BMW-team wint 8 uur van Indianapolis met dominante prestaties
Het WRT-team verspilde zaterdag weinig tijd met het tonen van zijn winnende bedoelingen en reed naar een dominante prestatie en overwinning tijdens de Indianapolis 8 Hour Presented by AWS op het Indianapolis Motor Speedway-wegcircuit.
De Zuid-Afrikaanse Sheldon van der Linde bestuurt de BMW M4 GT3 van het WRT-team. 30 behaalde een overwinning van 53,110 seconden nadat hij de auto acht uur lang had gedeeld met de Oostenrijker Philipp Eng en de Belg Dries Vanthoor. Dit was BMW’s derde opeenvolgende overwinning in de Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli dit seizoen.
Het winnende team vestigde ook een afstandsrecord voor dit evenement en legde 333 ronden (812,187 mijl) af op het wegcircuit van 14 bochten en 2,439 mijl.
“Vanaf het begin van het weekend wisten we dat we een hele goede auto hadden”, aldus Van der Linde. “Dit team presteerde het hele weekend buitengewoon. We hebben tijdens de race geen fouten gemaakt, afgezien van een klein ongelukje bij de pitstop. Erg blij met deze overwinning. Voor mij persoonlijk de eerste keer bij IMS, en ik kan niet wachten om het te proberen.”
Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3 Nr. De 77 van Raffaele Marciello uit Zwitserland, Maximilian Gotz uit Duitsland en Jules Gounon uit Andorra eindigde als tweede. Het team presteerde beter dan het nummer 1 Mercedes-AMG-team. De 999 Gruppe M Racing Mercedes-AMG GT3 van de Duitser Maro Engel, de Spanjaard Daniel Juncadella en de Duitser Luca Stolz lag na zonsondergang slechts 0,530 seconde uit elkaar bij de finish, terwijl feestelijk vuurwerk de weg verlichtte. duisternis over de racehoofdstad van de wereld.
Eng begon de race op de vierde plaats in het deelnemersveld met 22 wagens, maar verspilde geen tijd met het vinden van de eerste plek en racete vanaf zijn vierde startpositie om de leiding te nemen in de eerste ronde van de race. Vanthoor hield het team voorop en overhandigde de auto net na drie uur racen aan van der Linde, en het team werd betrapt op het maken van de enige fout van de dag.
Van der Linde werd naar de pits geroepen voor een drive-through-penalty nadat was vastgesteld dat Vanthoor’s rijstint 11 seconden langer was dan toegestaan door de seriereglementen. Charles Weerts erfde de leiding van zijn zus Team WRT BMW No. 31e nadat Van der Linde een penalty nam voor zijn team, maar die was van korte duur, aangezien hij ongeveer 20 minuten later de pitstop maakte voor een ogenschijnlijk langzame lekke band.
Marciello nam vervolgens de leiding in de nr. 1 Mercedes-AMG GT3. 77, die deze race vorig jaar met hem achter het stuur won in een spannende laatste stint. Maar Marciello was buiten gebruik tijdens zijn pitstop en gaf de leiding terug aan het nummer WRT Team BMW. 31 met Augusto Farfus achter het stuur nadat hij vlak voor halverwege was gestopt.
Ondertussen, Eng en auto nr. 30 passen Gounon met auto nr. 77 voor de tweede plaats met nog ongeveer drie en een half uur te gaan, terwijl de BMW 1-2 over de baan reed. Op dat moment was de enige vraag nog welke Team WRT-auto zou winnen.
Het antwoord kwam met nog ongeveer twee uur te gaan en nog 23 minuten te gaan toen Farfus en de nr. 31 uit pole position werden geslagen vanwege schade aan de ophanging na een botsing in bocht 1 met de nr. 2 Ferrari 296 GT3 Triarsi Competizione. 33 bestuurd door Onofrio Triarsi uit de Verenigde Staten.
Eng nam na het incident de leiding in auto nr. 30 en overhandigde zijn auto aan van der Linde voor zijn laatste stint bij de laatste pitstop van het team met nog 65 minuten te gaan. Mercedes-nr. 77 en nr. De 999’s kwamen allebei vanuit de twee beste posities naar de pits voor hun laatste service met iets minder dan een uur te gaan, en van der Linde herwon de leiding en reed naar de finish.
Marciello slaagde er het laatste uur in om de schade aan de frontsplitter van zijn Mercedes te overwinnen en Stolz voor de tweede plaats af te houden toen de duisternis over de Speedway viel.
2023 INDY NXT van Firestone Rookie of the Year Nolan Siegel maakt deel uit van het Crowdstrike by Riley No. 1-team. 04 dat de Pro-Am-klasse won in de Fanatec GT World Challenge America Powered by AWS-serie, die de volle acht uur naast de mondiale serie racete. Siegel deelde de Mercedes-AMG GT3-auto van het team met mede-Amerikaanse coureurs George Kurtz en Colin Braun. Het trio eindigde als zesde overall na de kwalificatie als 17e.
NTT INDYCAR SERIES-coureur Callum Ilott maakt deel uit van het nummer 2 Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R-team. 120 die derde eindigde in de Pro-Am-klasse in de Fanatec GT World Challenge America Powered by AWS-competitie.
“Ongeneeslijke alcoholfan. Trotse webbeoefenaar. Wannabe gamer. Muziekfanaat. Explorer.”
