Ondertussen heeft Proximus zijn glasvezelnetwerk in België zodanig uitgebreid dat de meeste van zijn verdeelkasten gratis gedeeld worden met de aansluitingen van elektriciteits- en gasnetbeheerder Fluvius. Het kan worden omgebouwd tot een laadstation voor elektronische auto’s. Er wordt nu gestart met een passend testproject.
In het eerste voorbeeld worden de komende weken 8 van dergelijke verdeelkasten in Mechelen in de provincie Antwerpen omgebouwd tot laadpalen. In de komende 4 maanden worden 35 van deze systemen laadstations met elk 2 stekkers, zegt Dirk Lybaert, Chief Corporate Affairs Officer bij Proximus tegen VRT NWS.
Proximus heeft berekend dat 3.500 van de in totaal 28.000 straatverdelers kunnen worden beschouwd als laadpalen voor e-auto’s met elk 2 stekkers. Als het testproject slaagt – de conversieklus zou geen enorme klus moeten zijn, dan zouden deze 3.500 systemen kunnen veranderen in in totaal 7.000 vulpunten, vervolgde Lybaert.
Het laadstation wordt dan aangesloten op een extern softwareplatform. Iedereen die zijn elektrische auto op een dergelijk systeem wil opladen, moet dit kunnen doen met behulp van verschillende standaard laadkaarten tegen standaardtarieven. Dit idee werd verwelkomd in de Belgische staat Vlaanderen, aangezien er hier slechts ongeveer 5.000 laadpalen zijn en het plan berekent dat hier alleen al 100.000 laadpalen nodig zullen zijn om alle doelen te vervullen…
“Certified introvert. Devoted internet fanatic. Subtly charming troublemaker. Thinker.”
