In 2008 presenteerde het bedrijf naar eigen zeggen ’s werelds eerste in massa geproduceerde plug-in hybride op de Autosalon van Genève. BYD ziet zichzelf ook als de eerste autofabrikant ter wereld die aankondigt dat het de productie van pure verbrandingsvoertuigen zal stopzetten en zich zal concentreren op BEV- en PHEV-producten. BYD is het enige bedrijf ter wereld dat een volledig assortiment voertuigen op alternatieve brandstof aanbiedt.
BYD heeft wereldwijd meer dan 3,9 miljoen personenauto’s op alternatieve brandstof geleverd, wat de geloofwaardigheid van het merk versterkt bij het betreden van nieuwe markten in Europa. BYD-producten zijn momenteel verkrijgbaar in Europa in Noorwegen, Zweden, Denemarken, het VK, Frankrijk, Duitsland, Nederland, België, Oostenrijk en Spanje.
Wat betekent dat?
In China is BYD nu nummer één op het gebied van elektromobiliteit. Hetzelfde geldt voor buschassis over de hele wereld, maar ook voor e-trucks is veel het geval. Sterk genoeg om nu in Europa toe te slaan met een groot autoprogramma. Hoewel de Dolphins goed begonnen, zou Seal mogelijk de oudere Han kunnen vervangen. Beide modellen zijn momenteel beschikbaar. Wij zijn benieuwd naar de prijs van Dolphin. Als BYD er twee vooraan op de basis kan krijgen, zou dat een enorme hulp zijn.
“Koffie pionier. Analist. Algemene muzieknerd. Bacon maven. Toegewijde organisator. Ongeneeslijke internetninja. Ondernemer.”
