F1 Manager 2023 is het nieuwste hoogtepunt voor alle Formule 1-fans en strategieliefhebbers. In dit spel speel je als teambaas en geef je leiding aan je eigen Formule 1-team. Jouw taak is om de beste instellingen voor je voertuig te vinden, de juiste beslissingen te nemen tijdens het raceweekend en uiteindelijk de trofee te winnen. Hier zijn enkele tips om uw team naar de top te brengen. Optimale instellingen voor alle routes staan ​​onderaan het artikel!

1. Correcte instellingen:

De opstelling van uw voertuig is erg belangrijk om succesvol te zijn op verschillende circuits en onder verschillende weersomstandigheden. Houd deze basistips in gedachten:

• Aërodynamica: Afhankelijk van de route en de weersomstandigheden kunt u de vleugelhoek aanpassen. Minder downforce voor lange rechte wegen en meer downforce voor bochtige wegen.
• Band: Zorg ervoor dat u de juiste banden kiest voor kwalificatie en racen. U kunt de mix en duurzaamheid optimaliseren om het beste compromis tussen prestaties en duurzaamheid te vinden.
• Rem: De juiste reminstellingen kunnen een groot verschil maken. Experimenteer met remdruk en balans voor het beste resultaat.
• Opschorting en opschorting: Het gaat om het vinden van de juiste balans tussen stabiliteit en grip. Vind de beste instellingen om de rijeigenschappen van uw auto te optimaliseren.
• Overdragen: Overbrengingsverhoudingen kunnen het acceleratiegedrag en de topsnelheid beïnvloeden. Pas je aan de routebehoeften aan.

2. Keuzes en strategieën van bestuurders:

Kies uw chauffeur verstandig. Elke bestuurder heeft zijn eigen voor- en nadelen. Schenk aandacht aan hun vaardigheden en zorg ervoor dat ze passen bij de circuit- en racestrategie.

• Kwalificatie strategie: Afhankelijk van hoe de kwalificaties zich ontwikkelen, kan het zinvol zijn om voor uw chauffeurs een andere strategie te kiezen. Soms is het slim om snelle ronden te rijden, soms is het voor het racetempo op de lange termijn.
• Bandenbeheer: De juiste bandenstrategie is erg belangrijk. Houd rekening met het kortingspercentage en het beste tijdslot voor een pitstop.

3. Teambronnen:

Beheer uw team efficiënt om de beste prestaties te bereiken.

• Ontwikkeling: Investeer in de ontwikkeling van uw auto, uw team van chauffeurs en uw technologie om concurrerend te blijven.
• onderzoek en ontwikkeling afdeling: Zorg ervoor dat uw R&D-afdeling voortdurend bezig is om verbeteringen voor uw team te vinden.
• Sponsoring en financiering: Verdien geld via sponsoring en houd uw team financieel gezond.

Met deze slimme tips en strategieën kun je de wereld van de Formule 1 veroveren in F1 Manager 2023. Vergeet niet dat het allerbelangrijkste subtiliteit en de juiste balans is om de beste instellingen voor je voertuig te vinden en de race te winnen. Veel succes en op naar het WK!

Hier zijn de aanbevolen setup-instellingen voor de verschillende circuits in F1 Manager 2023:

Sakhir, Bahrein:

• Voorhoek: 4
• Rughoek: 11
• Anti-rol: 6:4
• Kantelhoek van de banden: -3,40°
• Uitspoor: 0,50°

Jeddah, Saoedi-Arabië:

• Hoek voor: 7,5
• Rughoek: 11
• Anti-rol: 9:1
• Kantelhoek van de banden: -3,45°
• Uitspoor: 0,05°

Melbourne, Australië:

• Voorhoek: 8
• Rughoek: 13
• Anti-roll: 7:3
• Kantelhoek van de banden: -3,10°
• Uitspoor: 0,55°

Bakoe, Azerbeidzjan:

• Voorhoek: 2,5
• Rughoek: 10,5
• Anti-rol: 3:7
• Kantelhoek van de banden: -2,80°
• Uitspoor: 0,70°

Miami, Verenigde Staten:

• Hoek voor: 8,5
• Rughoek: 13,5
• Anti-rol: 3:7
• Kantelhoek van de banden: -3,25°
• Uitspoor: 0,15°

Imola, Italië (Emilia-Romagna):

• Hoek voor: 6,5
• Rughoek: 12,5
• Anti-roll: 4:6
• Kantelhoek van de banden: -3,50°
• Uitspoor: 0,05°

Monte Carlo, Monaco:

• Voorhoek: 10
• Rughoek: 16
• Anti-roll: 8:2
• Kantelhoek van de banden: -3,35°
• Uitspoor: 0,85°

Catalonië, Spanje:

• Hoek voor: 8,5
• Rughoek: 14
• Anti-roll: 7:3
• Kantelhoek van de banden: -3,30°
• Uitspoor: 0,80°

Montreal Canada:

• Voorhoek: 4,5
• Rughoek: 12
• Anti-rol: 2:8
• Kantelhoek van de banden: -3,05°
• Uitspoor: 0,65°

Spielberg, Oostenrijk:

• Hoek voor: 5,5
• Rughoek: 13,5
• Anti-rol: 2:8
• Kantelhoek van de banden: -2,95°
• Uitspoor: 0,45°

Silverstone, VK:

• Voorhoek: 6
• Rughoek: 11,5
• Anti-rol: 9:1
• Kantelhoek van de banden: -3,20°
• Uitspoor: 0,35°

Hungaroring, Hongarije:

• Voorhoek: 10
• Rughoek: 15
• Anti-rol: 2:8
• Kantelhoek van de banden: -2,95°
• Uitspoor: 0,45°

Spa-Francorchamps, België:

• Voorhoek: 3
• Rughoek: 9,5
• Anti-roll: 4:6
• Kantelhoek van de banden: -3,35°
• Uitspoor: 0,65°

Zandvoort, Nederland:

• Hoek voor: 9,5
• Rughoek: 13,5
• Anti-rol: 6:4
• Kantelhoek van de banden: -3,20°
• Uitspoor: 0,75°

Monza, Italië:

• Voorhoek: 1
• Rughoek: 9
• Anti-rol: 2:8
• Kantelhoek van de banden: -3,00°
• Uitspoor: 0,85°

Marinabaai, Singapore:

• Hoek voor: 7,5
• Rughoek: 15,5
• Anti-roll: 8:2
• Kantelhoek van de banden: -2,75°
• Uitspoor: 0,90°

Suzuki, Japan:

• Voorhoek: 7
• Rughoek: 13
• Anti-roll: 5:5
• Kantelhoek van de banden: -3,45°
• Uitspoor: 0,00°

Losail, Qatar:

• Voorhoek: 5
• Rughoek: 12,5
• Anti-roll: 5:5
• Kantelhoek van de banden: -3,10°
• Uitspoor: 0,50°

Austin, Verenigde Staten:

• Hoek voor: 8,5
• Rughoek: 13
• Anti-rol: 2:8
• Kantelhoek van de banden: -3,40°
• Uitspoor: 0,40°

Mexico Stad, Mexico:

• Hoek voor: 6,5
• Rughoek: 13
• Anti-rol: 2:8
• Kantelhoek van de banden: -3,50°
• Uitspoor: 0,50°

Interlagos, Brazilië:

• Voorhoek: 7
• Rughoek: 13
• Anti-rol: 2:8
• Kantelhoek van de banden: -3,30°
• Uitspoor: 0,40°

Las Vegas, Verenigde Staten:

• Voorhoek: 4
• Rughoek: 10,5
• Anti-rol: 1:9
• Kantelhoek van de banden: -2,70°
• Uitspoor: 0,45°

Yas Marina, Verenigde Arabische Emiraten:

• Voorhoek: 5
• Rughoek: 12,5
• Anti-roll: 4:6
• Kantelhoek van de banden: -3,20°
• Uitspoor: 0,70°

Houd er rekening mee dat deze instellingen als uitgangspunt dienen en kunnen worden aangepast afhankelijk van uw rijstijl en specifieke omstandigheden op het circuit. Experimenteer met de instellingen om de beste instellingen voor uw voertuig in F1 Manager te vinden