Air Belgium annuleert al zijn lijnvluchten vanaf 3 oktober en is van plan een formele herstructurering aan de rechtbank voor te leggen.

De luchtvaartmaatschappij zei dat haar passagiersactiviteiten zeer onrendabel waren gebleken en zich vanaf oktober uitsluitend zouden concentreren op natte charter- en vrachtdiensten. Naar verluidt heeft het een zakenrechtbank in Brussel gevraagd een gerechtelijk herstructureringsproces op gang te brengen met het oog op onderhandelingen over een akkoord met de schuldeisers over zijn schulden.

Er kwam een ​​rapport binnen luchtvaart24.be genoemde vluchten die vóór 3 oktober gepland waren, zouden door Air Belgium worden uitgevoerd, hetzij rechtstreeks, hetzij via andere luchtvaartmaatschappijen. Vluchten die na 3 oktober zijn gepland en die al door passagiers zijn betaald, worden geannuleerd en passagiers worden binnen de reikwijdte van het proces met voorrang terugbetaald.

Air Belgium zei dat het verzwakt was door de gecombineerde impact van de pandemie, het conflict in Oekraïne, stijgende brandstofprijzen en inflatie.

“Al deze factoren hebben een zeer ernstige impact op de winstgevendheid en cashflow van bedrijven”, zei hij.

De luchtvaartmaatschappij voorspelde de winstgevendheid in januari 2024, maar zegt nu dat de moeilijke omstandigheden en de aanhoudende financiële druk het bedrijf dwingen haar strategie te heroverwegen.

De omzet steeg in 2022 met 74% vergeleken met 2021 en de omzet bedroeg vorig jaar €228 miljoen (R4,6 miljard), vergeleken met €131 miljoen (R2,7 miljard) in het voorgaande jaar. Hieruit blijkt een gelijktijdige groei van het personenvervoer (+39,9%) – en het goederenvervoer (+63,3%).

De kosten – salarissen, brandstofprijzen en gebrek aan winstgevendheid op bepaalde routes – zijn vorig jaar echter dramatisch gestegen, van €152 miljoen (R3,1 miljard) naar €302,8 miljoen (R6,2 miljard). Air Belgium ondervond ook vertragingen bij de levering van twee passagiersvliegtuigen, waardoor het charterseizoen 2023 misliep.

Air Belgium heeft vluchten naar het Caribisch gebied stopgezet vanwege het onvermogen om de lage tarieven van Franse luchtvaartmaatschappijen te evenaren, en voert vluchten uit naar Mauritius en Zuid-Afrika – Johannesburg en Kaapstad.

De luchtvaartmaatschappij, die 500 mensen in dienst heeft, zei dat zij onrendabele bedrijven zou afbouwen en was van plan werknemers in de passagiersluchtvaart over te plaatsen naar andere activiteiten binnen het bedrijf.

Air Belgium maakte eerder bekend dat het gesprekken had gevoerd met potentiële investeerders, maar de auditors twijfelden aan het vermogen van de luchtvaartmaatschappij om te blijven opereren.