NMBS en NS, de nationale spooroperatoren in België en Nederland, gaan de dienst tussen Brussel en Amsterdam verdubbelen met een nieuwe InterCity-verbinding die hun bestaande hogesnelheidsdiensten zal aanvullen.

De nieuwe hogesnelheidsintercitydienst die Brussel-Zuid met Amsterdam-Zuid verbindt, wordt gelanceerd in december 2024 en zal de reistijd met maximaal 45 minuten verkorten voor een totale reis van ongeveer twee uur.

De dienst stopt op de luchthavens Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Antwerpen-Centraal, Rotterdam-Zuid en Schiphol en naast InterCity-verbindingen tussen Rotterdam en Brussel via Brussels Zaventem Airport.

De Nederlandse spoorwegmaatschappij zei dat het de nieuwe spoorlijn zou inzetten voor de aanvullende dienst, die met een maximumsnelheid van 200 km/u zal rijden op de hogesnelheidsverbinding tussen Antwerpen en Amsterdam.

De bestaande InterCity-dienst verbindt Brussel-Zuid met Rotterdam-Centraal, niet met Amsterdam-Centraal. De huidige tussenstations in België (Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Brussels Airport Zaventem, Mechelen, Antwerpen-Berchem, Antwerpen-Centraal en Noorderkempen) en Nederland (Breda) blijven bereikbaar voor reistijden van meer dan twee uur.

De twee spoorlijnen tussen Brussel en Nederland zullen 16 keer per dag in beide richtingen rijden.

NMBS zei dat er dagelijks ongeveer 40 hogesnelheidstreinen en tot 40 conventionele treinen vertrekken vanuit Brussel, met 16 conventionele treinen die in december zullen worden toegevoegd naarmate het aantal internationale bestemmingen “blijft toenemen”.

De verhuizing komt omdat de NMBS en de Franse spoorwegmaatschappij SNCF Voyageurs een haalbaarheidsstudie uitvoeren achter het voorstel nieuwe hogesnelheidstrein tussen Brussel en Parijs.