Hyundai Motorsport heeft de Acropolis Rally, ronde tien van het Wereldkampioenschap (WRC) van 2022 gedomineerd en sloot een moeilijk evenement af met een allereerste 1-2-3 finish.
Thierry Neuville behaalde de overwinning, zijn eerste van het seizoen, voor Ott Tänak en Dani Sordo, waarmee het de derde opeenvolgende overwinning van het team was na Finland en Ieper. De prestaties en betrouwbaarheid van de Hyundai i20 N Rally1 speelden een sleutelrol in dit belangrijke resultaat, waarbij alle drie de bemanningsleden tijdens het weekend ritzeges behaalden.
Thierry Neuville en Martijn Wydaeghe namen de leiding op de laatste dag van de wedstrijd met een 1-2-3 resultaat, waarbij Ott Tänak/Martin Järveoja en Dani Sordo/Cándido Carrera als tweede en derde eindigden, wat het team historische resultaten opleverde. Na een dominante prestatie op zaterdag waarbij alle drie de Hyundai Motorsport-teams de beste tijden noteerden, voegde het team er afgelopen ochtend nog drie beste tijden aan toe. Tänak zette de snelste tijd van de eerste ronde neer via Eleftherohori (SS 14/SS 16, 16,90 km) voordat Neuville zijn voorsprong opnieuw behield in de volgende Elatia-Rengini (SS15, 11,26 km) beslissing. De Est noteerde vervolgens de recordtijd op de Power Stage en pakte vijf bonuspunten.
Dankzij goede momenten voor Neuville en Sordo op de Power Stage kon het team voor het eerst een volledig podium claimen in hun 107 WRC-optredens tot nu toe. De Belg leidde met 15,0 seconden om haar eerste overwinning van 2022 en 17e algemeen voor het team te claimen. Dit resultaat markeert ook de eerste keer dat Hyundai Motorsport drie opeenvolgende overwinningen op het WRC heeft behaald.
Tänak behaalde zijn zesde podium van het seizoen met een tweede plaats in 2021, na opeenvolgende overwinningen in Finland en België. Sordo nam ondertussen een afgemeten benadering van de laatste etappes om zijn podium te versterken, een derde opeenvolgende top drie dit seizoen na Portugal en Sardinië en daarmee de top drie van Hyundai. De Spanjaard stond nu in zijn laatste vijf WRC-wedstrijden op het podium.
De prestaties en betrouwbaarheid van de Hyundai i20 N Rally1 speelden een belangrijke rol in de resultaten van dit weekend, terwijl anderen werden afgestraft door de harde grindwegen in Griekenland. Na zijn concurrentievermogen op gravel in Finland en asfalt in België te hebben bewezen, heeft de auto nu het meedogenloze terrein van de Acropolis Rally doorstaan en de naam Hyundai Motorsport toegevoegd aan een van de meest iconische evenementen van het kampioenschap.
Na tien ronden heeft het team zijn record voor de meeste overwinningen in één seizoen geëvenaard, vier (ook vermeld in 2017 en 2019), wat een sterke score toevoegt aan het Manufacturers Championship-totaal van 341 punten.
Winnaar Neuville zei: “Het is een speciale overwinning en een historisch resultaat. Het is een moeilijk seizoen voor ons geweest, dus het is een opluchting om te winnen, vooral na een moeilijk weekend in onze thuiswedstrijd in België. Ik denk dat het belangrijkste aspect 1- 2-3 voor het team, het resultaat dat we verdienden na ieders inzet. We kunnen erg trots zijn op deze prestatie. Ik zit vanaf het begin in het team, ik weet hoe hard iedereen werkt, vooral in moeilijke tijden, maar we hebben altijd vechten en dit was het perfecte bewijs daarvan. We wisten op vrijdag toen we vierde waren dat we het vermogen hadden om sneller te gaan. Het doel op dag twee was om harder te pushen en in te halen. We waren in staat om de leiding te nemen en de afstand te vergroten naar een iets comfortabelere dag dit. Ik ben blij met deze overwinning, we wisten dat het eraan zat te komen. We hebben nog veel te doen, maar het is duidelijk dat we op het goede spoor.”
De Tweede Tanak verklaarde: ‘Heel opmerkelijk resultaat. Het was een zeer veeleisende rally, vooral technisch, dus het team deed geweldig werk door alle auto’s aan de gang te houden. Van onze kant is het jammer dat we vrijdag tijd verloren door hybride problemen; het brengt ons niet in de optimale wegligging voor zaterdag. Gisteren hadden we wat problemen waardoor we niet dichter bij het front konden vechten. We wisten dat het moeilijk zou zijn om Thierry vandaag te pakken zonder een fout te maken. De auto rijdt zeker beter. Er zijn nog een paar dingen waar ik wat prestaties zou kunnen zien aankomen. Nu moeten we blij zijn met dit 1-2-3 resultaat.”
Derde Sordo zei: «Ik ben erg blij met mijn podium en ons 1-2-3 resultaat. Iedereen in dit team verdient het, ze hebben de laatste tijd heel hard gewerkt. We hadden een moeilijke start van het seizoen met enkele slechte momenten, dus het is een prestatie die de jongens in de fabriek echt verdienen. Ons doel vandaag was om te vechten voor de derde plaats, wat makkelijker werd nadat Elfyn Evans in de problemen kwam. Het is zeker meer ontspannen als je weet dat iemand achterin een probleem heeft, maar ik was teleurgesteld voor hem. Veel coureurs hadden dit weekend wat problemen, maar uiteindelijk zijn we er met alle drie de auto’s en hebben we een fantastisch teamresultaat behaald. Het is iets om te vieren.”
Team adjunct-directeur Julien Moncet merkte op: “Wat een historisch moment voor ons team en Hyundai, voor de eerste keer hebben we het driedubbele podium behaald. Sommigen zouden aan het begin van het seizoen op ons hebben gewed, maar hier zijn we terug. We moeten het positieve momentum dat we hebben opgebouwd echter aanmoedigen en gebruiken als extra motivatie. Een grote dank aan iedereen die ons steunt en vooral degenen in onze fabriek. Betrouwbaarheid bleek opnieuw een van de sleutels; Onze auto is aan deze kant sinds Monte-Carlo flink gegroeid. Dat was weer een geweldige prestatie van al onze rijders dit weekend. Thierry had een gemakkelijke rally vandaag en een voorzichtigere benadering om de overwinning veilig te stellen, zijn eerste in bijna een jaar. Ott had een zeer sterke rally ondanks enkele technische problemen en zette opnieuw een sterke prestatie neer om op een solide tweede positie te eindigen. Het winnen van de Power Stage voor extra punten bewees opnieuw hoe competitief hij was. Het doel van Dani was om de derde plaats veilig te stellen, wat gemakkelijker werd gemaakt door de pensionering van Evans. Wederom deed hij precies wat we van hem verwachtten: betrouwbaar en een perfecte teamspeler. Dat zijn vijf podiumplaatsen op rij voor hem. Hier gaan we zeker van genieten.”
Sean Kim, President van Hyundai Motorsport zei: “Dit is een heel speciale dag voor iedereen bij Hyundai Motorsport en natuurlijk voor de wereldwijde Hyundai-familie, aangezien we ons eerste 1-2-3 resultaat op het WRC-evenement vieren. Fantastische teamprestatie geleverd door onze drie uitstekende teams. Sinds ons eerste seizoen op het FIA World Rally Championship in 2014 hebben we ons ingezet om de meest competitieve, betrouwbare en technologisch geavanceerde machines voor te bereiden om te concurreren met de besten. We hebben twee fabriekstitels gewonnen, maar dit nieuwe hybride seizoen biedt een nieuwe uitdaging waar we van genieten. Onze Hyundai i20 N Rally1 drie keer op rij zien winnen – in zeer verschillende rally’s – is een eerbetoon aan het ongelooflijke harde werk van ons team ter plaatse en in de fabriek. Dit resultaat delen we als team.”
|
Eindscore na 16 examens |
|
positie |
Team/Nat/Voertuig |
tijd |
1 |
Neuville/Wydaeghe (B), Hyundai |
3:34:52.0 |
2 |
Tanak/Järveoja (EE), Hyundai |
+15,0 |
3 |
Sordo/Carrera (E), Hyundai |
+1:49.7 |
4 |
Loubet/Landais (V), Ford |
+ 3:42.2 |
5 |
Breen/Nagle (IRL), Ford |
+ 4:09.0 |
6 |
Katsuta/Johnson (J/IRL), Toyota |
+6:21.1 |
7 |
Lindholm/Hämäläinen (FIN), Skoda |
+7:46.6 |
de 8e |
Gryazin/Aleksandrov (LV), Skoda |
+8:22.7 |
9 |
Tsoulofttas/Wittock (GB/GB), VW |
+10:53.8 |
10 |
Brynildsen/Eilersten (N), Skoda |
+10:56,7 |
Status coureurskampioenschap na 10 van de 13 runs |
||
positie |
Team/Nat/Voertuig |
Punten |
1 |
Kalle Rovanperä (FIN), Toyota |
207 |
2 |
Ott Tanak (EE), Hyundai |
154 |
3 |
Thierry Neuville (B), Hyundai |
131 |
4 |
Elfyn Evans (VK), Toyota |
116 |
5 |
Takamoto Katsuta (J), Toyota |
100 |
6 |
Craig Breen (Engeland), Ford |
77 |
7 |
Esapekka Lappi (FIN), Toyota |
58 |
de 8e |
Dani Sordo (E), Hyundai |
49 |
9 |
Gus Greensmith (Engeland), Ford |
36 |
10 |
Sebastien Loeb (V), Ford |
35 |
Fabrikanten Wereldkampioenschap staat na 10 van de 13 runs |
||
positie |
Team/Nat/Voertuig |
Punten |
1 |
Toyota Gazoo Racing WRT |
404 |
2 |
Hyundai Shell Mobis WRT |
341 |
3 |
M Sport Ford WRT |
214 |
4 |
Toyota Gazoo Racing WRT NG |
112 |
“Hipstervriendelijke maker. Muziekgoeroe. Trotse student. Baconfan. Gepassioneerde webliefhebber. Socialmediaspecialist. Gamer.”