Fietsliefhebbers weten hoe bevrijdend het voelt om over fietspaden te glijden en te genieten van de charmes van de stad zonder de nadelen van druk openbaar vervoer of files.

En terwijl regeringen over de hele wereld proberen de CO2-uitstoot te verminderen, moedigen steeds meer steden mensen aan om hun auto achter te laten en het hen gemakkelijker te maken om te fietsen.

Maar welke stad is het meest fietsvriendelijk? Ze zijn erg veel in Europa, blijkt uit het jaartal Wereldwijde fietsstedenindex.

Digitale verzekeraar Luko bekeek 90 steden over de hele wereld en rangschikte ze op basis van zes hoofdparameters: percentage fietsgebruikers, weersomstandigheden, misdaad en veiligheid (zoals fietsongevallen en -diefstalcijfers), infrastructuur, mogelijkheden om fietsen te delen en speciale evenementen zoals als “autoloze dagen.” “.

De eindresultaten worden gepresenteerd op een schaal van 0 tot 100, waarbij hoe hoger de score, hoe fietsvriendelijker de stad is.

Europese steden voeren de lijst aan, vooral dankzij de goede fietspaden en de weersomstandigheden met een groot aantal “fietsbare” dagen.

Geen enkele Amerikaanse stad heeft de top 10 of zelfs maar de top 20 gehaald, maar een paar staan ​​in de jaren 90 op de lijst: San Francisco (39e), Portland (41e), Seattle (50e), Washington DC (53e), Los Angeles (57), Boston (61 – interessant genoeg één plaats voor Londen), New York (67), Chicago (71) en Detroit (72).

Dit zijn de 10 beste steden ter wereld voor fietsers:

10. Hannover, Duitsland

De Duitse stad in Nedersaksen heeft prachtige parken, dus wat is een betere manier om ze te verkennen dan op de fiets? Hannover bereikte dit jaar de top van de ranglijst dankzij een kwaliteitsvolle infrastructuur en fietsbevorderende evenementen, waaronder een “no car day”.

9. Bremen, Duitsland

Bremen is een andere populaire stad voor fietsliefhebbers in Duitsland, met zeer vlak terrein en fietspaden die door de stad lopen en deze verbinden met andere nabijgelegen steden. Bremen is ook de eerste Duitse stad met een volledige “fietszone” in de wijk Neustadt – een wijk met een maximumsnelheid van 30 km/u, waar fietsen voorrang hebben en waar naast elkaar fietsen is toegestaan.

8. Bern, Zwitserland

Volgens de index heeft de Zwitserse hoofdstad zwaar geïnvesteerd in hoogwaardige fietsinfrastructuur, scoort ze zeer hoog op het gebied van fietsdelen en worden er regelmatig autovrije dagen georganiseerd. De stad heeft ook een zeer laag sterftecijfer onder fietsers.

7.Hangzhou, China

Hier is een onverwachte kijk op de top 10: de Chinese stad Hangzhou, de enige niet-Europese stad aan de top van de ranglijst, heeft 30 procent fietsers onder de bevolking en scoort hoger dan de meeste concurrenten als het gaat om het delen van fietsen.

6. Malmö, Zweden

De stad Malmö in Zweden heeft een zeer laag sterftecijfer onder fietsers, dankzij een hoogwaardige infrastructuur en regelmatige evenementen die het fietsen promoten.

5. Amsterdam, Nederland

Misschien zou je verwachten dat de Nederlandse hoofdstad bovenaan deze ranglijst staat, maar de veiligheidsscore kan de rem zijn: Amsterdam is de thuisbasis van meer dan 1.000 ongevallen per 100.000 fietsers. Dat is bijna vijf keer meer dan zijn naaste rivaal, Kopenhagen.

4. Kopenhagen, Denemarken

De Deense hoofdstad is niet alleen veiliger voor fietsers, maar ook veiliger voor fietsen dankzij het lage diefstalpercentage en de ‘autoloze dagen’. De stad investeert zwaar in fietsinfrastructuur, en de meeste inwoners die fietsen, blijven dat doen tijdens de lange, strenge winters van Denemarken.

3. Antwerpen, België

De Belgische havenstad scoort niet hoog op het gebied van fietspaden, maar dankzij het sterke fietsdeelsysteem en de ‘Autoloze Zondagen’-evenementen is ze fietsvriendelijk.

2. Münster, Duitsland

Deze Duitse stad heeft een laag fietssterftecijfer, ook al gebruikt meer dan 39 procent van de inwoners elke dag een fiets. Munster organiseert ook regelmatig evenementen die het fietsen promoten.

1. Utrecht, Nederland

Bovenaan de ranglijst staat dit jaar de stad Utrecht. De stad scoort hoog op fietsinfrastructuur en weersomstandigheden en meer dan de helft van de bevolking (51 procent) gebruikt de fiets in het dagelijks leven.

Eervolle vermelding

De hoogst gerangschikte Britse stad op de lijst is Bristol, dat op de 15e plaats staat met een score van 43,76, zeer hoog voor lage diefstalcijfers en goede infrastructuur. Daarna is Edinburgh de volgende inzending van het VK, op de 54e plaats van de 90.

Hoewel Frankrijk de top 10 niet haalde, misten twee steden net naast Straatsburg op de 11e plaats en Bordeaux op de 12e plaats.