De Belgische waterstofkrachtspecialist CMB.Tech heeft de 37-tons Hitachi ZX350LC-7 graafmachine omgebouwd tot een dual-fuelmotor die op waterstof of diesel kan draaien.

CMB.Tech heeft ook een mobiele brandstofvuller ontwikkeld die tot 600 kg groene waterstof kan produceren bij 350 bar. Dit werkt voor graafmachines, maar ook voor andere toepassingen zoals vrachtwagens, havenuitrusting, schepen en generatoren, zei hij.

Andere fabrikanten van bouwmachines, waaronder JCB, hebben prototypen van op waterstof aangedreven graafmachines ontwikkeld, maar CMB.Tech beweert dat de dual-fuel-aanpak een wereldprimeur is, waardoor eigenaren waterstof kunnen gebruiken waar die beschikbaar is en diesel waar dat niet het geval is.

Jos Luyckx, CEO van motordealer Luyckx NV, die opdracht gaf tot de ombouw, zei: “Gedreven door de wensen van onze eindgebruikers en fleetowners, lanceerden we een zelf geïnitieerde haalbaarheidsstudie met betrekking tot mogelijke alternatieve oplossingen die helpen de CO₂-uitstoot te verminderen. , het motorparkeren duurzamer maken en maatschappelijk verantwoord ondernemen.

“We zijn al enkele jaren op zoek naar de juiste oplossing. De uitdagingen liggen vooral op het gebied van de energiebehoefte van zwaar materieel. Met deze visie in het achterhoofd is een samenwerking gestart met CMB.Tech om de 37 tons graafmachine (Hitachi ZX350LC-7) om te bouwen naar een dual fuel (waterstof/diesel) motor, waarmee de eerste echte stap wordt gezet in het vergroenen van de sector.”

CMB.Tech is de schone technologiedivisie van Compagnie Maritime Belge, een gediversifieerde scheepvaart- en logistieke groep gevestigd in Antwerpen.

Chief technology officer Roy Campe zei: “De extra kosten van machines in deze sector zijn vrij beperkt, aangezien het gebruik van kg waterstof direct leidt tot CO₂-reductie. Vanaf vandaag bieden we een applicatie aan om CO₂-reductie tot acht ton per site per dag mogelijk te maken, overal in de Benelux, zonder operationele beperkingen tegen de laagst mogelijke kosten.”

Heb je een verhaal? E-mail nieuws@theconstructionindex.co.uk