Op een gegeven moment op de A60 was er een zeer groot risico op een boete of zelfs een rijverbod als je te hard reed. De gevarensituatie op rijkswegen verandert voortdurend. Aanpassingen aan mobiele radarbesturingen zijn dan ook te verwachten. Daarom kan van de volgende informatie niet worden beweerd dat deze volledig is.

Op 5 oktober 2022 hangen momenteel flitsers op de A60

In de omgeving Ingelheim am Rhein bij Heidesheim am Rhein (district Mainz-Bingen) in Rijnland-Palts (snelheidslimiet 100 km/u) ligt momenteel op de A60 snelheidscamera bouwen. De positie werd gemeld op 5 oktober 2022 om 11:02 uur. (Bekijk de locatie op de kaart.)

(Laatste update: 05.10.2022, 11:12)

Overschrijding van de snelheidslimiet is nog steeds een van de meest voorkomende verkeersovertredingen op de Duitse wegen en de nummer één oorzaak van ongevallen. Rijd in het belang van de algemene veiligheid op de weg altijd volgens de aangegeven snelheidslimiet of verkeerssituatie. Andere weggebruikers zullen je dankbaar zijn.

Welke boetes kan ik verwachten als ik word geflitst?

De Wegenverkeerswet (StVO) is natuurlijk bij iedereen bekend. Met betrekking tot de boetecatalogus worden sancties geregeld voor het overschrijden van de toegestane snelheid. In de regel mag je hier een boete verwachten, als de overtreding hoger is, kunnen er ook punten in Flensburg of zelfs een rijverbod worden toegevoegd. Tenzij anders aangegeven is de maximum snelheid buiten de bebouwde kom 100 km/uur en binnen de bebouwde kom 50 km/uur. Er is echter geen algemene snelheidslimiet op de Duitse autobahnen.

Regels voor auto’s buiten de stad

Regels voor auto’s in stedelijke gebieden

Welke toleranties gelden voor mobiele flitsers?

In principe kan de meetnauwkeurigheid van apparaat tot apparaat verschillen, daarom kan de toegepaste tolerantievermindering ook variëren. Er wordt echter geen onderscheid gemaakt tussen vaste en mobiele flitspalen. Bij snelheden tot 100 km/u wordt in de regel precies 3 km/u verminderd. Snelheden daarboven worden meestal met 3 procentpunt in mindering gebracht voordat de boete wordt toegepast.

Hoe werkt mobiele radar?

In tegenstelling tot vast gemonteerde flitsers zijn mobiele flitsers snel en eenvoudig te installeren en kunnen ze daarom op elke straathoek worden verborgen. In de ene variant wordt het apparaat eenvoudig op een statief geschroefd en klaar voor gebruik. Knippert ook vaak autogeparkeerd aan de kant van de weg. De gebruikte technologie is vergelijkbaar met die van een stationaire snelheidscamera. Meestal werkt men met elektromagnetische golven of lichtsignalen, die worden uitgezonden door snelheidscamera’s, gereflecteerd door het voertuig en teruggegooid naar het meetapparaat. De snelheid kan dan worden berekend uit de tijd tussen het verzenden en ontvangen van het signaal.

Pas op voor flitspaaldetector als app!

Volgens de Wegenverkeerswet (StVO) zijn apparaten met een realtime waarschuwingsfunctie voor snelheidscamera’s in Duitsland verboden. Er staat: “Iedereen die een voertuig bestuurt, mag geen technisch apparaat bedienen of gebruiksklaar dragen dat bedoeld is om verkeerscontrolemaatregelen weer te geven of te verstoren.” Daarom zijn externe radardetectoren ten strengste verboden. De smartphone zelf hoeft niet uit te staan, maar in de navigatie-app moet in ieder geval de alertfunctie uitgeschakeld zijn. Om te voorkomen dat je door snelheidscamera’s wordt gefotografeerd, is de veiligste methode om je aan de voorgeschreven snelheidslimiet te houden. Overigens: flitspaalwaarschuwingen op de radio zijn natuurlijk nog steeds toegestaan. Een persoon die alleen een voertuig bestuurt, wordt hier niet expliciet gewaarschuwd.

Informatie over de snelweg A60

De autobahn 60 (HOOFDSTUK 60 of A 60) verbindt de Duits-Belgische grens ten zuiden van Sankt-Vith met Rüsselsheim in Hessen in twee afzonderlijke delen. Het westelijke deel is verbonden met de Ourtal-brug bij Steinebrück [[w:Autobahn 27 (Belgien)]Autobahn 27 (België)]verloor zijn tweede rijbaan vanaf de afrit Winterspelt en is slechts vier rijstroken verwijderd van de afrit Prüm. Ten zuiden van Wittlich, in Kreuz Wittlich, gaat deze weg over in rijksweg 50n met het lang omstreden knooppunt Hoge Moezel, dat is uitgebreid tot vier rijstroken behalve het gedeelte tussen Longkamp en Hahn Airport en bij de afrit Rheinböllen uitkomt op de rijksweg 61. Bij Dreieck Nahetal ten zuiden van Bingen begint het oostelijke deel van HOOFDSTUK 60, dat door Mainz naar het zuiden gaat, de Rijn oversteekt bij Ginsheim-Gustavsburg en eindigt bij de Rüsselsheimer Dreieck op Autobahn 67. De autobahn maakt deel uit van Europa-route 42 en is tussen de afrit Prüm en Bitburg van route Europa 29. De huidige totale lengte van de autobaan is 113 km.

volgen nieuws.de al in Facebook en Youtube? Hier vind je het laatste nieuws, de nieuwste video’s, leuke wedstrijden en directe links naar de redactie.

+++ Noot redactie: Deze tekst is gebaseerd op actuele gegevens met behulp van AI. Als u opmerkingen of vragen heeft, kunt u contact opnemen met zettel@news.de. +++

roj/news.de