René Arnoux reed Scuderia Ferrari van 1983 tot 1985. In zijn eerste jaar in het rood eindigde de Franse coureur als derde in het Wereldkampioenschap. De 74-jarige racet tot op de dag van vandaag nog steeds Grand Prix, en natuurlijk ligt Ferrari hem nauw aan het hart.

De 149-voudig GP-deelnemer en zevenvoudig racewinnaar vond ook dat Ferrari meer had moeten halen uit het seizoen 2022. In een gesprek met collega’s van de Gazzetta dello Sport merkte Arnoux op: “Qua concurrentievermogen zijn het chassis en de motor goed , maar helaas geen stabiliteit. Maar het belangrijkste was dat de strategie te vaak faalde. En er moet dringend schoongemaakt worden. Je hebt mensen nodig die echt capabel zijn.”

“Alles bij Maranello is gecompliceerd omdat er een enorme druk is. Er is een sterke hand voor nodig. Mensen moeten niet vergeten dat alleen resultaten tellen.”

Arnoux liet ex-teambaas Mattia Binotto goed haar na. “De manier waarop hij zich gedraagt ​​als hoofd van het mooiste raceteam ter wereld is gewoon ondraaglijk. Mensen mogen Jean Todt misschien wel of niet, maar hij zal zeker nooit een zin uiten zoals Binotto – volgend jaar zal nog beter zijn. Iedereen die zoiets zegt verdient deze post niet. Jean Todt, hij is een winnaar, en zodra de overwinningen achter de rug zijn, denkt hij alweer aan volgend seizoen. Maar Jean Todt of Ron Dennis in deze wereld is zeer zeldzaam.”

“Ik heb het meerdere keren gezegd – ik zal veel eerder scheiden van Mattia Binotto. En ik hoop dat Maranello eindelijk afstand neemt van het combineren van de technische baas en het team in één persoon. Het zou een vergissing zijn om het door dezelfde persoon te laten doen.” “Het is nu aan de nieuwe teambaas Fred Vasseur om de juiste mensen te vinden. Hij hoeft niet te weten hoe een motor werkt of hoe een versnellingsbak werkt om succesvol te zijn. Het kan Jean Todt gewoon niet schelen. Hij heeft mensen als Ross Brawn.” , Rory Byrne en Paolo Martinelli en je moet ze gewoon laten doen wat ze willen en wat ze willen.”

‘Ik ken Vasseur nauwelijks. We hebben gezien wat hij kan doen met een middenveldteam als Alfa Romeo. Maar het runnen van een Alfa Romeo of een Ferrari zijn twee verschillende dingen. Ik denk dat hij de nodige competentie heeft voor de functie. En ik hoop dat hij zijn team qua strategie weer naar de top kan brengen – zonder dat red je het niet als Ferrari weer wereldtitels wil winnen.”

Formule 1 2023

presentatie
11 februari: AlphaTauri in New York (alleen kleurstelling)
13 februari: Aston Martin op Silverstone
14 februari: Ferrari in Maranello

winter testen
23-25 ​​februari: Internationaal circuit van Bahrein

Formule 1 wereldkampioenschap kalender
05.03. GP van Bahrein, Bahrain International Circuit, Sakhir
03/19 GP Saoedi-Arabië, Jeddah Corniche Circuit, Jeddah
02.04. Australische GP, Albert Park Circuit, Melbourne
30/04 GP Azerbeidzjan, Baku City Circuit, Baku *
07.05. GP van Miami, Miami International Autodrome, Miami
05/21 GP Emilia Romagna, Autodromo Enzo en Dino Ferrari, Imola
28/05 GP van Monaco, Circuit de Monaco, Monte Carlo
04.06. GP van Spanje, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmelo
18/06 GP van Canada, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
02.07. Oostenrijkse GP, Red Bull Ring, Spielberg *
09.07. Britse GP, Silverstone Circuit, Silverstone
23.07. Hongaarse huisarts, Hongarijering, Boedapest
30/07 GP van België, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa*
27/08 Nederlandse GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
03.09. Italiaanse GP, Autodromo Nazionale in Monza, Monza
GP Singapore 17/09, Marina Bay Road Circuit, Singapore
24/09 Japanse GP, Suzuka International Race Course, Suzuka
08.10. GP Qatar, Losail International Circuit, Doha *
22.10. Austin GP, ​​Circuit of the Americas, Austin *
29.10. GP van Mexico, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexico Stad
05.11. Braziliaanse GP, ​​​​Autódromo José Carlos Pace, Interlagos *
18.11. GP van Las Vegas, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas
26/11 GP Abu Dhabi, Yas Marina Circuit, Yas Island

* Snel lopende vorm