De eerste kwalificaties van het seizoen 2022 zijn achter de rug. Op zaterdagmiddag overhandigden teams en coureurs kaarten die voorheen verborgen waren in Bahrein en onthulden ze voor het eerst hun eigen capaciteiten in competitieve omstandigheden. De eerste winnaars en verliezers kristalliseren zich uit.

WINNAAR

Ferrari

Als het gaat om de winnaars van de eerste kwalificatiesessie van het seizoen, is er geen probleem met de pole-sitters. Met Charles Leclerc werd Ferrari de snelste coureur in de race van zondag (start 14:30 LIVE en EXCLUSIEF op Sky Sport F1 en op LIVEBLOG) mogen starten vanaf pole position. Teamgenoot Carlos Sainz sloot een succesvolle zaterdagmiddag voor de Scuderia af op de derde plaats.

Na de tests in Barcelona en Bahrein en de eerste trainingsdagen in Sakhir, is het geen geheim dat Ferrari vooraan zal staan. De huidige mening is echter dat Red Bull de betere prestaties heeft en moeilijk te verslaan zal zijn. Maar dat is precies wat de Scuderia is gelukt met een krachtige auto die al sinds de eerste tests overtuigt en goed werkt met elke band en onder alle temperatuuromstandigheden. Er zijn ook twee coureurs die tot de top behoren in het F1-veld. Het hele pakket zit precies op de Ferrari. Italië bewees dat opnieuw in de kwalificatie.

Nog een snel feit voor alle fans van statistieken: dit is de eerste keer in dit decennium dat Ferrari met beide auto’s in de kwalificatie in de top 3 is geëindigd.

Haas – en vooral Magnussen

Haas staat niet al te ver voor, maar zijn nog steeds de absolute winnaars in de kwalificaties. Het team, dat vorig jaar geen enkel kampioenschapspunt scoorde, heeft alles in de ontwikkeling van de nieuwe auto gestopt – en blijkbaar met succes. Want de “witte Ferrari”, zoals Haas door zijn nauwere samenwerking met Scuderia ook wel wordt genoemd, wist in Bahrein een heus uitroepteken te maken.

Met Kevin Magnussen haalde een Haas voor het eerst sinds Brazilië 2019 Q3. Maar het stopte niet. De Deense coureur, die pas twee weken terug is in de Formule 1, sneed met zijn snelle ronde zelfs de tijdrecords van Pierre Gasly (AlphaTauri), George Russell (Mercedes) en Fernando Alonso (Alpine) af zodat hij vanuit een sterk positie. op zondag zevende.

Teambaas Günther Steiner was zeer tevreden na dit optreden Lucht Microfoon: “Ik ben zeer tevreden. Ik weet wat er nog mogelijk is. Het wordt een geweldig jaar voor ons. Kevin’s lange termijn is erg goed geweest en daarom hopen we dat we het morgen goed kunnen blijven doen en misschien zelfs door kunnen gaan.” auto zit nog iets in en er zit nog iets in voor de coureur. Mick heeft nu een mooie auto en moet nu gas geven. Hij kan leren van Kevin.”

Over Mick Schumacher gesproken: de prestatie van de 22-jarige op de 12e plaats was de enige zwakte van het Haas-team. Maar als je de woorden van Steiner aanneemt, kan Mick eigenlijk alleen maar verder gaan.

Valtteri Bottas

De Fin werkte jarenlang bij Mercedes in de schaduw van zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton. Zijn optreden werd vaak bekritiseerd. Mercedes besloot uiteindelijk het contract met Bottas niet te verlengen en vertrouwde op een veel jongere George Russell. Bottas gaat naar Alfa Romeo, waar hij naast rookie Guanyu Zhou de hoofdrol op zich zal nemen. Maar weinigen geloofden echt dat Finn daar veel zou kunnen doen.

Maar in de openingskwalificaties strafte hij alle critici. Met de zesde plaats verzekerde hij zich van de beste startpositie voor Alfa Romeo sinds Kimi Raikkonen’s P6 in België in 2019. Dit is een van de redenen waarom de 32-jarige werd geprezen door zijn oude baas Toto Wolff en Red Bull-teambaas Christian Horner in zijn analyse.

fan

De kwalificaties in Bahrein lieten zien dat Formule 1-fans tot de winnaars behoorden, zelfs als we naar het seizoen als geheel kijken. Voor de genadeslag in Q3 was er nog de mogelijkheid dat zes renners op pole zouden eindigen. Mercedes kon vandaag niet concurreren met Ferrari en Red Bull, maar de langetermijnwinnaars van de afgelopen jaren kunnen zeker over een paar races weer vooraan worden verwacht.

Dit zal resulteren in een drierichtingsstrijd – met betrekking tot teams – die mogelijk het WK-gevecht van 2021 in termen van opwinding opnieuw zou kunnen overtreffen. Red Bull en Ferrari lijken op één lijn te zitten. Een ander punt dat wijst op een interessant seizoen en dus een geweldig jaar voor F1-fans is het eindresultaat na Q2. Daar scheidde zelfs geen seconde de leider van de tiende! Een droom voor elke motorsportliefhebber.

VERLIEZERS

Mercedes

Er was veel speculatie voor het weekend, toen Lewis Hamilton specifiek sprak over Mercedes-auto’s die momenteel niet kunnen winnen. Wat zit erachter? Is het weer bluffen zoals vroeger? Vanuit het oogpunt van Silver Arrows geven de kwalificaties helaas aan: Nee. Dit is geen bluf.

Het stuiteren blijft problemen opleveren voor het team. Of er iets fundamentelers aan de auto achter het probleem zit, is bij Mercedes nog niet bekend. Dus de hoofdconstructeur zit nog steeds vast aan het begin. En volgens Wolff kan het nog wel een paar races duren. Je kunt dus geen genoegen nemen met de vijfde plaats (Hamilton) en de negende plaats (Russell). In de race van zondag is Mercedes nu meer bezig met het beperken van schade zodat de punten achter Ferrari en Red Bull niet te snel oplopen.

Aston Martin

Het werd een stuk erger voor het andere team dat ook met Mercedes-motoren reed: Aston Martin had een vergeten eerste kwalificatiesessie. P17 en P19 betekenden het einde van de dag voor twee coureurs Nico Hülkenberg en Lance Stroll na Q1.

Team en baas Mike Krack hebben nog veel werk te doen als ze het seizoen niet willen beëindigen zoals trage teams (Haas, Williams) dat in voorgaande jaren hebben gedaan.

Williams

Hetzelfde geldt voor Willems. Traditionele raceteams geven niet het beste beeld tijdens de tests en ook in de oefensessies. Soms is de kloof met andere teams erg groot. In de kwalificatie ging het iets beter voor Alex Albon, die met zijn talent in ieder geval Q2 bereikte en uiteindelijk op P14 eindigde.

Het idee van een tweede Williams met Nicholas Latifi in de cockpit is echter beangstigend. Canada eindigde op de laatste plaats – meer dan een halve seconde achter de voorlaatste.

McLaren

Vorig seizoen de vierde kracht in de Formule 1, nu een probleemkind – in ieder geval na de eerste kwalificaties van het seizoen. McLaren begon het eerste weekend niet goed. Daniel Ricciardo zakte door een besmetting met het coronavirus niet voor de test in Bahrein en keerde pas kort voor aanvang van het seizoen terug. Daarnaast heeft McLaren herhaaldelijk geworsteld met problemen met zijn auto’s.

Het resultaat: Ricciardo faalde bijna sensationeel in Q1 en begon pas vanaf de 18e positie aan de race. Lando Norris haalde nog steeds Q2, maar heeft geen kans om door te gaan naar Q3. Bittere start van het seizoen voor McLaren. Als het op racen aankomt, kan het bijna alleen maar beter worden.

Meer over de auteur Udo Hutflötz

Alles over Formule 1 op skysport.de:

Al het nieuws & informatie over Formule 1
Racekalender & uitslagen voor Formule 1
Formule 1-coureurs & teams
Stand wereldkampioenschap in de Formule 1
Formule 1-video’s
Formule 1 rechtstreeks ticket

Al het andere belangrijke nieuws uit de sportwereld vind je in Nieuwsupdate.