Anderlecht, 18 juli 2023 – SPIE Belgium, een dochteronderneming van SPIE Group, een onafhankelijke Europese leider in multitechnische diensten op het gebied van energie en communicatie, heeft een contract binnengehaald van SPW SOFICO voor het beheer op afstand van 54 tunnels en hoppers in Wallonië. Door nieuwe gecentraliseerde software en dedicated servers te installeren, wil SPIE Belgium het tunnelbeheer volledig moderniseren en gebruikers een veiligere en naadlozere ervaring bieden. In totaal wordt bijna 11 kilometer tunnelexploitatie geoptimaliseerd.

In de loop der jaren werden de 54 tunnels en hoppers van Wallonië manueel beheerd, wat bij een storing grote vertragingen in de informatieverspreiding kan veroorzaken. Files zijn schering en inslag en noodscenario’s zijn niet meer aangepast aan de huidige realiteit. SPIE Belgium is zich bewust van deze uitdaging en zet zich in om de situatie te verbeteren door innovatieve technologische oplossingen te implementeren.

“We zijn erg trots dat we dit contract hebben gewonnen om 54 tunnels in Wallonië op afstand te beheren en zo de veiligheid en het vlotte verkeer op de weg te helpen verbeteren. Het bedrijf blijft zich inzetten voor het leveren van state-of-the-art oplossingen die voldoen aan de veranderende behoeften van gebruikers en maken de weg vrij voor een veiligere toekomst en een efficiënter beheer van de wegeninfrastructuur”, zegt Mario Brusselmans, directeur van de Belgische SPIE Infrastructuurdivisie.

Schaalbare en aanpasbare software om het verkeer soepel te laten verlopen

Dankzij de nieuwe gecentraliseerde software zal SPIE Belgium geautomatiseerde scenario’s kunnen creëren die zijn aangepast aan de specifieke kenmerken van elke tunnel en elke omgeving. Concreet zullen fusers op de hoogte worden gebracht voordat de tunnel wordt gesloten, tot 40 kilometer voordat ze de tunnel bereiken, dankzij een bericht dat op de wegkanteenheid wordt weergegeven. Door deze vroegtijdige waarschuwing kunnen automobilisten een alternatieve route kiezen of van de gelegenheid gebruik maken om een ​​pauze in te lassen.

“De software is schaalbaar, wat betekent dat deze zich kan aanpassen aan nieuwe technologieën of gebruikersgewoonten, en bijvoorbeeld de aanwezigheid van elektrische oplaadpunten aangeeft. De verzamelde informatie wordt gebruikt om het tunnelbeheer te optimaliseren en we verwachten dat het verkeer dat door de tunnel stroomt, verhogen tot 60%. Concreet betekent dit voor de gebruiker dat als er een probleem is in de tunnel, hij 60% van de huidige verloren tijd zal besparen”, legt Norman Kabir uit, Business Development Manager voor de divisie Infrastructuur België van SPIE.

Enorme impact op de verkeersveiligheid

Naast het verbeteren van de verkeersdoorstroming zal het beheer op afstand van apparatuur en infrastructuur door SPIE Belgium een ​​grote impact hebben op de veiligheid van de gebruikers. Het bedrijf kan defecte apparatuur snel repareren en daarmee de overlast voor de chauffeur verminderen. Maar liefst 16 tunnelgerelateerde beroepen, zoals videobewaking, automatische branddetectie, nooduitgangen en temperatuursensoren, worden ingezet om elke tunnel te beoordelen en te moderniseren om zo een optimale veiligheid te waarborgen.

Norman Kabir legt uit: “We bevinden ons momenteel in de identificatiefase en beginnen de groep van 5 tunnels te moderniseren. Ons doel is om gebruikers een comfortabel beveiligingsniveau te bieden, met behulp van de nieuwste beschikbare technologie.