(Motorsport-Total.com) – De Formule 1 verandert in 2023 zes keer van weekendformat en houdt elke zaterdag een sprintrace. Maar hoe werken Formule 1-sprints precies? Is hier een punt voor? En wat zijn de verschillen tussen de sprints van het seizoen 2022 en de kwalificatiesprints van het seizoen 2021? Wij beantwoorden de belangrijkste vragen over dit onderwerp!
Wat is een sprintrace precies?
De sprintrace is een verkorte versie van de hoofdrace. Raceafstand en raceduur zijn lager. Sprintracen is niet ongewoon in de autosport: een directe onderbouw van de Formule 1, de Formule 2, maakt bijvoorbeeld al jaren gebruik van sprintracen.
Gedurende deze tijd waren er enkele zeer spectaculaire sprintraces. In Bahrein 2017, bijvoorbeeld, klom de huidige Ferrari Formule 1-coureur Charles Leclerc in acht ronden na een ongeplande pitstop van de 14e plaats naar de overwinning.
In de Formule 1 komt er in 2021 voor het eerst een sprintrace, als dat sprintkwalificatie heet. Sinds 2022 heten de sprintraces in de Formule 1 officieel “Sprints”.
Waarom zijn er sprintraces in de Formule 1?
“Spektakel” is het motiverende sleutelwoord van de Formule 1 om de sprint te introduceren. Het raceweekend moet dus worden aangevuld met een ander hoogtepunt. Want onder het sprintformat staat er op elk van de drie dagen iets op het spel: op vrijdag in de kwalificatie, op zaterdag in de sprint shootout en sprintrace en op zondag in de Grand Prix.
Hoeveel sprints worden er in de Formule 1 2023 gereden en bij welke Grand Prix?
De betrokkenen zijn het eens geworden over zes sprintraces voor het Formule 1-seizoen 2023. Dat is het dubbele van het aantal in 2021 en 2022, toen er telkens drie sprints werden gereden.
Al in 2022 zouden er al zes sprints op de Formule 1-kalender moeten staan. Op dat moment werden er echter, vooral om kostenredenen, geen extra sprintraces verreden en bleef het bij drie.
In 2023 staan sprints op het programma voor de volgende races: Baku (Azerbeidzjan), Spielberg (Oostenrijk), Spa (België), Losail (Qatar), Austin (VS) en Sao Paulo (Brazilië). (Krijg hier toegang tot de volledige Formule 1 2023-kalender!)
Baku, Spa, Losail en Austin houden voor het eerst Formule 1-sprintraces. Met Baku was voor het eerst het wegcircuit genomineerd voor de sprint.
Verschillende eerdere sprintlocaties komen voor 2023 niet meer in aanmerking: Imola is er pas in 2022, Silverstone en Monza houden pas in 2021 Formule 1-sprintraces.
Waar kan ik de sprintresultaten van de Formule 1 2023 vinden?
bij ons resultaat kolom wij bieden alle Formule 1-resultaten voor weekendraces. Daar vind je ook uitslagen van sprintraces en startopstellingen voor de Grand Prix zodra deze beschikbaar zijn.
Wie won eerder de sprintrace in de Formule 1?
Max Verstappen is de huidige recordwinnaar in de sprintraces in de Formule 1 na drie overwinningen in zeven sprints tot nu toe. Hier is een overzicht van sprintwinnaars uit het verleden:
Silverstone 2021: Max Verstappen (Red Bull)
Monza 2021: Valtteri Bottas (Mercedes)
São Paulo 2021: Valtteri Bottas (Mercedes)
Imola 2022: Max Verstappen (Red Bull)
Spielberg 2022: Max Verstappen (Red Bull)
São Paulo 2022: George Russell (Mercedes)
Bakoe 2023: Sergio Perez (Red Bull)
In welk format wordt de Sprint Formula 1 2023 verreden?
De sprintafstand van de Formule 1 is 100 kilometer. Dat komt overeen met ongeveer een derde van de gebruikelijke Grand Prix-afstand (zo’n 305 kilometer). De duur van de race is ongeveer 30 minuten.
Er is keuze uit gratis banden. Pitstops om banden te wisselen zijn niet verplicht, maar ook niet verboden.
Nieuw aan het Formule 1-sprintseizoen 2023 is dat het Drag Reduction System (DRS) kan worden geactiveerd vanaf de tweede ronde na de start en vanaf de tweede ronde na de herstart – dat is één ronde eerder dan voorheen en ook één ronde eerder dan in de Grote Prijs. Deze modus wordt in 2023 getest in de sprints en zou in 2024 ook kunnen worden overgenomen voor de Grand Prix.
Hoe ziet het puntensysteem voor het sprintformat 2023 eruit?
Na 2021 worden er alleen punten voor de top 3 toegekend door 3-2-1 slot, beduidend meer coureurs hebben sinds het Formule 1-seizoen 2022 iets gekregen dat meetelt, namelijk de eerste acht coureurs in de sprint. Het puntensysteem is 8-7-6-5-4-3-2-1 voor de top 8. Deze punten tellen mee voor het rijders- en constructeurskampioenschap.
Wat veranderen de sprints in het Grand Prix-format?
Kort antwoord: geen. Op zondag blijft alles hetzelfde. Het enige wat op de agenda staat is de hoofdrace die zo’n 305 kilometer lang is. De Grand Prix-afstand blijft dus ongewijzigd. Maar: het gewijzigde formaat vereist wijzigingen in de weekendschema’s.
Hoe ziet het weekendformat met sprintraces er precies uit?
Het geplande schema van zes weekenden ziet er een beetje anders uit dan de andere evenementen.
Op vrijdag is er slechts één vrije training van 60 minuten. Daarna volgde niet zoals gebruikelijk een tweede vrije training, maar een traditionele kwalificatie met de drie bekende segmenten Q1, Q2 en Q3. Deze kwalificaties bepalen – en dit is nieuw voor het seizoen 2023 – de startopstelling voor de Grand Prix van zondag.
Op zaterdagochtend is er geen tweede vrije training, zoals gebruikelijk tot 2022, maar weer een verkorte kwalificatiesessie met drie subsegmenten, de sprint shootout. Sprintwedstrijd wordt alleen gebruikt om de startvolgorde in de sprint te bepalen.
De sprintrace vindt plaats op een zaterdagmiddag. Het resultaat bepaalt de startopstelling voor de Grand Prix tot 2022, maar niet weer in 2023. Met andere woorden: sprints hebben geen enkele invloed op de startopstelling voor de Grand Prix van zondag.
Sprintformaat in één oogopslag:
Vrijdagochtend: Eerste vrije training
Vrijdagmiddag: Kwalificatie, startopstelling voor de Grand Prix
Zaterdagochtend: Sprint shootout, een startopstelling voor sprints
Zaterdagmiddag: sprints
Zondagmiddag: Grand Prix
Hoe werken sprintraces precies?
In de nieuw geïntroduceerde sprintrace voor het seizoen 2023 strijden alle 20 renners in een drietraps kwalificatiesessie. De procedure is vergelijkbaar met de kwalificatie op vrijdag. Maar: de subsegmenten SQ1, SQ2 en SQ3 duren respectievelijk slechts twaalf, tien en acht minuten (in plaats van respectievelijk 18, 15 en twaalf minuten). Uiteindelijk werden de vijf langzaamste racers uitgeschakeld, waardoor er tien racers in het laatste segment overbleven.
Banden zijn verplicht bij sprintevenementen: in SQ1 en SQ2 moeten de renners medium compound gebruiken, in SQ3 zijn zachte banden verplicht.
In welke eenheid wordt de pole position toegekend: kwalificatie of sprint?
Wie vrijdag in de kwalificatie de beste tijd neerzet, krijgt de pole position voor de Formule 1-statistieken en is pole position in de Grand Prix van zondag.
Wie als eerste eindigt in de kwalificatie krijgt de pole position voor de statistieken
In 2021 kreeg de winnaar van de sprintrace officieel de pole position voor de Grand Prix, wat leidde tot veel kritiek op deze aanpak. Vandaar de tegenvaller voor 2022, wanneer de pole position opnieuw officieel wordt geclaimd in de kwalificatie. Nieuw voor het seizoen 2023 is dat gewonnen pole positions in de kwalificatie weer geldig zijn voor de Grand Prix op zondag.
Kwalificatie of sprint: wat bepaalt de Grand Prix-grid?
De startopstelling voor de Grand Prix op zondag wordt in de kwalificatie op vrijdag bepaald. Vanaf 2023 is de sprintvolgorde niet meer relevant voor de startvolgorde in Grand Prix.
Wat gebeurt er als een racer de sprintrace niet afmaakt?
Als je in een sprint naar buiten gaat of de afstand niet haalt, heb je gewoon pech. Uitval heeft geen sportieve gevolgen voor de Grand Prix van zondag, aangezien de startgrid wordt samengesteld op basis van de kwalificatieresultaten van vrijdag en sprint- en sprintevenementen vanaf 2023 volledig onafhankelijk worden afgehandeld.
Er zijn echter uitzonderingen als een renner een startplaatsstraf krijgt in een sprintoproep of in een sprint.
Wat gebeurt er als een renner een gridstraf krijgt in een sprint shoutout of sprint?
Onder het sprintformat van 2023 geldt het volgende voor overtredingen: De startplaatsstraf toegekend in de sprintrace wordt toegepast in de sprint. Gridstraffen opgelegd in de Sprint zullen worden toegepast in de Grand Prix.
Straffen voor de startpositie opgelegd tijdens de eerste vrije training of kwalificatie zijn ook van toepassing op de Grand Prix.
Wat gebeurt er als de auto beschadigd raakt tijdens een sprintrace?
Als er tijdens de sprint een ongeval plaatsvindt met schade aan het voertuig tot gevolg, kan het team de auto de volgende dag voor de Grand Prix repareren. Echter, aangezien de reglementen van het parc ferme van toepassing zijn op raceauto’s vanaf de start van de kwalificatie op vrijdagmiddag en ombouw niet langer is toegestaan, mogen beschadigde of vernielde onderdelen alleen worden vervangen door onderdelen die exact hetzelfde zijn.
Vallen sprintraces binnen de budgetlimiet?
NEE. Per sprint mogen teams nog eens 300.000 dollar (omgerekend zo’n 282.000 euro) uitgeven. Dat is het dubbele van voorheen: in 2021 en 2022 mag elk team nog eens 150.000 dollar (ongeveer 141.000 euro) uitgeven.
Tot 2022 kunnen Formule 1-teams bovendien tot 100.000 dollar (circa 94.000 euro) per auto en sprint claimen voor schade aan het voertuig als gevolg van de sprint, mits het voertuig de sprint niet heeft afgemaakt. Voor 2023 is deze aanvullende regel komen te vervallen: Accidentele schade is nu opgenomen in een verhoogd ‘sprintbudget’.
“Hipstervriendelijke maker. Muziekgoeroe. Trotse student. Baconfan. Gepassioneerde webliefhebber. Socialmediaspecialist. Gamer.”
