Het logistieke bedrijf gebruikt de eerste Duitse trekker met oplegger op waterstof die is goedgekeurd voor regulier gebruik. Brandstofceltrucks van fabrikant Hyzon worden door de vestiging in Keulen ingezet in het dagelijkse verkeer tussen Keulen en Eupen in België. Volgens DB Schenker is het daarmee de eerste logistieke dienstverlener in Duitsland die brandstofcelvoertuigen in de klasse van 40 ton inzet. Cyrille Bonjean, Executive Vice President Grondtransport in Europa:

“De inzet van de eerste 40-tons waterstoftrucks in grensoverschrijdend verkeer tussen Duitsland en België is een groot succes in het kader van onze langetermijndoelstellingen op het gebied van duurzaamheid. Hiermee laten we zien dat we technologisch bij de tijd zijn. En dit is een goed voorbeeld van het belang van samenwerken met een innovatief, goed presterend groen mobiliteitsbedrijf.”

Volgens Ralf Többe, Executive Vice President Land Transport voor Duitsland en Zwitserland, is de omgeving van Keulen zeer geschikt voor het gebruik van waterstoftrekkers, vooral dankzij de goed ontwikkelde tankinfrastructuur in de regio. Er zijn nog meer waterstoftractiemotoren gepland.

Het logistieke bedrijf gebruikt Hyzon-vrachtwagens in een pay-per-use-model van verhuurbedrijf Hylane, gespecialiseerd in CO2-neutrale bedrijfswagens en eigendom van DEVK en gespecialiseerd in het leveren van waterstofoplossingen in de logistieke sector.

De twee bedrijven werken al meer dan twee jaar samen en verzorgen naast verhuur ook gezamenlijke ontwikkelingsprojecten. Rijgegevens en reguliere verkeersoperaties die nu op de route tussen Keulen en Eupen beginnen, zullen door verhuuraanbieders worden gebruikt om op gebruik gebaseerde huurmodellen voor CO2-neutrale mobiliteit verder te verbeterenQ