Aan de kant van de A60 stond donderdag een rijdend snelheidsmeetapparaat. Op news.de vindt u alle gemelde locaties vanaf 5 oktober 2023 en alle overige informatie over mobiele flitsers op de A60.

Volgens de huidige informatie is er momenteel slechts één locatie aan de A60. Het gevaarsniveau op federale snelwegen, zoals de A60, kan voortdurend veranderen. Daarom zijn er ook aanpassingen aan mobiele flitsers te verwachten. Daarom kan de volgende informatie niet beweren volledig te zijn.

Op dit moment staan ​​er vanaf 5 oktober 2023 flitsers op de A60

Aandacht in de regio Mainz ligt vlakbij Hechtsheim in Rijnland-Palts: Zoals gemeld op 5 oktober 2023 om 16.30 uur heeft hier in de 80km/uur-zone op de A60 bliksem plaatsgevonden. (Bekijk locatie op kaart.)

(Laatst bijgewerkt: 5 oktober 2023, 18:10)

Flitsers worden gebruikt voor de verkeersveiligheid. Pas uw snelheid altijd aan de verkeerssituatie aan en houd u aan de maximumsnelheid voor de veiligheid van uzelf en andere weggebruikers.
Heb je geflitst? Hulp is hier beschikbaar: Dibom.de

Het overschrijden van de snelheidslimiet kan kostbaar zijn

In Duitsland vormen de verkeersregels (StVO) samen met een boetecatalogus de basis voor het ondernemen van actie bij verplaatsingen met de auto. Er moet een fundamenteel onderscheid worden gemaakt of het misdrijf buiten de stad of binnen de stad heeft plaatsgevonden. Zo wordt er een boete opgelegd van tussen de 20 en 60 euro als je te snel gaat tot 20 km/u op een snelweg, op voorwaarde dat er op dat wegvak een snelheidslimiet geldt.

Regelgeving voor auto’s buiten de stad

Regelgeving voor auto’s in stedelijke gebieden

Welke tolerantie is er als je geflitst wordt?

De verminderde toleranties voor mobiele apparaten zijn dezelfde als die voor vaste flitsers. Als de snelheid lager is dan 100 km/u, wordt doorgaans 3 km/u van de gemeten waarde afgetrokken. Bij snelheden boven de 100 km/u bedraagt ​​de reductie doorgaans 3 procent van de gemeten waarde. Sommige flitsermodellen hebben een lagere meetnauwkeurigheid; de reductietolerantie kan hier ook hoger worden ingesteld.

Dit is hoe een mobiele snelheidsmeter werkt

In tegenstelling tot permanent gemonteerde flitsers zijn mobiele flitsers snel en eenvoudig te installeren, zodat ze op elke straathoek op de loer liggen. In één variant wordt het apparaat eenvoudig op een statief gemonteerd en klaar voor gebruik. Bliksem komt vaak van auto’s die langs de kant van de weg geparkeerd staan. De gebruikte technologie is vergelijkbaar met stationaire snelheidscamera’s. Meestal werk je met elektromagnetische golven of lichtsignalen die worden uitgezonden door flitsers, gereflecteerd door voertuigen en teruggekaatst naar het meetapparaat. De snelheid kan dan worden berekend uit de tijd tussen het verzenden en ontvangen van het signaal.

Waarschuwingsregels voor flitsers

Volgens de verkeersregels (StVO) zijn apparaten met realtime waarschuwingsfunctie voor flitsers in Duitsland verboden. Er staat: “Iedereen die een voertuig bestuurt, mag geen enkel technisch apparaat bedienen of bij zich dragen dat bedoeld is om verkeerscontrolemaatregelen weer te geven of te verstoren.” Daarom zijn externe radardetectoren ten strengste verboden. De smartphone zelf hoeft niet uitgeschakeld te zijn, maar in ieder geval moet de waarschuwingsfunctie in de navigatieapplicatie uitgeschakeld zijn. Uiteindelijk is de veiligste manier om flitsfoto’s te vermijden het zich houden aan de aangegeven snelheidslimieten. Overigens: Flitserwaarschuwingen op de radio zijn uiteraard nog steeds toegestaan. Mensen die alleen voertuigen besturen, worden hier niet expliciet gewaarschuwd.

Waar is de snelweg A60?

Rijksweg 60 (BAB 60 of A 60) verbindt de Duits-Belgische grens ten zuiden van Sankt-Vith met Rüsselsheim in Hessen in twee afzonderlijke delen. Het westelijke deel sluit aan op Autobahn 27 (België) bij de Ourtalbrug bij Steinebrück, waarbij de tweede rijstrook vanaf de afrit Winterspelt verloren gaat en slechts vier rijstroken verwijderd zijn van de afrit Prüm. Ten zuiden van Wittlich, op het knooppunt Wittlich, voegt de weg zich samen met rijksweg 50n met de lang controversiële kruising Hochmoselle, die, met uitzondering van het gedeelte tussen Longkamp en Hahn Airport, vier rijstroken heeft en bij Rheinböllen EXIT samenkomt met rijksweg 61. Het oostelijke deel van HOOFDSTUK 60 begint in de Nahetal-driehoek ten zuiden van Bingen, loopt door Mainz in het zuiden, steekt de Rijn over bij Ginsheim-Gustavsburg en eindigt in de Rüsselsheim-driehoek bij rijksweg 67. De snelweg maakt deel uit van de Europese Route 42 en onderdeel van de Europese Route 29 tussen de afritten Prüm en Bitburg. De totale lengte van de snelweg bedraagt ​​momenteel 113 km.

volgen nieuws.de al in Facebook En YouTube? Hier vind je het laatste nieuws, de nieuwste video’s, leuke wedstrijden en een directe lijn met de redactie.

+++ Noot voor de redactie: Deze tekst is gegenereerd met behulp van AI op basis van actuele gegevens. Als u opmerkingen of vragen heeft, kunt u contact opnemen met notice@news.de. +++

roj/nieuws.de

Meldingen ontvangen

Afmelden voor meldingen