De Belgische federale overheid betaalde de afgelopen jaren boetes van € 25 miljoen voor geluidsoverlast veroorzaakt door vliegverkeer rond Brussels Airport, België. Na de uitspraak van de rechtbank ging het geld naar het Brussels Gewest (13 miljoen euro), vijf Vlaamse gemeenten (3,2 miljoen euro) en de inwoners van het oostelijke deel van Brussel (9,5 miljoen euro). Enkel in België: hoewel geluidshinder een gewestelijke bevoegdheid is, zijn vliegroutes een federale bevoegdheid. Daarom moet de federale overheid eventuele boetes betalen. Een studie van een Belgische krant Standaard het nieuws onthullen.

Sinds mei 2021 betaalt België 50.000 euro per week aan vijf Vlaamse gemeenten: Grimbergen, Machelen, Meise, Vilvoorde en Wemmel. Het stadsbestuur werd in het gelijk gesteld door een rechtbank na een klacht over geluidsoverlast door vliegtuigen.

Na het vonnis moesten vertrek- en aankomstroutes worden aangepast om de overlast te verminderen, maar dat is niet gebeurd. Vandaag vliegen er nog evenveel vliegtuigen over de vijf gemeenten als vijf jaar geleden. Daarom moest de overheid wekelijkse boetes betalen. Er is in totaal 3,2 miljoen euro betaald.

Vorige week kwam er een nieuwe boete van 1,2 miljoen euro binnen op het kantoor van de Belgische federale minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo), die onmiddellijk in beroep ging tegen de boete.

Meise burgemeester Gerda Van den Brande (N-VA) zei dat het stadsbestuur niet geïnteresseerd was in het geld. “Daar streven we zeker niet naar. We willen wel een eerlijke verdeling van geluidsoverlast. Het gaat al wat beter dan een paar jaar geleden, maar toch vliegt er veel over onze gemeente.”

Van den Brande wijst erop dat geluidsoverlast een negatief effect heeft op de gezondheid. “Dat komt vooral omdat het de slaap verstoort, zonder dat je het doorhebt. Dat is heel slecht voor je gezondheid.”

Sinds 2019 betaalde de federale regering ook 13 miljoen euro aan boetes aan het Brussels Gewest. Resultaten van andere beslissingen.

In een andere rechtszaak werden 313 inwoners van de oostelijke rand van Brussel door de rechtbanken vrijgesproken. Ze kregen 9,5 miljoen euro betaald.

In totaal waren er drie arresten waarin de federale regering ongelijk kreeg.

In een verklaring zei minister Gilkinet dat het “complexe en gevoelige documenten” En “erfenis uit het verleden“. Volgens Gilkinet is het omleiden van vluchten geen duurzame oplossing. De onrust verschoof vervolgens naar andere steden, die op hun beurt naar de rechter stapten. Zo blijf je rondjes draaien.

“Ik kom daarom binnenkort met nieuwe voorstellen en een wettelijk kader voor meer slaap voor omwonenden‘, zei Gilkinet. “De luchthaven van Brussel mag geen stortplaats worden voor Europees lawaai.”

Het nieuwe wettelijk kader – ook wel bekend als vliegwet – zal niet alle problemen direct oplossen. Het moet eerst goedgekeurd worden door het Federaal Parlement en dat zal tijd vergen. Er moet een compromis worden gevonden tussen de verschillende betrokken partijen. Dit compromis bestaat vandaag niet.

De afgelopen twee jaar is er overleg geweest tussen de verschillende betrokken partijen. Het eindverslag van de bijeenkomst wordt morgen gepubliceerd.

Bron: ‘Onwettige’ vliegroutes kosten België al 25 miljoen euro aan dwangsommen (De Standaard)

Gerelateerd artikel