De geruchtenmolen draait al een tijdje. In het weekend kookt een pot Lufthansa en ITA. Verschillende Italiaanse media meldden unaniem dat Lufthansa tot 40 procent van de nieuwe Italiaanse nationale luchtvaartmaatschappij wilde kopen.

Het is nu officieel – en het gaat niet alleen om minderheidsaandelen. ITA Airways maakte eind maandag (24 januari) bekend dat de Lufthansa Group belangstelling heeft getoond voor het kopen van een meerderheid. De Duitse groep plande de overname echter niet alleen, maar samen met de MSC-groep. De scheepsreus met een vloot van 570 schepen en 100.000 medewerkers wereldwijd is gevestigd in Genève.

De Raad van Commissarissen beslist binnenkort

«MSC Group is een samenwerking aangegaan met Lufthansa onder de voorwaarden die tijdens de due diligence zijn gespecificeerd» [vertieften Prüfung der Bücher] vastbesloten”, aldus een verklaring van ITA. Zowel de rederij als de luchtvaartgroep hebben de wens geuit dat de Italiaanse regering een minderheidsbelang in de luchtvaartmaatschappij behoudt. Daarnaast hebben ze 90 dagen exclusiviteit gevraagd om een ​​concreet plan te ontwikkelen.

“De Raad van Commissarissen zal de details van de belangenverklaring tijdens een van zijn volgende vergaderingen onderzoeken”, vervolgt de verklaring. Men gelooft echter dat na het overnameproces een succesvol en levensvatbaar bedrijf zal ontstaan. De ITA-bijeenkomst vindt plaats op 31 januari.

MSC Group heeft Italiaanse roots

De MSC Group is een gigantisch bedrijf. Hij heeft een vracht- en cruisedivisie. Hoewel gevestigd in Genève, is hun DNA Italiaans. Opgericht in 1970 door Gianluigi Aponte in Napels. De Italiaanse en scheepskapiteins maken vandaag de dag nog steeds deel uit van het topmanagement van het bedrijf – net als zijn zoon Diego. Volgens het bedrijf ziet het bedrijf de mogelijkheid om te profiteren van positieve synergieën voor de twee bedrijven op het gebied van vracht- en personenvervoer.