De drie hoofdspoorvakbonden ACOD Spoor, ACV Transcom en VSOA Spoor uitten afgelopen dinsdag in gesprekken met de pers kritiek op het feit dat er te weinig wordt geïnvesteerd in spoorinfrastructuur en dat het spoor te weinig doet om acute tekorten op te vangen. personeel.
Ongeveer 300 technici en stewardessen worden vermist. Dit betekent dat personeel moet overwerken en vakantieaanvragen worden afgewezen. Daarom hebben de drie vakbonden gedreigd om op dinsdag 29 november in staking te gaan.
Maar reizigers en forensen kunnen meer problemen hebben, aangezien de vakbond van kleine treinbestuurders, ASTB, ook van plan is om op 30 november en 1 december te vertrekken. Hij riep alle machinisten in België op om mee te doen aan deze eerste 48-urenstaking.
ASTB wilde niet alleen de hoge werkdruk door onderbezetting het hoofd bieden, maar ook meer zekerheid. Verenigingsvoorzitter Tiffany Deruuter zei: “Alleen al in de eerste helft van dit jaar is het passerende rode licht met 83% toegenomen. Dit is onaanvaardbaar gezien de huidige technologie is ontworpen om machinisten te beschermen tegen menselijke fouten. De veiligheid wordt bedreigd.”
Vakbonden zien dit als training voor chauffeurs die moe en ongericht zijn door overuren. Of er rond de maandwisseling daadwerkelijk drie dagen zullen worden gestaakt, valt nog te bezien. De komende dagen vinden bemiddelingsgesprekken plaats tussen Deutsche Bahn en de vakbond. Pas op 5 oktober gingen de spoorwegarbeiders om dezelfde reden in staking.
“Koffie pionier. Analist. Algemene muzieknerd. Bacon maven. Toegewijde organisator. Ongeneeslijke internetninja. Ondernemer.”
