Op de snelweg A60 moeten automobilisten vandaag (5 september 2023) heel voorzichtig zijn om niet te snel te gaan. Welke locaties worden uitgelicht en welke boetes kunnen worden opgelegd, kunt u hier op news.de vinden.

Volgens de laatste informatie kunnen snelheidsovertreders op één plek aan de A60 op de tast naar een mobiele snelheidsmeter. Deze lijst pretendeert niet uitputtend te zijn. Gedurende de dag kunnen de posities van meetpunten worden gewijzigd of nieuwe secties worden toegevoegd.

Alle mobiele radarbedieningen vanaf 5 september 2023 op de A60

In de omgeving Prüm in Niederprüm (Eifelkreis Bitburg-Prüm) in Rijnland-Palts flitspaal die momenteel is geïnstalleerd in de A60. De positie werd gerapporteerd op 5 september 2023 om 17:43 uur. (Bekijk locatie op kaart.)

(Status: 05.09.2023, 18:10)

Met aangepast rijgedrag bescherm je niet alleen jezelf, maar ook alle andere weggebruikers. Houd u daarom altijd aan de voorgeschreven maximumsnelheid en houd rekening met alle andere voertuigen.
knipperen? Hulp is hier beschikbaar: traverse.de

Snelheidsovertreders moeten rekening houden met deze boete

In Duitsland vormt de Wegenverkeerswet (StVO) samen met een boetecatalogus de basis voor het optreden als een auto de snelheidslimiet overschrijdt. In beginsel moet onderscheid worden gemaakt of de overtreding buiten de stad of binnen de stad heeft plaatsgevonden. Er wordt bijvoorbeeld een boete opgelegd van tussen de 20 en 60 euro als u op een snelweg te snel gaat tot 20 km/u, op voorwaarde dat er op dat gedeelte van de weg een snelheidslimiet geldt.

Regels voor auto’s buiten de stad

Regels voor auto’s in stedelijke gebieden

Hoe hoog is de reductietolerantie voor mobiele flitsers?

Wat betreft verminderde toleranties is er geen verschil tussen bewegende flitsers en stationaire flitsers. Ook de ligging in stedelijke gebieden is niet doorslaggevend. Er kunnen echter kleine afwijkingen in de toleranties optreden als gevolg van verschillen in meetnauwkeurigheid tussen de verschillende gebruikte radarapparatuur. Normaal gesproken wordt de tolerantie van 3 km/u van de nominale waarde afgetrokken als de rijsnelheid lager is dan de limiet van 100 km/u. Trek 3 procent af van de hogere snelheid.

Mobiele flitscamera: hoe flexibele snelheidsmeter werkt

In tegenstelling tot flitsers die permanent zijn geïnstalleerd, zijn mobiele flitsers snel en eenvoudig te installeren, zodat ze op elke straathoek te vinden zijn. In één variant wordt het apparaat eenvoudig op een statief gemonteerd en klaar voor gebruik. Vaak uitgestoten door auto’s die langs de kant van de weg geparkeerd staan. De gebruikte technologie is vergelijkbaar met die van een stationaire flitspaal. Meestal werkt men met elektromagnetische golven of lichtsignalen, die door flitsers worden uitgezonden, door voertuigen worden gereflecteerd en teruggestuurd naar meetapparatuur. De snelheid kan dan worden berekend uit de tijd tussen het verzenden en ontvangen van het signaal.

Radardetector – Wat is toegestaan ​​in Duitsland?

Volgens de Wegenverkeerswet (StVO) zijn apparaten met een realtime waarschuwingsfunctie voor flitsers in Duitsland verboden. Er staat: “Iedereen die een voertuig bestuurt, mag geen technisch apparaat bedienen of gereed maken voor een handeling die bedoeld is om verkeerscontroleacties te tonen of te verstoren.” Daarom zijn externe radardetectoren ten strengste verboden. De smartphone zelf hoeft niet uitgeschakeld te zijn, maar in ieder geval moet de waarschuwingsfunctie in de navigatieapplicatie uitgeschakeld zijn. Om te voorkomen dat je door een flitspaal wordt meegenomen, is het het veiligst om je aan de aangegeven snelheidslimiet te houden. Overigens: flitserwaarschuwingen op de radio zijn uiteraard nog steeds toegestaan. Een persoon die alleen een voertuig bestuurt, wordt hier niet expliciet gewaarschuwd.

Wat moet je weten over de rijksweg A60?

Autosnelweg 60 (BA 60 of A 60) verbindt de Duits-Belgische grens ten zuiden van Sankt-Vith met Rüsselsheim in Hessen in twee afzonderlijke secties. Het westelijke deel sluit aan op Autobahn 27 (België) bij het Ourtal-viaduct bij Steinebrück, waarbij de tweede lijn vanaf de afrit Winterspelt verloren gaat en slechts vier rijstroken verwijderd zijn van de afrit Prüm. Ten zuiden van Wittlich, in Kreuz Wittlich, fuseert het met rijksweg 50n met de lang controversiële kruising van de Hoge Moezel, die is uitgebreid tot vier rijstroken, met uitzondering van het gedeelte tussen Longkamp en Hahn Airport, en ontmoet rijksweg 61 bij de afrit Rheinböllen. Bij Dreieck Nahetal, ten zuiden van Bingen, begint het oostelijke deel van HOOFDSTUK 60, dat door Mainz in het zuiden loopt, de rivier de Rijn oversteekt bij Ginsheim-Gustavsburg en eindigt bij Rüsselsheimer Dreieck op Autobahn 67. De Autobahn maakt deel uit van de Europese Route 42 en is tussen de afritten Prüm en Bitburg van Europese route 29. De totale lengte van de huidige autobahn bedraagt ​​113 km.

volgen nieuws.de al in Facebook En YouTube? Hier vind je het laatste nieuws, de nieuwste video’s, leuke wedstrijden en een directe link naar de redactie.

+++ Noot voor de redactie: Deze tekst is gebaseerd op actuele gegevens met behulp van AI. Als u opmerkingen of vragen heeft, kunt u contact opnemen met zettel@news.de. +++

roj/nieuws.de

meldingen ontvangen

Afmelden voor meldingen