(Motorsport-Total.com) – Daniel Ricciardo nam voor het eerst in bijna twee maanden deel aan de Formule 1 Grand Prix in Austin. Nadat hij tijdens de Grand Prix van Nederland zijn hand had geblesseerd, keerde hij dit weekend terug naar de cockpit.
Daniel Ricciardo kijkt met gemengde gevoelens terug op vrijdag
“Hij […] ging precies verder waar hij was gebleven en haalde vanaf de eerste ronde de snelheid in”, aldus Jonathan Eddolls, hoofdrace-ingenieur van AlphaTauri. Ricciardo zelf was echter niet tevreden met zijn 15e kwalificatiepositie in de VS.
“Tijdens de kwalificatie had ik het gevoel dat ik een punt had bereikt waarop hoe meer ik pushte of hoe sneller ik wilde gaan, ik niet verder kon gaan”, zei Ricciardo, die vier plaatsen achter teamgenoot Yuki Tsunoda staat.
“Daniel had het tempo, maar had in zijn laatste ronde te veel onderstuur”, meldde Eddolls en legde uit: “Dit had een zeer negatieve invloed op de rondetijden hier. Omdat het gat tussen de auto’s in het midden van het veld zo klein was , hij eindigde bovenaan. Hij eindigde op de 15e plaats.”
Ricciardo zelf legde ook uit dat de ietwat gemengde resultaten niet te wijten waren aan de lange pauze, maar aan de opzet. Het is zelfs “positief” dat zijn hand niet de oorzaak van het resultaat was.
Ricciardo: Ik heb gewoon meer tijd in de auto nodig
“Ik kende de auto niet zo goed”, legde Ricciardo uit en herinnerde zich: “Ik had eigenlijk maar twee races in het weekend. [vor meiner Verletzung]. Omdat AlphaTauri Ricciardo pas terugbracht voor de race in Hongarije, en na de volgende Grand Prix in België raakte hij al geblesseerd.
“Ik heb nog veel te doen. Ik moet gewoon uitstappen en rijden en kijken wat er gebeurt”, legde hij uit. Daarom had hij dit weekend dubbele problemen in de sprint, aangezien er vóór de kwalificatie slechts één oefensessie was.
Toch beoordeelt hij de vrijdag in Austin niet negatief omdat hij, althans fysiek, geen grote problemen heeft. Daarom legde Ricciardo uit dat het de juiste beslissing was om de laatste race in Qatar te missen.
“Ik wil gewoon in de simulator stappen en vier dagen achter elkaar rijden. “Ik zei gewoon dat ze in de auto moesten blijven, zodat ik kon rijden tot ik moe was”, zei hij. Pas toen voelde hij zich klaar voor haar terugkeer.
Na zijn blessure-ontslag wordt bevestigd dat Ricciardo bij AlphaTauri zal werken voor het seizoen 2024. Dit kan de druk van de Australiër wegnemen, maar hoewel zijn toekomst gegarandeerd is, hield hij er zelf op aan: “Ik zal de rest van dit seizoen niet laten doorgaan.” jaar is net voorbij.”
Tsunoda miste ternauwernood Q3 in Austin
“Ik wil de komende vijf races geen resultaten zoals vandaag”, benadrukte hij en legde uit: “Morgen hebben we nog een kans, en de windrichting kan veranderen, dat kan een rol spelen. Laten we eens kijken wat we vanavond kunnen vinden. Om ervan te leren voor morgen.”
“Ik wou dat ik niet vanaf P15 was gestart, maar het is fijn om weer achter het stuur te zitten. En ongeacht het resultaat is het een geweldige dag”, aldus Ricciardo. Ook teamgenoot Tsunoda had gemengde gevoelens na P11 in de kwalificatie.
“Ik ben blij met mijn prestatie”, zei de Japanse racer, die ook “gefrustreerd” was dat hij slechts 0,018 seconden achter Sergio Perez stond en faalde in Q3. Volgens Eddolls kon hij het deze keer gemakkelijk vinden.
“Zonder de ‘vuile lucht’ veroorzaakt door het verkeer in sector 1 op zijn schoot had hij zich comfortabel kunnen kwalificeren voor Q3”, verzekerde hij. Tsunoda zelf legde op vergevingsgezinde toon uit: “P11 is geen slechte startpositie voor zondag, aangezien deze dicht bij de punten ligt.”
“Onze racesnelheid vanochtend in de FT1 ziet er niet slecht uit, dus het potentieel is aanwezig voor morgen en zondag”, aldus de Japanse rijder. Maar voor Ricciardo zal het in ieder geval op zondag veel moeilijker zijn dan P15.
“Koffie pionier. Analist. Algemene muzieknerd. Bacon maven. Toegewijde organisator. Ongeneeslijke internetninja. Ondernemer.”
