Mick Schumacher “toonde nooit zijn potentieel”

Berichten verbergenBerichten weergeven 07:17

De tijd van Mick Schumacher raakt ‘een beetje op’

De Duitse coureur gaf vandaag zelf toe met betrekking tot een mogelijke terugkeer in de Formule 1 in 2024. In lucht hij legde uit: “Ik ben er nog steeds mee bezig. […] De tijd dringt, maar uiteindelijk moet ik de tijd nemen.”

Haas bevestigde de twee coureurs pas dit weekend voor 2024. Terugkeren naar zijn oude ploeg was voor Schumacher geen optie, maar het duidt er wel op dat de meeste contracten voor komend seizoen langzaam worden gerepareerd.

“Ik denk dat hij het verdient om te starten”, zei Mercedes-teambaas Toto Wolff en legde uit: “Als je je langere tijd niet veilig voelt in de auto, leg je jezelf meer druk op en gaan je prestaties achteruit. Gezond.”

Dat is precies wat Schumacher in 2022 bij Haas overkwam. “Hij was snel”, wist Wolff zeker en herinnerde zich: “Als je de Formule 3 en de Formule 2 wint, dan heb je een groot potentieel. En dat kon hij [in der Formel 1] nooit laten zien.”

De vraag is of hij ooit de kans krijgt om het opnieuw te doen…


10:35

Verstappen: Geleerd van de fouten van zijn vader

De carrière van Max Verstappen in de Formule 1 was ‘iets’ succesvoller dan de vader van Jos. De Nederlandse coureur reed tussen 1994 en 2003 in de koningsklasse, maar behaalde in zijn debuutseizoen voor Benetton niet meer dan twee podiumplaatsen.

Voor lucht Max legt nu uit: “Ik denk niet dat de carrière van mijn vader volgens plan is verlopen.” Hij gelooft dat het ook “een groot potentieel” heeft. “Hij weet wat er mis is”, zei Verstappen.

‘Hij wist al op jonge leeftijd dat het heel belangrijk was om de juiste mensen om je heen te hebben’, legde ze uit, waarbij ze benadrukte dat ze ervoor zorgde dat ze niet dezelfde fout maakte met haar zoon.

Daarom vergezelde zijn vader hem altijd op weg naar de Formule 1. “Hij heeft mij professioneel gemaakt [auf die Formel 1] klaar”, aldus Verstappen. Blijkbaar viel het resultaat nog mee!


10:09 uur

Vandaag 19 jaar geleden…

…Michael Schumacher won zijn zevende wereldtitel! Bij de Belgische Grand Prix van 2004 was de tweede plaats achter Kimi Raikkonen in McLaren voldoende voor hem om een ​​vijfde opeenvolgende wereldkampioenschap te voltooien.

Op dat moment wist niemand dat het de laatste wereldtitel van “Schumi” zou zijn. In 2005 werd Fernando Alonso de eerste Formule 1-wereldkampioen zonder Michael Schumacher sinds Mika Häkkinen in 1999…


09:51

Horner: Als Verstappen er niet was…

We hebben de kritiek van Ralf Schumacher op Sergio Perez gehoord. En zondag waren de cijfers van de Mexicaanse student ook niet geweldig. Christian Horner beschermt de bestuurder echter.

“Je moet naar de prestaties op de urenstaten en de resultaten kijken. Als Max er niet was geweest, had Checo nog eens vier of vijf races gewonnen. Hij deed dus zijn werk. Hij werd tweede in het wereldkampioenschap”, herinnert Horner zich.

Of anders gezegd: Perez is zo slecht nog niet, maar Verstappen wel! Hoeveel races Perez daadwerkelijk zou hebben gewonnen als zijn teamgenoot niet had gereden, kun je op onze fotoreeks zien:

Fotogalerij: Alternatieve Formule 1: hoe het seizoen 2023 eruit zal zien zonder Max Verstappen!


9:30 ’s ochtends

Banden voor Monza

In het weekend zijn de drie zachtste compound gebruikt, namelijk varianten C3 t/m C5. Als u meer in detail wilt treden over de belastingen die de banden op Monza ondervinden, dan is deze grafiek van Pirelli iets voor u:



09:02 uur

Een pluim voor Lawson

Zoals bekend mogen Nieuw-Zeelanders terugkeren naar AlphaTauri in Monza. “Hij heeft het goed gedaan, want het was heel moeilijk”, zei teammanager Franz Tost, gezien de wisselvallige omstandigheden tijdens het weekend.

En ook Red Bull-teambaas Christian Horner benadrukte dat Lawson vóór zaterdag op Zandvoort nog nooit met de auto had gereden. “Ik denk dat hij het heel goed deed”, zei Horner.

Gezien de omstandigheden was het uitrijden van de race al een prestatie. Lawson deed het “heel goed”, zei Horner. Sterker nog, de rookie zag zelfs de geblokte vlag voor zijn teamgenoten.

Het is echter ook duidelijk dat de lat op Monza iets hoger gelegd zal worden. Want nu kent hij de auto en krijgt hij (in tegenstelling tot op Zandvoort) een volledig weekend van FT1.


08:39

Zal Monza nog lastiger worden voor McLaren?

Dat dacht tenminste Lando Norris. Hij eindigde op Zandvoort pas als zevende, maar dat had te maken met strategie en niet met snelheid. In de kwalificatie eindigde de Brit uiteindelijk op P2. Dit zou moeilijk moeten zijn om te doen in Monza.

“We wisten dat het een behoorlijk zware race voor ons zou worden”, zei Norris. Want op Monza is topsnelheid het allerbelangrijkste, en dat was in de laatste race voor de zomerstop op Spa al een groot probleem voor McLaren.

Achtergrond: Omdat je de hele auto vroeg in het jaar moet herbouwen na een lastige seizoensstart, had McLaren geen tijd om zich te concentreren op zaken als een aangepaste achtervleugel met minder downforce.

Er zijn dus een aantal gebieden waar je “behoorlijk ver achterloopt”, zei Norris, die benadrukte dat hij dat zou kunnen accepteren als McLaren in 80 procent van de races goed was en alleen slecht in de overige 20 procent.

Maar Monza zou deel moeten uitmaken van de overige 20 procent.


Shirley Temple

"Hipstervriendelijke maker. Muziekgoeroe. Trotse student. Baconfan. Gepassioneerde webliefhebber. Socialmediaspecialist. Gamer."

Een reactie achterlaten

Je e-mailadres zal niet getoond worden. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *