Snelheidscamera’s opgelet! Wie vandaag, 24 september 2023, te hard rijdt op de snelweg A60, riskeert hoge boetes en zelfs een tijdelijk rijverbod. Hier vind je een overzicht van alle berichten over mobiele flitsers op de A60 op zondag.

Volgens de huidige informatie kan de huidige snelheidsovertreder op één positie op de A60 in de mobiele snelheidscontrole vallen. De volgende lijst pretendeert niet volledig te zijn. Gedurende de dag kan de positie van meetpunten veranderen of kunnen er nieuwe flitspaallocaties worden toegevoegd.

Locatie flitsers op de A60 op 24 september 2023

Op Mainz ligt vlakbij Weisenau in Rijnland-Palts (Snelheidslimiet 80 km/u) Momenteel zijn er flitspalen geïnstalleerd op de A60. De positie werd gerapporteerd op 23 september 2023 om 20:32 uur. (Bekijk locatie op kaart.)

(Op 24 september 2023, 06:10)

Flitsers worden gebruikt voor de verkeersveiligheid. Pas uw snelheid altijd aan de verkeerssituatie aan en houd u aan de maximumsnelheid voor de veiligheid van uzelf en andere weggebruikers.
Heb je geflitst? Hulp is hier beschikbaar: Dibom.de

Welke boetes moet ik betalen als ik betrapt wordt op te hard rijden?

Het verkeersreglement (StVO) is ongetwijfeld voor iedereen bekend. In verband met de boetecatalogus zijn sancties geregeld voor degenen die de toegestane snelheid overschrijden. In de regel kunt u een boete verwachten; als de overtreding hoger is, kunnen er ook punten in Flensburg of zelfs een rijverbod worden toegevoegd. Tenzij anders aangegeven geldt buiten de bebouwde kom een ​​maximumsnelheid van 100 km/uur en binnen de bebouwde kom 50 km/uur. Er zijn echter geen algemene snelheidslimieten op de Duitse wegen.

Regelgeving voor auto’s buiten de stad

Regelgeving voor auto’s in stedelijke gebieden

Hoe zit het met de verminderde toleranties voor mobiele flitsers?

Wat de reductietoleranties betreft, is er geen verschil tussen bewegende flitsers en stationaire flitsers. Ook de ligging in het stadsgebied is niet bepalend. Er kunnen kleine afwijkingen in de tolerantie optreden als gevolg van verschillen in meetnauwkeurigheid tussen de verschillende gebruikte radarapparatuur. Normaal gesproken wordt een tolerantie van 3 km/u van de gemeten waarde afgetrokken als de rijsnelheid onder de limiet van 100 km/u ligt. Van hogere snelheden wordt 3 procent afgetrokken.

Hoe mobiele snelheidsmeters werken

In tegenstelling tot permanent gemonteerde flitsers zijn mobiele flitsers snel en eenvoudig te installeren, zodat ze op elke straathoek op de loer liggen. In één variant wordt het apparaat eenvoudig op een statief gemonteerd en klaar voor gebruik. Bliksem komt vaak van auto’s die langs de kant van de weg geparkeerd staan. De gebruikte technologie is vergelijkbaar met stationaire snelheidscamera’s. Meestal werk je met elektromagnetische golven of lichtsignalen die worden uitgezonden door flitsers, gereflecteerd door voertuigen en teruggekaatst naar het meetapparaat. De snelheid kan dan worden berekend uit de tijd tussen het verzenden en ontvangen van het signaal.

DIT zijn de voorschriften voor radarwaarschuwingsapparatuur en flitspaaltoepassingen

Volgens artikel 23 van de Wegenverkeerswet, kortweg StVO, is het bestuurders van voertuigen verboden technische apparaten te bedienen of te dragen die bedoeld zijn om verkeerscontrolemaatregelen weer te geven of te verstoren. Niet alleen radardetectoren hebben hier last van, maar ook zogenaamde laserjammers. Als je echter een telefoon hebt waarop een flitser-app is geïnstalleerd, hoef je je helemaal geen zorgen te maken. Dit is alleen strafbaar als je hem aanzet tijdens het rijden. Als u echter een externe radardetector op het dashboard installeert en deze via de stroomvoorziening binnen korte tijd gebruiksklaar is, pleegt u een strafbaar feit in de zin van StVO.

Waar is de snelweg A60?

Rijksweg 60 (BAB 60 of A 60) verbindt de Duits-Belgische grens ten zuiden van Sankt-Vith met Rüsselsheim in Hessen in twee afzonderlijke delen. Het westelijke deel sluit aan op Autobahn 27 (België) bij de Ourtalbrug bij Steinebrück, waarbij de tweede rijstrook vanaf de afrit Winterspelt verloren gaat en slechts vier rijstroken verwijderd zijn van de afrit Prüm. Ten zuiden van Wittlich, op het knooppunt Wittlich, voegt de weg zich samen met rijksweg 50n met de lang controversiële kruising Hochmoselle, die, met uitzondering van het gedeelte tussen Longkamp en Hahn Airport, vier rijstroken heeft en bij Rheinböllen EXIT samenkomt met rijksweg 61. Het oostelijke deel van HOOFDSTUK 60 begint in de Nahetal-driehoek ten zuiden van Bingen, loopt door Mainz in het zuiden, steekt de Rijn over bij Ginsheim-Gustavsburg en eindigt in de Rüsselsheim-driehoek bij rijksweg 67. De snelweg maakt deel uit van de Europese Route 42 en onderdeel van de Europese Route 29 tussen de afritten Prüm en Bitburg. De totale lengte van de snelweg bedraagt ​​momenteel 113 km.

volgen nieuws.de al in Facebook En YouTube? Hier vind je het laatste nieuws, de nieuwste video’s, leuke wedstrijden en een directe lijn met de redactie.

+++ Noot voor de redactie: Deze tekst is gegenereerd met behulp van AI op basis van actuele gegevens. Als u opmerkingen of vragen heeft, kunt u contact opnemen met notice@news.de. +++

roj/nieuws.de

Meldingen ontvangen

Afmelden voor meldingen