De Spaanse versterking van het wegtransport van Trucksters, die tot doel heeft een revolutie teweeg te brengen in het langeafstandsvervoer met behulp van AI en big data, heeft een Series B-investeringsronde van € 33 miljoen afgerond. De nieuwe kapitaalinjectie zal worden gebruikt om elektrificatieroutes uit te breiden, waardoor Trucksters het eerste bedrijf in Europa zou kunnen worden dat goederen vervoert over geëlektrificeerde langeafstandsroutes. Daarnaast moeten volgens het bedrijf ook de arbeidsomstandigheden van vrachtwagenchauffeurs verbeterd worden. De financieringsronde wordt momenteel gefinancierd door Continental, de Volvo Group, de Europese Investeringsbank (EIB) en FondICO. EIB-financiering maakt deel uit van het Europese programma van InvestEU, dat investeringen ondersteunt ter ondersteuning van de beleidsprioriteiten van de EU.
Zo werkt het Trucksters-systeem
Trucksters is al aanwezig in Spanje, België, Duitsland en Polen en is actief in zeven landen: Nederland, Duitsland, België, Polen, UK, Frankrijk en Spanje.
Het bedrijf rijdt sinds 2020 routes tussen Europa en Spanje, met behulp van een vrachtwagenrelaissysteem op basis van big data en kunstmatige intelligentie. Het bedrijf opereert als luchtvaartmaatschappij via vier hoofdcorridors: Midden-/Noord-Spanje met aansluiting op Dortmund, Spaanse Levant met aansluiting op de Benelux-landen en West-Duitsland, Levant met aansluiting op Polen en de meest recent geopende dit jaar, de nieuwe Central Spain Corridor die Connection verbindt naar het Verenigd Koninkrijk. Dit is de eerste Trucksters-corridor buiten de EU. Het verbindt Noord-Spanje met het Verenigd Koninkrijk in 28 tot 34 uur, wat volgens het bedrijf 50 procent sneller is dan reguliere transporttijden.
Volgens hun eigen cijfers verplaatste Trucksters vorig jaar meer dan 600 volgeladen vrachtwagens en maakten ze bijna 2000 estafettetochten.
100 procent geëlektrificeerde langeafstandsroutes in 2023?
Het bedrijf is van plan om tegen het einde van 2023 als een van de eersten elektrische vrachtwagens in te zetten voor wegvervoer over lange afstanden en streeft naar nulemissie in het vervoer over lange afstanden. Binnenkort start de inzet van meerdere elektrische vrachtwagens, waarvan het aantal in de loop van het jaar zal toenemen. Eind 2023 moet minimaal één van de trajecten 100 procent elektrisch zijn.
Truckers: arbeidsomstandigheden verbeteren
Het stagger-systeem van Trucksters is bedoeld om vrachtwagenchauffeurs vaker thuis te laten slapen, omdat ze alleen delen van een langere route rijden en op bepaalde overslagpunten opleggers wisselen met andere vrachtwagens om goederen in de tegenovergestelde richting te vervoeren. Volgens Trucksters verbetert dit niet alleen de levenskwaliteit van chauffeurs, maar kan het bedrijf ook transportdiensten aanbieden die goedkoper en bijna twee keer zo snel zijn als vroeger.
“Koffie pionier. Analist. Algemene muzieknerd. Bacon maven. Toegewijde organisator. Ongeneeslijke internetninja. Ondernemer.”
