Eerste opdracht als UCI team

Door Félix Mattis

25/02/2023 | (rsn) – Terwijl het klassieke seizoen 2023 voor WorldTour-professionals zaterdag werd ingeluid met Omloop Het Nieuwsblad, gaat dit weekend het seizoen van de derde Duitse damesploeg met een UCI-licentie al van start: Maxx Solar – Rose komt naar Omloop van het Hageland (1.1) deed zondag mee aan de eerste race in de teamgeschiedenis als het UCI Women’s Continental Team. En de verwachting was groot:

“Zowel voor mij als voor de coureurs”, legde sportief directeur Christian Müller uit aan radsport-news.com voordat hij naar België vertrok, het racen tijdens het openingsweekend was de vervulling van een droom.

“Binche is ook best cool – maar een echte voorjaarsklassieker in het openingsweekend, dat gaat nog een stap verder”, zegt Müller.

Begin oktober startte het toenmalige nationale Duitse team in Binche Chimay Binche (1.1) en bracht daar zelfs Olivia Schoppe naar de top 15, met sterren als Lorena Wiebes, die als laatste in Binche Racing voor DSM won en dus op de weg is niets nieuws voor zijn chauffeurs, legt Müller uit. “Maar een Belgische voorjaarsklassieker, dat is nieuw! Hageland is veel rechts-links – dat wordt een grote uitdaging met positionering.”

“De Watts zijn er al”

Drie Duitse tennissers Katharina Fox (26), Lydia Ventker (37) en Fabienne Jährig (19) evenals Amelie Hild uit Frankrijk (29), Michelle Stark uit Zwitserland (24) en Leila Gschwentner uit Oostenrijk (19) droegen groen en grijze truien -grijs op hun Rose-fiets op een Belgische landweg op een zondag. Afhankelijk van het verloop van de race zouden met name Fox en Ventker zelfs een goede plaats kunnen verwachten, aldus Müller.

“Het is relatief moeilijk om te beoordelen wat je kunt bereiken op het veld. Maar ik kan me een scenario voorstellen waarin een van ons in de top 10 of top 15 belandt. Aan de andere kant, als het slecht met ons gaat, kan het ook gebeuren.” dat we niemand in de top 40 hebben”, aldus de sportief directeur. “De Watts zullen er zijn, maar er komt meer bij kijken. Uiteindelijk zal de plaatsing op het veld het grootste probleem zijn.”

De sportief directeur zal zes van zijn coureurs hiervoor beëdigen tijdens een baankeuring op zaterdag, om dromen over starten in een klassieker om te zetten in dromen over finishen in een klassieker. De komende weken keren ze terug naar België om op kleinere nationale vluchten meer ervaring op te doen op het Vlaamse terrein.

Müller wil de Bundesliga niet verlaten

De opkomst van het UCI-team bracht verschillende innovaties bij Maxx Solar – Rose. “We hebben een nieuwe samenwerking op het gebied van training en het geeft ons een beter beeld van hoe goed elk individu op dit moment is. Zo kunnen we de missie specifieker sturen”, zegt Müller over de grootste veranderingen aan sportieve kant. samen met een aantal materiële verbeteringen.

Maar over het algemeen zijn er nog steeds veel van de leidende teams van de Bundesliga, Maxx Solar – Lindig en RSG Gießen Biehler, in het derde Duitse UCI-damesteam. En dus bepaal je in 2023 niet waar je vandaan komt: de Bundesliga-race. Hij zou zijn blijven deelnemen aan de Maxx Solar-Rose-competitie, evenals aan enkele races van de Oostenrijkse Cycling League, als er geen uitnodiging was geweest voor de UCI-races waarmee hij in aanvaring was gekomen.

“Ik denk niet dat het racen in de Bundesliga een slechte leerschool is, vooral niet voor jonge coureurs. Een jaar lang stijgen in het algemeen klassement en het hele jaar constant moeten presteren, brengt je automatisch vooruit”, legt Müller uit. Zijn team kan op één plek een soort schakel zijn tussen de nationale scene, het Duitse en Oostenrijkse en internationale vrouwenwielrennen – tussenetappes waar vooral jonge renners heel goed gebruik van kunnen maken.