Industriële acties van het cabinepersoneel van Ryanair in Europa in juni en juli kunnen bijdragen aan de problemen die de reisindustrie deze zomer teisteren.

België is de laatste die een stakingsplan aankondigt dat gevolgen kan hebben voor Britse folders, met als vroegste datum deze vrijdag 24 juni.

Ze voegen zich bij het cabinepersoneel in Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal, die hebben bevestigd dat de staking plaatsvond tijdens de drukke zomervakantie.

De staking in België is opnieuw een klap voor de budgetmaatschappij, die 17 vliegtuigen exploiteert vanuit Charleroi en twee vanuit Brussel.

Meer dan 60 procent van de vluchten van en naar België wordt uitgevoerd met vliegtuigen die niet zijn gestationeerd in het land met plannen die afkomstig zijn uit een ander land dat de route exploiteert.

Centraal in het geschil staan ​​de tarieven voor het opstijgen en na de landing, Wales online gemeld.

Het Britse cabinepersoneel heeft niet gestemd over een staking, maar het geschil kan mogelijk gevolgen hebben voor duizenden reizigers.

Vakbonden zeiden dat ze van plan waren om te staken in België en Portugal van 24-26 juni, stakingen in Frankrijk van 25-26 juni en in Italië van 25 juni.

Ze kondigden ook plannen aan voor stakingen in Spanje op 24-26 juni, 30 juni en 1-2 juli.

Een woordvoerder van Ryanair zei vorige week dat de vakbond terug moet naar de onderhandelingstafel om verbeteringen aan te brengen in plaats van de reisplannen van passagiers te verstoren.

Ryanair-baas Michael O’Leary zei dat de vakbondsbeschuldigingen “vuilnis” waren.

Hij vervolgde: “We zijn volledig in overeenstemming met de Belgische wetgeving, we hebben hier arbeidsovereenkomsten met de vakbond van piloten en de vakbond voor cabinepersoneel.”

Hier is het laatste stakingsplan:

België

Vakbonden beweren dat ze werden gedwongen in te grijpen omdat Ryanair de Belgische arbeidswetten die kwesties als minimumlonen of cabinepersoneelslonen regelen, niet respecteerde.

Vakbonden die Ryanair-werknemers in verschillende Europese landen vertegenwoordigen, zeiden vrijdag dat ze van 24 juni tot 26 juni een staking plannen in België.

Portugal

Het in Portugal gevestigde cabinepersoneel zei dat de driedaagse staking op 24, 25 en 26 juni zou doorgaan, wat gevolgen zou kunnen hebben voor tientallen vluchten tussen het VK en populaire vakantiebestemmingen.

De arbeiders eisten naleving van de Portugese wet en betere arbeidsomstandigheden, zei de Portugese burgerluchtvaartbond SNPVAC in een verklaring.

“Deze mobilisatie is niet alleen een kans om de verschillende aanvallen op de waardigheid van de arbeiders onder de aandacht te brengen en deze realiteit bekend te maken, maar ook een moment om eenheid en solidariteit te tonen tegen dumping”, voegde de vakbond eraan toe.

Spaans

De staking in Portugal komt slechts een dag nadat het cabinepersoneel van Ryanair in Spanje een staking van zes dagen aankondigde.

De actie vindt plaats op 24, 35, 26 en 30 juni, evenals op 1 en 2 juli.

Werknemers gaven de schuld aan ontevredenheid over de arbeidsomstandigheden en betalen voor een reeks stakingen.

Italië

Vakbonden die het personeel in Italië vertegenwoordigen, riepen op tot een 24-uursstaking op 25 juni die samenvalt met de stakingen in Spanje en Portugal.

Vakbonden FILT-CGIL en UIL Trasporti zeiden dat ze op zoek waren naar betere lonen en voorwaarden na een onderbreking van vier uur begin juni.

Frankrijk

Vakbondsleden die in dienst zijn van een no-nonsense luchtvaartmaatschappij in Frankrijk, hebben gedreigd met een staking van 25-26 juni, wat de hinder voor reizigers in heel Europa vergroot.

Vluchten van de luchthavens van Toulouse, Marseille en Parijs Beauvais naar Marokko, Italië, Spanje, Portugal, Griekenland, Corsica, Engeland, Schotland en Ierland worden waarschijnlijk getroffen.

Mis het laatste nieuws uit heel Schotland en daarbuiten niet – meld u aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief hier .