F1 sprint is klaar voor zijn grootste seizoen van het jaar met zes sprintraces op de kalender voor 2023 – het dubbele aantal van 2022 en 2021.

De zaterdagrit van 100 km, die voor het eerst werd geïntroduceerd tijdens de Britse Grand Prix in 2021, is populair gebleken bij zowel teams als fans en zal gedurende 23 raceseizoenen aanwezig zijn in meer dan een kwart van de Grand Prix-weekenden.

Er was unanieme overeenstemming om het aantal sprintevenementen onder F1-teams te verhogen tijdens de F1-commissievergadering van vorig jaar, na besprekingen met de FIA ​​en een stemming in de World Motor Sport Council (WMSC).

Net als vorig jaar is de F1-sprint een race van 100 km zonder verplichte pitstops en racen de coureurs hals over kop naar de geblokte vlag.

Net als in het seizoen 2022 scoren de acht beste coureurs punten, waarbij de coureur die op P1 eindigt acht punten krijgt.

Hoe werken sprintraces?

De F1-commissie en de FIA ​​zijn het eens geworden over wijzigingen in een nieuw format voor het sprintweekend, waarbij een extra kwalificatiesessie wordt toegevoegd aan het schema van de Grand Prix van Azerbeidzjan dit weekend.

In het nieuwe spelverloop vond op zaterdagochtend een nieuwe ‘sprint shootout’ plaats in plaats van een tweede oefensessie, waarbij de traditionele kwalificatiewedstrijd op vrijdag nu de startopstelling voor de Grand Prix van zondag bepaalt.

Dit betekent dat er in het weekend maar één training is, terwijl de zaterdag is aangewezen als ‘sprintdag’.

De sprintresultaten van zaterdag – een run van 100 km, ongeveer een derde van een Grand Prix-afstand – hebben geen invloed op de startopstelling voor zondag, in tegenstelling tot de afgelopen twee jaar. Punten worden toegekend aan de top acht, net als in 2022.

Maar nu zal de kwalificatiesessie van vrijdag extra gewicht toevoegen, aangezien het de startopstelling voor de Grand Prix van zondag zal bepalen, ongeacht wat er gebeurt in de sprintrace van zaterdag.

Op zaterdag wordt, in plaats van wat wordt beschouwd als de tweede training die normaal op zaterdag wordt verspild, een nieuwe ‘sprintrace’ verreden om de startopstelling voor de sprintraces op een later tijdstip op te stellen.

Het zal hetzelfde Q1-Q2-Q3-formaat volgen, maar de sessietijden zullen korter zijn dan bij traditionele kwalificaties: Q1 duurt 12 minuten, Q2 duurt 10 minuten en Q3 duurt acht minuten.

NIEUW SPRINTWEEKENDFORMAAT

Vrijdag: Gratis Oefening 1; kwalificatie (voor de Grand Prix van zondag)

Zaterdag: Sprintkwalificatie; sprintrace (De top acht krijgt punten, de volgorde van aankomst heeft geen invloed op de Grand Prix-grid)

Zondag: grote Prijs

Hoeveel punten worden aangeboden?

P1 – Acht punten

P2 – Zeven punten

P3 – Zes punten

P4 – Vijf punten

P5 – vier punten

P6 – drie punten

P7 – twee punten

P8 – één punt

Waar vinden dit seizoen de snelheidsvluchten plaats?

Er worden dit seizoen zes sprintraces verreden, waaronder drie van de laatste zes Grand Prix-weekenden.

RONDE 4 – AZERBEIDZJAN

Stadscircuit van Bakoe – 28-30 april

RONDE 10 – OOSTENRIJK

Red Bull Ring, Spielberg – 30 juni – 2 juli

RONDE 13 – BELGIË

Circuit de Spa-Francorchamps – 28-30 juli

RONDE van 18 – QATAR

Lusail Internationaal Circuit, Lusail – 6-8 oktober

RONDE van 19 – VERENIGDE STATEN

Circuit of the Americas, Austin – 20-22 oktober

RONDE van 21 – BRAZILIË

Interlagos Circuit, São Paulo – 3-5 november