La Coupe du Monde de cyclo-cross 2021-2022 s’est terminée ce dimanche, gelegenheid van GP Adrie Van Der Poel Hoogerheide (Pays-Bas). Cette épreuve était la quinzième et dernière manche du classement de régularité. Initialement, elle devait tre la seizième mais après l’annulation du cross de l’Escaut Anvers (lire icic), seules quinze manches étaient au program. Comment les équipes on-elles vécu cette Coupe du Monde longue de quatre mois ? DirectVelo band, en compagnie de plusieurs interlocuteurs, de bilan de cette premire Coupe du Monde “reformée” door Flanders Classics.

Lucinda Brand en Eli Iserbyt ont deux points communs. De première: het einde van de vainqueurs finaux de la Coupe du Monde de cyclocross 2021-2022. Het tweede : ils sont en tête du classement mondial. Quoi de plus logique de les voir gagner le classement de régularité le plus prestigieux ? “La Coupe du Monde amené deux beaux vainqueurs. Il ya une logique dans le classement, c’est valorisant pour les coureurs qui l’ont emporté”, souligne auprs de DirectVelo François Trarieux, le selectionneur français. En revanche, zoon homoloog batave, Gerben De Knegt, trouve lui que la Coupe du Monde a “perdu de son charme. Vous voyez maintenant que la dernière manche est moins importante. Auparavant, la victoire finale était souvent en jeu Hoogerheide, mais ce n’est plus le cas”, declarait-il Wielerflits en fin de semaine dernière. En effet, Eli Iserbyt en Lucinda Brand étaient assurances de gagner avant la finale.

” BESLAG LEGGEN OP (MANCHES), C’EST TROP »

Het verschil van spanning tussen de categorieën Elites et de jeunes est en partie au nombre de manches. En ne prenant pas en compte l’annulation de la manche anversoise, op en denombre grijpen “chez les grands”. Est-ce de trop ? “De nombreuses manches de Coupe du monde, c’est bien pour pouvoir se confronter au niveau mondial”, déclare l’ex-Championne de France Amandine Fouquenet. “Il ya peut-être un peu trop de dates, mais je peux comprendre la volonté de l’UCI d’avoir un calendrier fixe avec des manches de Coupe du Monde et de pouvoir donner de la densité aux autres nation. de faire découvrir des nouvelles épreuves aux étrangers, et particulièrement en France avec les manches de Besançon et Flamanville. Op een su rappeler que l’on était caps d’organiser de très belles manches in Frankrijk”, enchaîne François Trarieux.

D’autres avis sont toutefois plus nuances, voire tranchés. “Avec l’enchainement de la saison de VTT, ce n’était pas évident”, precies Hélène Clauzel (AS Bike Cross Team), op 14 december 15 manches disputées. “Il ya plusieurs chooses auxquelles penser. Pourquoi ne pas garder le même nombre de manches mais laisser des jokers, que toutes les manches ne comptent pas. Ça peut tre une solution. Sinon, une dizaine de manches suffisent”. Zoon manager, Guillaume Annoye, trouve aussi qu’il faut réduire le nombre de rendez-vous. “Seize, c’est trop. a nous oblige faire l’impasse sur, par exempple, une manche de Coupe de France of d’autres belles course qui sortent des talents chaque année. Les coureurs en on aussi besoin. De plus, la première année que nous sommes arrivés sur une Coupe du Monde, nieuwe étions ébahis. Désormais, c’est une habitude. Je ne retrouve plus cette ferveur de la Coupe du Monde”. Sven Nys, manager van de Baloise Trek Lions en de tegenpartij van de Coupe du Monde van het debuut, de nieuwe versie van het geluid. “Il ya beaucoup trop de manches. mes yeux, la qualité des manches de Coupe du Monde diminue car il y en a éénormément. La formule precédente, avec huit dix manches, était parfaite”. Adrie Van der Poel, de zoon côté, rapellait dimanche auprès de VTM vraag “le classement doit rester atteignable”. Cette saison, toutes les manches entraient en ligne de compte pour le classement final. Pour gagner, il fallait donc parter à un maximum de manches, pour reporter un maximum de points.

DES CHOIX STRATGIQUES

Cette densité du calendrier engendre des choix dans les équipes. Si Eli Iserbyt est l’un des rares avoir pris part à l’entièreté du calendrier avec la volonté que “c’était faisable“, comme il le déclarait DirectVelo, nombreux sont ceux, ou celles, qui ont fait l’impasse sur plusieurs déplacements. Voltooi de totalité van de kalender van de Coupe du Monde relève alors du défi, comme le présente François Trarieux. “Hélène Clauzel een quasiment roulé tout le calendrier, a lui fait un hiver très chargé. Seules des filles bien encadrees et quasiment professionnelles peuvent se le permettre. Pour les jeunes Belges ou Néerlandais passxier fille . Mais com n’est pas mogelijk. C’est aussi pour a que a engendre des choix”. Hélène Clauzel verkenningstocht “quand on est pro, c’est beaucoup plus facile. Je m’en suis rendu compte cette année. Je me sens beaucoup plus fraîche cette période de la saison que l’année dernière. Si on répartit bien ou si on met des manches grappenmaker, een peut tre sympa”.

Lucinda Brand, malgré sa victoire finale, était absente Val di Sole et Flamanville. “Les coureurs ne trouvent plus la place dans le calendrier pour prendre du repos. Ici, on voit que Lucinda reporte le classement général sans disputer surees manches. L’an prochain, on fera nouveau des choix, et on n’ira toujours pas aux 14 of 16 gangen”, previent déjà zoon manager Sven Nys, suivi door zoon coureur Lars van der Haar. “L’année prochaine, il y aura encore des manches avec un plateau plus faible, j’en suis sûr. Si l’UCI veut quatorze manches de Coupe du Monde, ça détruira le sport et rendra le classement moins important. De cette manière , vous beginz annular des déplacements et vous concentrer sur les courses qui vous conviennent”. Een situatie die betreurt François Trarieux : “Si on veut que la Coupe du Monde ait de la valeur, il faut que tout le monde joue le jeu. Quand on considere le plateau chez les Femmes Flamanville, l’organisateur a de quoi tre un peu déçu. On fait toujours l ‘ inspanning de venir chez les autres, alors les autres doivent aussi venir chez nous”.

UNE MEILLEURE RÉPARTITION DES CROSS

Alors, outre la reduction du nombre de manches, quelles autres solutions voorgestelde les coureurs en managers ? François Trarieux en avance une : “Je suis plutôt partisan de liberer deux ou trois weekends dans l’année. a pourrait permettre d’éviter des concurrences avec d’autres classements, comme pour nous avec la Coupe de France”. En effet, Quelneuc s’était retrouvé gezicht Zonhoven, Bagnoles-de-l’Orne gezicht Tabor et Troyes gezicht Val di Sole. de plus, “Enlever deux ou trois manches laisse le temps aux coureurs de se préparer et d’avoir des périodes de repos, et aussi pour preserver leur santé. Les Français, en particulier, ont passé beaucoup de temps erland erland route comparé et. Nation Regrouper des manches sur un même weekend serait peut-être alors une bonne idée, tout en espaçant d’autres manches. a donnera plus de valeur encore la Coupe du Monde”, hervatten-t-il.

Lucinda Brand, elle, reste gunstige l’internationalisation mais voorstel d’améliorer le calendrier. “Ce serait bien de pouvoir autant de manches l’étranger qu’actuellement. Pourquoi ne pas réfléchir profiter de ces quelques longs déplacements pour disputer des épreuves sur place. De cette maniè laudra peplacea vaudra, devana setaged. Hélène Clauzel ne s’oppose pas non plus des voyages l’étranger. “J’ai entendu qu’ils allaient essayer d’en faire dans tous les pays et c’est très bien. Le cyclo-cross, ce n’est pas qu’en Belgique et aux Pays-Bas. Il ya la Suisse, la France, l’Espagne, l’Autriche… Op peut faire des belles chooses en Europe, a peut tre sympa”. Eli Iserbyt, vainqueur de la Coupe du Monde, n’est pas dérangé par les déplacements. “Voyager dans d’autres pays, a fait party du job. Ce n’est pas grand choose par rapport à tre au travail du lundi au vendredi. Voir des pays étaient enrichissants. Pour moi, size manches n’étaient pas de trop : a me donne la possibilité d’en reporter beaucoup”, plaisante-t-il, avant de reprendre son sérieux. “Ce qu’il ya améliorer, c’est le système de primes et de revenus pour que chaque coureur veuille betwister cette competitie”.

LA COUPE DU MONDE IDÉALE : DE HUIT DOUZE MANCHES

quoi ressemblerait alors la Coupe du Monde ideale ? Sven Nys is op zoek naar: “Elle doit regrouper la plus belle course de chaque pays. On ne doit pas courir six ou sept fois en Belgique… Une ou deux fois, c’est suffisant. Les autres semaines, il faut aller dans les autres pays pour promouvoir ce sport. C’est mes yeux le rôle de la Coupe du Monde”. Les déplacements hors de Belgique ne poseraient pas problème. “S’il n’y a qu’un total de huit dix manches, ce n’est pas grave. Les équipes sont prtes investir pour a”. Adrie Van Der Poel, lui, partirait sur un program de douze cursussen : “Huit d’entre elles seraient organises by Flanders Classics, et ya ensuite de la place pour quatre autres cross qui peuvent le faire leur manière, éventuellement sous la supervisie de Flanders Classics. La Coupe du monde tre le classement le plus important , il faut donc se distinguer par l’emplacement, le parcours, les parkings”. Guillaume Annoye pense de son côté que la formule s’établirait sur “neuf dix manches. Ce serait un bon compromis. Les phases de récupération sont très limitées. Je préfère une Coupe du Monde avec des cross bien répartis sur le territoire, bien positionnés au niveau des et jea aura sureit de que l’influence sur resultaten”. Il reste attendre le lever du voile sur le calendrier de la saison prochaine. Flanders Classics a d’ores et déjà promis un program de quatorze épreuves.