De term ‘mouse jacking’ is eigenlijk een bekende methode om computers aan te vallen. De slachtoffers waren gebruikers die werkten met niet-versleutelde draadloze muizen. Een pc kan worden gehackt met een draadloze muis, zelfs als deze niet met internet is verbonden.

Op een vergelijkbare manier krijgen dieven toegang tot moderne auto’s, die nu steeds meer veranderen in computers op wielen. Er staat veel software op de geïnstalleerde computers, maar helaas vertonen sommige ervan grote beveiligingslekken. Dat meldde de krant La Meuse dinsdag. Politiechef Nijvel waarschuwde dat infotainmentsystemen vaak te goedkoop worden geproduceerd omdat autofabrikanten investeren in gemak boven cyberbeveiliging.

Maar: Over het geheel genomen is het aantal autodiefstallen gedaald. Uit statistieken van de federale politie blijkt dat vijf tot zes jaar geleden in België bijna 9.000 auto’s werden gestolen. Vorig jaar waren dat er ongeveer 4.800 – meer dan de helft van het aantal toen.

Het eerste zwakke punt in moderne auto’s is het zogenaamde keyless-systeem. Keyless betekent ‘keyless’, wat betekent dat de auto wordt geopend en gestart zonder dat de bestuurder de sleutel uit zijn zak hoeft te halen. Dieven onderscheppen radiosignalen van autosleutels. Dat kan met een speciaal apparaatje of zelfs met een kabel als antenne die het signaal van de autosleutel naar de ontvanger in de auto stuurt. Op deze manier kan de auto geopend worden. Hoe dichter de auto bij het sleutelloze slot is, hoe kleiner de afstand en hoe gemakkelijker het is om het radiosignaal te lokaliseren. In eengezinswoningen worden autosleutels bijvoorbeeld meestal net achter de voordeur achtergelaten of opgehangen, in de kleedkamer, waar jassen en tassen liggen. En daar kan het signaal gemakkelijk worden opgevangen.

Om dit te voorkomen kunnen autobezitters met sleutelloze systemen uit eigen zak investeren in extra beveiligingsmaatregelen en de auto bijvoorbeeld uitrusten met een onafhankelijk alarmsysteem. Of u kunt de volgende keer dat u een auto koopt een dure sleutelloze sleutel besparen en in plaats daarvan kiezen voor een klassieke sleutel – als u de keuze heeft.

Zo niet, dan volgen hier enkele tips voor het dagelijks leven: Indien mogelijk moet de auto in de garage worden gestald. Autosleutels mogen niet bij de voordeur worden opgehangen, maar binnen in huis. Sommige autofabrikanten bieden ook aan om dure sleutelloze systemen opnieuw te deactiveren. Soms kan de chauffeur dit zelf doen op de boordcomputer, maar soms moet je naar een reparatiewerkplaats. Je kunt het stuur ook vergrendelen met een klauw – dieven kunnen nog steeds in de auto inbreken, maar er niet mee rijden. Het in aluminiumfolie wikkelen van autosleutels kan er ook voor zorgen dat autodieven geen radiosignalen kunnen onderscheppen.

lameuse/adac/jp