat bedienen of gebruiksklaar dragen dat bedoeld is om verkeerscontrolemaatregelen weer te geven of te verstoren.” Daarom zijn externe radardetectoren ten strengste verboden. De smartphone zelf hoeft niet uit te staan, maar in de navigatie-app moet in ieder geval de alertfunctie uitgeschakeld zijn. Om te voorkomen dat je door snelheidscamera’s wordt gefotografeerd, is de veiligste methode om je aan de voorgeschreven snelheidslimiet te houden. Overigens: flitspaalwaarschuwingen op de radio zijn natuurlijk nog steeds toegestaan. Een persoon die alleen een voertuig bestuurt, wordt hier niet expliciet gewaarschuwd.
Wat u moet weten over de federale snelweg A60
De autobahn 60 (HOOFDSTUK 60 of A 60) verbindt de Duits-Belgische grens ten zuiden van Sankt-Vith met Rüsselsheim in Hessen in twee afzonderlijke delen. Het westelijke deel is verbonden met de Ourtal-brug bij Steinebrück [[w:Autobahn 27 (Belgien)]Autobahn 27 (België)]verloor zijn tweede rijbaan vanaf de afrit Winterspelt en is slechts vier rijstroken verwijderd van de afrit Prüm. Ten zuiden van Wittlich, in Kreuz Wittlich, gaat deze weg over in rijksweg 50n met het lang omstreden knooppunt Hoge Moezel, dat is uitgebreid tot vier rijstroken behalve het gedeelte tussen Longkamp en Hahn Airport en bij de afrit Rheinböllen uitkomt op de rijksweg 61. Bij Dreieck Nahetal ten zuiden van Bingen begint het oostelijke deel van HOOFDSTUK 60, dat door Mainz naar het zuiden gaat, de Rijn oversteekt bij Ginsheim-Gustavsburg en eindigt bij de Rüsselsheimer Dreieck op Autobahn 67. De autobahn maakt deel uit van Europa-route 42 en is tussen de afrit Prüm en Bitburg van route Europa 29. De huidige totale lengte van de autobaan is 113 km.
volgen nieuws.de al in Facebook en Youtube? Hier vind je het laatste nieuws, de nieuwste video’s, leuke wedstrijden en directe links naar de redactie.
+++ Noot redactie: Deze tekst is gebaseerd op actuele gegevens met behulp van AI. Als u opmerkingen of vragen heeft, kunt u contact opnemen met zettel@news.de. +++
roj/news.de
“Koffie pionier. Analist. Algemene muzieknerd. Bacon maven. Toegewijde organisator. Ongeneeslijke internetninja. Ondernemer.”
