Het einde van het wegseizoen 2023 brengt de bevestiging van de teamgrootte voor de wegevenementen voor heren en dames van de Olympische Spelen in Parijs met zich mee.
De UCI-ranglijst heeft België, Denemarken, Slovenië, Groot-Brittannië en Frankrijk een maximumquotum van vier renners gegeven voor de wegwedstrijd voor heren, terwijl Nederland, Italië, België, Zwitserland en Groot-Brittannië vier renners hebben voor de wegwedstrijd voor dames.
Aan de herenkant bereikte Spanje bijna het Franse totaal, maar kwam tekort voordat het seizoen eindigde. Ze zullen met drie renners racen uit Nederland, Italië, Australië en de Verenigde Staten.
Polen, Australië, Frankrijk, Duitsland en Canada zullen drie renners naar de wegwedstrijd voor dames sturen, terwijl de Verenigde Staten, Denemarken en Spanje tot de vijf landen behoren die twee renners als starters zullen inzetten. Het Poolse team was dicht bij het inhalen van GB en Daria Pikulik scoorde 730 UCI-punten tijdens de laatste WWT-race in China, maar stond 0,34 punten achter.
De ranglijst is samengesteld uit de acht beste renners van elk land gedurende het seizoen, waarbij Christophe Laporte (Jumbo-Visma) topscorer voor Frankrijk in 2023 is en waarschijnlijk het gastland zal leiden op het klassieke parcours dat eerder dit jaar tijdens de Tour de France werd aangekondigd. .
De volgende 10 landen met de hoogste ranking zullen met het tweetal rijden, waaronder Ierland, Duitsland, Oostenrijk, Nieuw-Zeeland, Zwitserland, Colombia, Portugal, Noorwegen, Canada en Kazachstan. De volgende 25 landen op de ranglijst kregen één plek.
Op de damesranglijst kregen de vijf beste landen vier plaatsen, gevolgd door drie landen op de ranglijst van 6-10, twee op de ranglijst van 11-20 en één voor elk landen op de ranglijst van 21-45.
Deze race is vaak een van de meest onvoorspelbare en opwindende races van het jaar vanwege de kleinere nationale teams, gebrek aan raceradio’s en chaos op een moeilijk circuit, net als de route naar Parijs 2024. Qua puur klimmen is het niet net zo moeilijk in vergelijking met Tokio 2020, maar de herenrace zal 273 km lang zijn met herhaalde pogingen op kleine beklimmingen in Parijs voor een totaal hoogteverschil van 2.800 meter voor een meedogenloze dag in het zadel. De damesrace bedraagt in totaal 158 km met een hoogteverschil van 1.700 meter.
Het echte dilemma voor landen is de Olympische tijdrit, waarbij minder renners kunnen deelnemen aan het 35-evenement voor heren, bepaald door de 25 best gerangschikte landen en nog eens 10 afkomstig uit de top tien van landen op de ITT Wereldkampioenschappen.
België, Engeland en Zwitserland behoren tot degenen die zich hebben gekwalificeerd voor de twee toegewezen plaatsen, wat betekent dat er geen probleem zal zijn voor Remco Evenepoel en Wout van Aert die tegen elkaar strijden, net als de Europese kampioenen Josh Tarling en Geraint Thomas, evenals Stefan Küng en Stefan. Bissegger mochten ze aanwezig zijn.
Er is echter een probleem waarmee Slovenië wordt geconfronteerd. Ze behaalden slechts één plaats vanwege de slechte prestatie van Tadej Pogačar in Stirling, waar hij op een verre 21e plaats eindigde, begrijpelijk na een moeilijk seizoen en de inspanningen die hij deed om op het podium te eindigen in de wegraces.
Niettemin zal Slovenië moeten kiezen tussen regerend Olympisch kampioen tijdrijden Primož Roglič en Pogačar op een parcours dat aantoonbaar beter geschikt is voor de tweevoudig winnaar van de Tour de France. De route is een veel vlakker parcours van 32 km dat begint en eindigt in de Franse hoofdstad, in tegenstelling tot de heuvelachtige op en neergaande paden die Roglič in Japan domineert.
Frankrijk, Spanje, Nederland en Duitsland zullen vergelijkbare problemen ondervinden bij het selecteren van slechts één renner voor de tijdrit, die ook geselecteerd moet worden voor de wegwedstrijd, allemaal met meer dan één renner sterk tegen de klok.
Landen als Australië, Denemarken, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Nederland en de Verenigde Staten zullen twee vrouwen naar de tijdritten sturen, terwijl grote landen als Italië, België en Zwitserland elk één vertegenwoordiger zullen hebben.
De eerste medailles worden uitgereikt na de individuele tijdritten voor heren en dames op 27 juli 2024, terwijl de wegraces het weekend daarna plaatsvinden op 3 en 4 augustus.
“Ongeneeslijke alcoholfan. Trotse webbeoefenaar. Wannabe gamer. Muziekfanaat. Explorer.”
